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Ｃクラスと
ＮＶ１００クリッパーリオの車種比較ページ

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車種

メルセデス・ベンツ Ｃクラス

2021年7月〜［発売中］

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日産 ＮＶ１００クリッパーリオ

2015年3月〜2024年3月

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購入価格

新車価格帯

596〜1,045万円

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500～

160〜199万円

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中古車価格帯

309〜768万円

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45〜267.4万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4785mm

  • 1820mm

  • 1435mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1910mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2240mm

  • 1355mm

  • 1420mm
WLTCモード燃費 12.1～19.1km/l 13～13.4km/l
排気量 1494～1997cc 658～658cc
駆動方式 FR、フルタイム４WD FR、フルタイム４WD
使用燃料 軽油/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.3(144)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.6
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.6
内装 4.3
走行 4.6
燃費 3.7
乗り心地 4.4
装備 4.3
価格 4.0
4.8

【このクルマの良い点】 外観・内装共にとても綺麗で、エンジンの調子も走り出しもとてもスムーズで良いです。 【総合評価】 前オーナー様の管理が良く、状態も良くとても綺麗で価格共に大満足です。
2.1

【このクルマの良い点】 Ｃ２００ローレウスエディション（２０２０年４月登録、走行距離８千キロ）をひと月乗った感想です。Ｖ８やＶ６を乗り続けてきた者としてあくまでも私見ですが、正直に辛口に書きます。室内が広い点だけはよい。 しかし、走りに関してはベンツのどっしり、しっとりとしたイメージがまるでありません。走り出しのブイーンという安っぽいエンジン音、走ると直４ならではのゴーゴーという安っぽいエンジン感、少し上り坂となった踏切でのいったん停止後のリスタートではバックするし、ブレーキはカックンカックン、高級感は全くなく、ドライブフィーリングは、荷物を積み込みすぎ重量オーバーとなった軽ワンボックス車を乗っている感じ。最初にブイーンブイーンと唸って、いったんスピードに乗った後に、ゴーゴーと走る感じはそっくりです。１５００ｃｃ直４というエンジン構成が全てで、そういう車なのにすごく値段が高い。日本車なら、走りは１５０万の車並み。内装は３５０万の車並み。なのに新車６００万オーバーは高すぎる。車のレビュー誌などではとにかく絶賛されていますが、とてもそういう代物ではありません。この値段を出すなら他にもっといい選択肢はあります。 【総合評価】 ＣクラスもかつてはＶ６の２５００ｃｃや３０００ｃｃの物もあり、取り回しのしやすさと高級感のあるどっしりとしたフィーリングを両立させたモデルもあり、それはまさにベンツで、むしろお買い得感があるものでした。 ベンツ乗りとしては、本来のお買い得感のあるＣクラスの再来、そして環境にやさしいＶ６以上の登場を待ちたいところです。 購入する際には、ダウンサイジング前と後の物を乗り比べることをお勧めします。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＢＭＷからの乗り換えでＣ１８０ステーションワゴンを購入しました。 ほぼ一目惚れでしたが、丁寧に接客、説明して頂き安心して購入することが出来ました。 これからのメルセデスライフが楽しみです。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 提案内容、条件、サービスともに満足です。 ありがとうございました。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 来店時の車の説明、試乗がとてもスムーズだった。 納車までの手続きも迅速で助かった。 【悪い点】

4.1(8)

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.1
  • 内装3.9
  • 装備4.1
  • 走行性能4.0
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性4.0
外観 4.0
内装 3.9
走行 4.0
燃費 4.0
乗り心地 4.1
装備 4.1
価格 4.3
3.3

【所有期間または運転回数】 ２年所有 【総合評価】 欲しい車だったので、ある程度満足している 【良い点】 乗り心地が良い 【悪い点】 小回りがきかない
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 最高の車です。今まででないような走りと加速感です 【良い点】 【悪い点】
3.0

