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ＣＬＳクラスと
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メルセデス・ベンツ ＣＬＳクラス

2018年6月〜［発売中］

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キャデラック キャデラックドゥビル

1999年11月〜2006年6月

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購入価格

新車価格帯

799〜1,189万円

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500～

699〜825万円

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中古車価格帯

345.8〜968万円

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40〜168万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4995mm

  • 1895mm

  • 1430mm

  • 5260mm

  • 1900mm

  • 1440mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2050mm

  • 1580mm

  • 1185mm
WLTCモード燃費 10.6～16.5km/l ―km/l
排気量 1949～2996cc 4564～4564cc
駆動方式 FR、フルタイム４WD FF
使用燃料 軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 6～6名

クルマレビュー

総合評価

4.5(49)

  • 外観4.9
  • 乗り心地4.7
  • 内装4.7
  • 装備4.6
  • 走行性能4.6
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.9
内装 4.7
走行 4.6
燃費 3.7
乗り心地 4.7
装備 4.6
価格 4.0
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 とても良かった、営業マンの誠実さが魅力。 【悪い点】
5.0

車がキレイだったことと価格が安かった 前々から欲しかった車だったのもあり お店の対応も良く気持ちよく買い物ができた。
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】デザイン、燃費がいい 【良い点】燃費がいい 【悪い点】特になし
4.9

【所有期間または運転回数】週に１回 【総合評価】５ 【良い点】欲しい車が手に入った。 【悪い点】遠方で現車が見れなかったので心配でした。
5.0

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ 担当の木村様がとてもすばらしかったです！！ ありがとうございます！！ ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

4.4(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格5.0
  • 燃費・経済性2.0
外観 5.0
内装 5.0
走行 5.0
燃費 2.0
乗り心地 5.0
装備 4.0
価格 5.0
4.4

【所有期間または運転回数】 ２年半ぐらい 【総合評価】 グッドだね。グッド。エクセレントではない。 【良い点】 あまりに低い知名度のおかげで、古い車と思われない。 横からの姿がとてもかっこいい。トランクがしっかり出ているので、車としてのスタイルがきれいに見える。 テールが精悍でかっこいい。オリジナルの縦テールはやはりいけてる。同じ年代の車で言うと、Ｔ社のｃのＭのようなテールとは違う。 同じ年代の、同じような大きさの日本車と比べても（ＴのＳとか）、燃費は変わらない。アメ車だから特別燃費が悪いということはない。 内装が木目じゃない。本物の木。これはびっくりした。 修理の時、おもっていた以上に部品が安い。案外致命的な故障はしない。 ５メートルオーバーの車なのでデカい車好きには最高。 【悪い点】 特にはないですが、貧乏人にはこのクラスの車を維持するのはしんどいということを、心の底から思い知らされた。 具体的には 税金が８８０００円プラス一割アップで９６８００円　しんどい 燃費が良くてリッター７ぐらい。この年式でこのクラスの車なら良いとは思うけど、一日７０キロ以上乗るので　しんどい この車はオイルを食ってしまうので、３０００キロでオイルが半分以下になってしまう。２か月に一回オイル交換　しんどい 要は金がないとしんどい お金の問題で手放しました。
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 とても良かった、営業マンの誠実さが魅力。 【悪い点】
5.0

車がキレイだったことと価格が安かった 前々から欲しかった車だったのもあり お店の対応も良く気持ちよく買い物ができた。
4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】デザイン、燃費がいい 【良い点】燃費がいい 【悪い点】特になし
4.9

【所有期間または運転回数】週に１回 【総合評価】５ 【良い点】欲しい車が手に入った。 【悪い点】遠方で現車が見れなかったので心配でした。
5.0

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ 担当の木村様がとてもすばらしかったです！！ ありがとうございます！！ ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

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4.4

【所有期間または運転回数】 ２年半ぐらい 【総合評価】 グッドだね。グッド。エクセレントではない。 【良い点】 あまりに低い知名度のおかげで、古い車と思われない。 横からの姿がとてもかっこいい。トランクがしっかり出ているので、車としてのスタイルがきれいに見える。 テールが精悍でかっこいい。オリジナルの縦テールはやはりいけてる。同じ年代の車で言うと、Ｔ社のｃのＭのようなテールとは違う。 同じ年代の、同じような大きさの日本車と比べても（ＴのＳとか）、燃費は変わらない。アメ車だから特別燃費が悪いということはない。 内装が木目じゃない。本物の木。これはびっくりした。 修理の時、おもっていた以上に部品が安い。案外致命的な故障はしない。 ５メートルオーバーの車なのでデカい車好きには最高。 【悪い点】 特にはないですが、貧乏人にはこのクラスの車を維持するのはしんどいということを、心の底から思い知らされた。 具体的には 税金が８８０００円プラス一割アップで９６８００円　しんどい 燃費が良くてリッター７ぐらい。この年式でこのクラスの車なら良いとは思うけど、一日７０キロ以上乗るので　しんどい この車はオイルを食ってしまうので、３０００キロでオイルが半分以下になってしまう。２か月に一回オイル交換　しんどい 要は金がないとしんどい お金の問題で手放しました。

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