Ｂ３とＣ５の車種比較（ＢＭＷアルピナ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｂ３と
Ｃ５の車種比較ページ

選択している車種	ＢＭＷアルピナＢ３ 2019年10月～［発売中］車種を選択	シトロエンＣ５ 2008年10月～2016年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	1,229万円 0 50 100 200 300 400 500～	399～514万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	1255～1658万円 0 50 100 200 300 400 500～	35～148万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン・ワゴン	セダン・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4725mm 1825mm 1440mm	4795mm 1860mm 1470mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1970mm 1505mm 1165mm
WLTCモード燃費	―km/l	―km/l
排気量	2992～2993cc	1598～2946cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.3(10)

外観4.7
乗り心地4.6
内装4.4
装備4.4
走行性能4.6
価格4.2
燃費・経済性3.4

外観	4.7
内装	4.4
走行	4.6
燃費	3.4
乗り心地	4.6
装備	4.4
価格	4.2

4.1

【所有期間または運転回数】約１か月（中古購入）【総合評価】Ｅ９０Ｍ３からＢ３へ乗り換え。極右か極左か。煮るか焼くか。極上ラーメンか極上蕎麦か。同じＢＭＷでこうも違うものか。【良い点】フィーリングがなんとも表現できない車。言葉では表現できない。高速コーナリングは優秀。【悪い点】怖くてなかなかフルに踏めない。踏むと罰金だけでは済まない大目玉を食らう。超高速での安心感に欠ける。ブレーキがよく鳴く。

4.1

【総合評価】ＢＭＷ直６ワンダーランドを堪能できる最後のモデル？【良い点】【悪い点】今時の乗用車の趨勢に？マークを感じる人にはうってつけではないでしょうか。よくも悪くも増えていくＢＭＷシリーズや車体の大型化、エンジンのダウンサイジング化、燃費効率第一主義、電子制御化などをよしとするか、しないかで、評価が分かれるかも。古い人間と思われるかもしれないですが、その人のセンスのマイナス評価とはならないはず。ある時代の真理を具現化したと言えば言い過ぎかもしれませんが。

4.7

以前３３５ツーリングを所有してましたが購入にあたり比較としてＭ３セダンかａｌｐｉｎａに絞り込むのに苦労しました。人生あがりの車としていい選択が出来たと思ってます。【良い点】乗れば判る車【悪い点】価格が高い

5.0

【総合評価】一生ものだと思います。クラフトマンシップにあふれた車だと思います。【良い点】すべて。特に足回りが秀逸です。【悪い点】なし。欠点を感じません。

4.3

【総合評価】良い車だと思います【良い点】燃費が良い静かです。アイドリングストップしているときもしてない時も静かでわからないぐらいっです【悪い点】

4.0(11)

外観4.2
乗り心地4.5
内装4.0
装備3.9
走行性能4.4
価格3.8
燃費・経済性3.3

外観	4.2
内装	4.0
走行	4.4
燃費	3.3
乗り心地	4.5
装備	3.9
価格	3.8

3.0

担当の方に、丁寧に接客していただきました。とても説明もわかりやすく、助かりました。ありがとうございます。

4.0

【所有期間や運転回数】購入から半年。凄く狭い路地から高速道路まで、ほぼ毎日３０ｋｍ位乗ってます。【このクルマの良い点】ハイドラクティブの乗り心地は癒し系。他にはありません。狭い道でもセンサーの力を借りて結構スイスイ突き進んでいけます。不動産屋としてはアルファードやメルセデスＥクラスを入れたらどうなるの？な疑問にスパッと答えられる良いサイズでかつ、良い取り回し感です。長時間・毎日乗っても疲れにくいですね。エクスクルーシブなら革張りのシートで高級感もあって毎日が嬉しいです。【このクルマの気になる点】３．０ガソリンエンジンですが、燃費が５ｋｍ／Ｌ前後でかなりビビります。カムカバーからのオイル漏れが持病で、純正パーツの供給も途絶え、ガスケット単体での販売もなく、どうやって修理したものか、立ち上る白煙に目頭と頭が痛くなることも。あと、同乗者がことごとくすぐに寝てしまい、運転者が退屈するのも気になります。【総合評価】年式、時代と言えばそうなのでしょう。一昔前の装備、一昔前の高級車です。何かが足りない事を嘆くのではなく受け入れられる人、工夫して乗れる人、笑って許せる人向け、ないしはハイドラクティブの中毒患者向けです。私にようなシトロエン好きには最高の一台です。

5.0

【所有期間または運転回数】３か月【総合評価】伝統の技と芸。人間重視のつくり。生産性は無視ユーザーの為のつくり【良い点】誰のためにあるのかしっかりとコンセプトができた車走りにお金がかかってる。【悪い点】でかい小回り苦手。

3.9

【所有期間または運転回数】所有期間４年【総合評価】大満足【良い点】街乗りでも高速道路でも素晴らしいフラット感優秀な直進性長距離を走っても疲れません【悪い点】大きすぎる最小回転半径小物入れの使い勝手が悪い塗装が飛び石ですぐはがれる

5.0

【所有期間または運転回数】３日。１０回。　【総合評価】とても良い。【良い点】ハイドロのサスペンション。【悪い点】なし。

みんなのレビュー

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担当の方に、丁寧に接客していただきました。とても説明もわかりやすく、助かりました。ありがとうございます。

【所有期間または運転回数】３日。１０回。　【総合評価】とても良い。【良い点】ハイドロのサスペンション。【悪い点】なし。

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