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Ｃクラススポーツクーペと
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選択している
車種

メルセデス・ベンツ Ｃクラススポーツクーペ

2001年6月〜2008年10月

車種を選択

ミツオカ ビュート

2012年5月〜2023年9月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

360〜450万円

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50
100
200
300
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500～

167〜585万円

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500～
中古車価格帯

-万円

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71〜368万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ハッチバック・セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4345mm

  • 1730mm

  • 1405mm

  • 3980mm

  • 1665mm

  • 1515mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1905mm

  • 1370mm

  • 1270mm
10・15モード燃費 9.9～11.4km/l ―km/l
排気量 1795～1998cc 1198～1198cc
駆動方式 FR FF、パートタイム４WD、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.8(12)

  • 外観4.3
  • 乗り心地3.9
  • 内装3.8
  • 装備3.4
  • 走行性能4.0
  • 価格3.9
  • 燃費・経済性3.4
外観 4.3
内装 3.8
走行 4.0
燃費 3.4
乗り心地 3.9
装備 3.4
価格 3.9
4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 素晴らしいです。世界でＣクラス全体の３割乗られているのが、解ります。 ダイムラークライスラー時代のベンツは、良いですね。ＡＭＧ設計のエアロが良いです。 この車だけですよね。ベンツの市販モデルのエアロをＡＭＧが手掛けたのわ！ ドイツ人の技術者の思いれが解る一台です。 【良い点】 安定、曲がる、止まる！全て最高の安心感です。日常乗る車をドイツ人が自分たちの為に作った最高のベンツですね。私は若い時ポルシェでレース経験もありますが、背中で感じるフィーリングはこの車が上だと感じます。 【悪い点】 見栄を張りたい人や、ベンツを新車で買った人以外は、存在さえ知らない。中古なら前期モデルは故障が多いと聞きました。日本人のベンツに対する考えでは向かない。華麗なる本当の金持ちが乗る車。
4.6

【所有期間または運転回数】マイカー 【総合評価】５ 【良い点】車は色々乗りましたが、ベンツの中でも最高のできです。無駄をはぶいた走る為に生まれたベンツですね。峠も攻めれるし、高速では安定よくスパーカーにもついていける加速します。 Ｃクラスのセダンとは全く異なる作りの車です。確かスポーツクーペは生産国もドイツです。セダンやＥクラス見たい他国生産では無いです。ドイツ本国人のお金持ち層がサーキットで走り回ってのを見て購入しました。まるで、馬のサラブレットのイメージでした。 【悪い点】燃費と修理代ですね！ハイオクで平均６かな？中古車で安い値段で出てますが、新車で買う方が安いかもです。私は新車購入ですが、メンテ歴がしっかりしてないと、大変だと思います。
4.7

【総合評価】 スタイリング・走行性能はすばらしい。普段１人で乗ることが多い人にとっては充分な室内スペース。 ハッチバックということもあり、荷物スペースも充分に確保できる。 【良い点】 走行性能　スーパーチャージャーが搭載されていることもあり、普段使いでは充分な加速性能 【悪い点】 燃費　従来のガソリン車程度の燃費。エコを求める人にとっては合わない車
4.1

【総合評価】 レスポンスが最高。国産では味わえない感覚。サス剛性が高く特に高速安定性優れています。国産で2500まで１０台以上乗りましたがこれ以上車種はありませんでした。 【良い点】 エンジン・足回り・ハンドリング・シートの作り 【悪い点】 ゴルフバックが入らない。（いつも２シーター仕様）
4.1

【総合評価】まあまあ。ずっと乗りたい程ではないが中古だと安い。 【良い点】高級感がある。白いボディーなのできれい 【悪い点】内装がめくれてくる。燃費が非常に悪い。

3.9(21)

  • 外観4.8
  • 乗り心地3.8
  • 内装4.0
  • 装備3.6
  • 走行性能3.5
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.8
内装 4.0
走行 3.5
燃費 3.7
乗り心地 3.8
装備 3.6
価格 3.7
4.0

【所有期間や運転回数】 Ｈ８．３製をＨ９．１１〜所有し，２４年目の今も大事に乗り続けている。長＆近距離ドライブや通勤／買い物に使用。７０００ｋｍ／年走行。 【このクルマの良い点】 ＤＯＨＣ１，０００ｃｃエンジン性能は普通だが，５速マニュアルのエンジン回転を上げ過ぎず，下げ過ぎずに省エネ運転に徹して走行すれば，今でも燃費は１８ｋｍ／?だ。勿論，入念な整備は怠らず，調子が悪ければ迅速に懇意の整備工場に頼んでいる。 【このクルマの気になる点】 光岡の塗装が悪い。メッキの耐久性も良くない。 【総合評価】 しかし、色んな人が振り向く注目度は今も衰えず，広大な駐車場でもすぐ位置がわかるし，待ち合わせ場所で相手がすぐに気付いてくれた。 目立つので，後方から異常接近する車もいるが，人目を気にしながら遵法運転に留意している。
4.0

【所有期間または運転回数】 納車したばかり 【総合評価】 ４点 【良い点】 デザインが良い！ 【悪い点】 維持費がかかる
4.1

【所有期間または運転回数】 購入後から 【総合評価】 一目見ていいと思ったなら、おすすめ 【良い点】 愛嬌のある顔つきなどレトロ調な見た目 【悪い点】 走りの性能や実用性は平々凡々なマーチ
5.0

