バネオとＡ１スポーツバックの車種比較（メルセデス・ベンツ）

バネオと
Ａ１スポーツバックの車種比較ページ

選択している車種	メルセデス・ベンツバネオ 2003年10月～2007年11月車種を選択	アウディＡ１スポーツバック 2019年11月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	320～342万円 0 50 100 200 300 400 500～	294～483万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	39.5～63.7万円 0 50 100 200 300 400 500～	129.9～368万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4205mm 1740mm 1845mm	4040mm 1740mm 1435mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	10.6～10.6km/l	―km/l
排気量	1897～1897cc	999～1497cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【総合評価】　大きさが日本の道路事情にもマッチしていて、運転しやすい。マイナーな車種だが、家族で楽しく移動するためのツールとしては良く出来ていると思います。【良い点】　なんと行ってもベンツ！つくりは良いです。また大きさが意外とコンパクトで、日本の道路事情下でも違和感なく運転できる。絶対的に広い空間は、何ものにも得がたいと思います。【悪い点】　ハンドル操作・ドアの開閉・・・とても重い。この重さは誰を基準に決められたものなのか？ファミリーユースに良いと書いたが、奥様が扱うにはちょっと重すぎるような気が・・・しかしそれを割り引いても、ファミリーユースに良い車だとは思いますが。

3.6

【総合評価】良い意味で無駄がなく、道具として使うにはこれ以上のものが無い。ボディーサイズが小さいのに人も荷物も満載出来る。荷物満載・多人数乗車でも走行性能にあまり影響が出ないのはさすがドイツ車。【良い点】使い勝手に優れこの車にのるとこれ以上の車はないと思わせられる点。多趣味の人にはピッタリ！【悪い点】車格のわりに値段が高い。ベンツブランドということで所有満足度はたかいのだが・・・Ａピラーが太く右折時・Ｔ字路からの合流では死角が大きい。

3.0

【総合評価】移動する道具と考えると最高の相棒です。【良い点】ボディーサイズからは想像も出来ない居住空間、荷室の広さ。日本車ではありえないシートの出来の良さは長距離も全く苦にならない。ドイツ車特有の走行安定性。安心感。めったに同じ車にお目にかからない。【悪い点】微妙な外観。（だんだん愛着は湧いてきます。）小物を置くところが少ない。

4.2(15)

外観4.5
乗り心地4.2
内装4.4
装備4.1
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性3.9

外観	4.5
内装	4.4
走行	4.4
燃費	3.9
乗り心地	4.2
装備	4.1
価格	4.1

4.6

【このクルマの良い点】アウディは外車なので、いくらエントリーモデルだとしても高いだろうと思っていました。しかし、実際にディーラーに行ってみると、３００万円もしない価格で販売されていて！　この価格で憧れの外車を手に入れることができるなら、と即購入を決意しました。アウディのラインアップされる車の中でも、最小モデルとなるＡ１スポーツバック。この車にはアウディ独自の駆動方式であるクワトロが採用されておらずＦＦのみなのが残念ではありますが、正直それ以外でアウディの上級モデルに見劣りするところはありません。ＳトロニックというアウディのＤＣＴを採用しているため、車の動きとステアリング操作が直接繋がっているようなダイレクト感のある変速が行えます。さらにコンパクトボディなので、小回りが利く上に操作性も良くて、とにかく運転しやすいです！また、なんといっても１１個のスピーカーがつく３Ｄサウンドシステムは最高で、音楽好き＆ドライブ好きにはたまらないはずです。【総合評価】Ａ１スポーツバックは、スポーティーな雰囲気と高級感を両立させた外装だけでなく、コックピットという表現に恥じない運転スペースなど、上級モデルにも引けを取らない装備ばかりです。ダウンサイジングターボを採用しているＡ１スポーツバックは、エンジンの排気量を小さくすることができます。特に９９９ｃｃという排気量の２５ＴＦＳＩは自動車税が最も安い区分に入るため、優れた加速性能と維持費用の節約を両立できるのは嬉しいです。先進運転支援システムの車線逸脱警告システムや駐車アシストなどが搭載されていて、安全運転のサポートも万全なので安全面も心配いりません。装備面に関しては全く問題ないのですが、Ａ１スポーツバックで残念だと思ったことは後席が狭いことです。前席はいたって普通ですが、後席は乗り心地が硬いので長時間座ったままだと疲れてしまいます。足を伸ばせるスペースも他の車よりは短めだと思うので、ちょっと窮屈です。

5.0

希望していた車種とカラーで見つかり、とても嬉しいです！！担当者さんも親切でした。ありがとうございました。

3.9

【総合評価】お店の雰囲気、接客など良かった。勢いで買ったけど満足してます。大事に乗ります！紹介します！

4.7

【所有期間または運転回数】納車直後で運転回数は、数回です。【総合評価】エクステリアが気に入っています。インテリアも質感があっていいです。走りも小回りがきいて操作しやすいです。【良い点】外観が好みです。加速もい感じです。

4.0

【所有期間または運転回数】購入して約１年【総合評価】アウディＡ４も持っていますが、セダンとは違うおしゃれがあって満足してます。【良い点】燃費が外車の中では良いほうだと思います。【悪い点】ミラーがオンオフに連動していない等、やはりＡ４と比べると機能的に劣る。

みんなのレビュー

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希望していた車種とカラーで見つかり、とても嬉しいです！！担当者さんも親切でした。ありがとうございました。

3.9

【総合評価】お店の雰囲気、接客など良かった。勢いで買ったけど満足してます。大事に乗ります！紹介します！

4.7

4.0

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