Ｂ１２と４５８イタリアの車種比較（ＢＭＷアルピナ）

Ｂ１２と
４５８イタリアの車種比較ページ

選択している車種	ＢＭＷアルピナＢ１２ 1995年10月～2002年3月車種を選択	フェラーリ４５８イタリア 2010年3月～2016年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	2,170～3,130万円 0 50 100 200 300 400 500～	2,830万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	2258～3280万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4985mm 1860mm 1415mm	4527mm 1937mm 1213mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	5646～5980cc	4499～4499cc
駆動方式	FR	ミッドシップ
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～5名	2～2名

【総合評価】オートモードでは、これがフェラーリなのか・・・と思うほど普通車と運転感覚が変わらない。運転初心者でもゆっくり走れば問題なく運転可能。なので日常使いならドイツ車でもいいってこと。（数台持っています）フェラーリに乗るのはガソリン代の無駄です。一方　オートモードを解除しアクセルを踏むと別物。コントロールを失わないよう細心の注意を・・・・。ミッドシップで重心が車の中心にあるため、簡単にスピンアウトします。一般道で逆ハン切っても反対車線にはみ出すので要注意です。と言うことで、車を使い分けし、テンションを上げて乗る時だけフェラーリ４５８にと言った使い方がいいかなあ。【良い点】デザイン。力強さ。日常使いでも問題ない安心感。一般道で快走すると、確実に免許取り消しです。【悪い点】レザー部分は問題ないのだが、それ以外のフロアマットやバックレスト裏などの荒いフェルト地のところが安っぽい。スイッチ類も安っぽい。走りに関係無い部分は安っぽくていいのかもしれないが、お金を掛ける部分と掛けない部分のギャップが凄い。各内装パーツの質感や造形も　もっと考えて欲しいと思うレベル。嫁にも「アウディだとこんなこと無いよね」と言われる始末。「これはレーシングカーだ」と言い返すと「お父さん右に寄りすぎ」と言う会話が延々と続く。まあ　目立つし楽しい車です。私の運転だと　リッター　７キロ　ぐらいで走りますよ。

4.1

【総合評価】 4.3 【良い点】加速がしやすくてめっちゃくちゃいい【悪い点】乗り心地が悪い

5.0

【総合評価】とにかくかっこいい！知り合いに自慢出来る！【良い点】全部！見てよし！乗ってよし！言うことなし！【悪い点】なし！見てよし！乗ってよし！言うことなし！

みんなのレビュー

4.3

5.0

【総合評価】最高です。買ってよかった【良い点】何より室内空間が広いことです【悪い点】ないんじゃないでしょうか

5.0

【総合評価】視界が広い【良い点】安全装備が充実している【悪い点】落ち着きがある

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3.4