【所有期間または運転回数】週四回ぐらい 【総合評価】百点 【良い点】大きさがお手頃でおしゃれ。 【悪い点】なし
4.6

【所有期間または運転回数】 　中古購入後まだ２か月 【総合評価】 　このＣＶＴ変速機はゴーカートのようで面白い　やはりオープンは楽しい１００点 【良い点】 　小回りが利く　運転が楽しい 【悪い点】 　ややブレーキが甘い
みんなのレビュー
4.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 素晴らしいです。世界でＣクラス全体の３割乗られているのが、解ります。 ダイムラークライスラー時代のベンツは、良いですね。ＡＭＧ設計のエアロが良いです。 この車だけですよね。ベンツの市販モデルのエアロをＡＭＧが手掛けたのわ！ ドイツ人の技術者の思いれが解る一台です。 【良い点】 安定、曲がる、止まる！全て最高の安心感です。日常乗る車をドイツ人が自分たちの為に作った最高のベンツですね。私は若い時ポルシェでレース経験もありますが、背中で感じるフィーリングはこの車が上だと感じます。 【悪い点】 見栄を張りたい人や、ベンツを新車で買った人以外は、存在さえ知らない。中古なら前期モデルは故障が多いと聞きました。日本人のベンツに対する考えでは向かない。華麗なる本当の金持ちが乗る車。
4.6

【所有期間または運転回数】マイカー 【総合評価】５ 【良い点】車は色々乗りましたが、ベンツの中でも最高のできです。無駄をはぶいた走る為に生まれたベンツですね。峠も攻めれるし、高速では安定よくスパーカーにもついていける加速します。 Ｃクラスのセダンとは全く異なる作りの車です。確かスポーツクーペは生産国もドイツです。セダンやＥクラス見たい他国生産では無いです。ドイツ本国人のお金持ち層がサーキットで走り回ってのを見て購入しました。まるで、馬のサラブレットのイメージでした。 【悪い点】燃費と修理代ですね！ハイオクで平均６かな？中古車で安い値段で出てますが、新車で買う方が安いかもです。私は新車購入ですが、メンテ歴がしっかりしてないと、大変だと思います。
4.7

【総合評価】 スタイリング・走行性能はすばらしい。普段１人で乗ることが多い人にとっては充分な室内スペース。 ハッチバックということもあり、荷物スペースも充分に確保できる。 【良い点】 走行性能　スーパーチャージャーが搭載されていることもあり、普段使いでは充分な加速性能 【悪い点】 燃費　従来のガソリン車程度の燃費。エコを求める人にとっては合わない車
4.1

【総合評価】 レスポンスが最高。国産では味わえない感覚。サス剛性が高く特に高速安定性優れています。国産で2500まで１０台以上乗りましたがこれ以上車種はありませんでした。 【良い点】 エンジン・足回り・ハンドリング・シートの作り 【悪い点】 ゴルフバックが入らない。（いつも２シーター仕様）
4.1

【総合評価】まあまあ。ずっと乗りたい程ではないが中古だと安い。 【良い点】高級感がある。白いボディーなのできれい 【悪い点】内装がめくれてくる。燃費が非常に悪い。

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4.0

【所有期間や運転回数】 Ｈ８．３製をＨ９．１１〜所有し，２４年目の今も大事に乗り続けている。長＆近距離ドライブや通勤／買い物に使用。７０００ｋｍ／年走行。 【このクルマの良い点】 ＤＯＨＣ１，０００ｃｃエンジン性能は普通だが，５速マニュアルのエンジン回転を上げ過ぎず，下げ過ぎずに省エネ運転に徹して走行すれば，今でも燃費は１８ｋｍ／?だ。勿論，入念な整備は怠らず，調子が悪ければ迅速に懇意の整備工場に頼んでいる。 【このクルマの気になる点】 光岡の塗装が悪い。メッキの耐久性も良くない。 【総合評価】 しかし、色んな人が振り向く注目度は今も衰えず，広大な駐車場でもすぐ位置がわかるし，待ち合わせ場所で相手がすぐに気付いてくれた。 目立つので，後方から異常接近する車もいるが，人目を気にしながら遵法運転に留意している。
4.0

【所有期間または運転回数】 納車したばかり 【総合評価】 ４点 【良い点】 デザインが良い！ 【悪い点】 維持費がかかる
4.1

【所有期間または運転回数】 購入後から 【総合評価】 一目見ていいと思ったなら、おすすめ 【良い点】 愛嬌のある顔つきなどレトロ調な見た目 【悪い点】 走りの性能や実用性は平々凡々なマーチ
5.0

【所有期間または運転回数】週四回ぐらい 【総合評価】百点 【良い点】大きさがお手頃でおしゃれ。 【悪い点】なし
4.6

【所有期間または運転回数】 　中古購入後まだ２か月 【総合評価】 　このＣＶＴ変速機はゴーカートのようで面白い　やはりオープンは楽しい１００点 【良い点】 　小回りが利く　運転が楽しい 【悪い点】 　ややブレーキが甘い

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