【所有期間または運転回数】２年 【総合評価】６５点 【良い点】荷物も多く詰めて燃費がいい。 【悪い点】加速が悪く坂道も登らない。
4.4

【所有期間または運転回数】 ２０１４年８月上旬納車で前車クリッパーリオからの乗り換え 【総合評価】 ワンボックスタイプ軽自動車最強の軽自動車 【良い点】 豪華過ぎる標準装備品 居住性は抜群で乗り心地もコンパクトカー並み 【悪い点】 各パネル類のプラスティック質感が軽自動車レベル脱してない 車両形状からしてこれ以上厳しいかもしれませんが燃費がもう少し伸びれば？要エネチャージ又はハイブリッド標準装備化
4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】なかなか素晴らしいと思う。価格が高いが快適且つ安心出来る。満足。 【良い点】すべて　かわいい運転経験が浅くても扱い易く快適です。エアバッグが標準装備なのも嬉しい。外見が良いところ。見てて飽きない。 【悪い点】もうちょっとパワーが欲しい
みんなのレビュー
4.8

【このクルマの良い点】 外観・内装共にとても綺麗で、エンジンの調子も走り出しもとてもスムーズで良いです。 【総合評価】 前オーナー様の管理が良く、状態も良くとても綺麗で価格共に大満足です。
2.1

【このクルマの良い点】 Ｃ２００ローレウスエディション（２０２０年４月登録、走行距離８千キロ）をひと月乗った感想です。Ｖ８やＶ６を乗り続けてきた者としてあくまでも私見ですが、正直に辛口に書きます。室内が広い点だけはよい。 しかし、走りに関してはベンツのどっしり、しっとりとしたイメージがまるでありません。走り出しのブイーンという安っぽいエンジン音、走ると直４ならではのゴーゴーという安っぽいエンジン感、少し上り坂となった踏切でのいったん停止後のリスタートではバックするし、ブレーキはカックンカックン、高級感は全くなく、ドライブフィーリングは、荷物を積み込みすぎ重量オーバーとなった軽ワンボックス車を乗っている感じ。最初にブイーンブイーンと唸って、いったんスピードに乗った後に、ゴーゴーと走る感じはそっくりです。１５００ｃｃ直４というエンジン構成が全てで、そういう車なのにすごく値段が高い。日本車なら、走りは１５０万の車並み。内装は３５０万の車並み。なのに新車６００万オーバーは高すぎる。車のレビュー誌などではとにかく絶賛されていますが、とてもそういう代物ではありません。この値段を出すなら他にもっといい選択肢はあります。 【総合評価】 ＣクラスもかつてはＶ６の２５００ｃｃや３０００ｃｃの物もあり、取り回しのしやすさと高級感のあるどっしりとしたフィーリングを両立させたモデルもあり、それはまさにベンツで、むしろお買い得感があるものでした。 ベンツ乗りとしては、本来のお買い得感のあるＣクラスの再来、そして環境にやさしいＶ６以上の登場を待ちたいところです。 購入する際には、ダウンサイジング前と後の物を乗り比べることをお勧めします。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＢＭＷからの乗り換えでＣ１８０ステーションワゴンを購入しました。 ほぼ一目惚れでしたが、丁寧に接客、説明して頂き安心して購入することが出来ました。 これからのメルセデスライフが楽しみです。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 提案内容、条件、サービスともに満足です。 ありがとうございました。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 来店時の車の説明、試乗がとてもスムーズだった。 納車までの手続きも迅速で助かった。 【悪い点】

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3.3

【所有期間または運転回数】 ２年所有 【総合評価】 欲しい車だったので、ある程度満足している 【良い点】 乗り心地が良い 【悪い点】 小回りがきかない
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 最高の車です。今まででないような走りと加速感です 【良い点】 【悪い点】
3.0

【所有期間または運転回数】２年 【総合評価】６５点 【良い点】荷物も多く詰めて燃費がいい。 【悪い点】加速が悪く坂道も登らない。
4.4

【所有期間または運転回数】 ２０１４年８月上旬納車で前車クリッパーリオからの乗り換え 【総合評価】 ワンボックスタイプ軽自動車最強の軽自動車 【良い点】 豪華過ぎる標準装備品 居住性は抜群で乗り心地もコンパクトカー並み 【悪い点】 各パネル類のプラスティック質感が軽自動車レベル脱してない 車両形状からしてこれ以上厳しいかもしれませんが燃費がもう少し伸びれば？要エネチャージ又はハイブリッド標準装備化
4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】なかなか素晴らしいと思う。価格が高いが快適且つ安心出来る。満足。 【良い点】すべて　かわいい運転経験が浅くても扱い易く快適です。エアバッグが標準装備なのも嬉しい。外見が良いところ。見てて飽きない。 【悪い点】もうちょっとパワーが欲しい

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