Ｘ５とモデルＸの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.1

【このクルマの良い点】 とにかく荷室の使い勝手がいい。 折りたたみ自転車なら２台は楽勝。 それでこのスタイル、最高です。 【総合評価】 燃費は悪いけど、小回りは意外と効く車。 荷室の使い勝手がかなり良くて、折りたたみ自転車なら ２台は楽勝。 それであのスタイル、満点です。 今は中古市場でかなりお買い得ですし、 買いだと思います。

4.4

【所有期間や運転回数】 何年かわかりません 【このクルマの良い点】 サンルーフ付きを探してもらって、サンルーフ付きのことです 【このクルマの気になる点】 エアコンが自動でつかないところ 【総合評価】 ９０

4.6

担当の方の丁寧な対応で非常に気持ちよく購入できました。 また、アフターサービスもしっかりしてくれ大満足です！！！！

3.9

【所有期間や運転回数】 Ｘ５ディーゼル 【このクルマの良い点】 エクステリアデザインは最高にかっこいいＸ５、内装も高級感がありセンス抜群。国内ではデカイ図体もかっこよさを見れば納得な作品。リアタイヤのデカさや迫力あるテールはやはりＳＵＶらしく頼もしい。 【このクルマの気になる点】 かっこいいデザインもディーゼル音を聞いたらがっかり。車内はまず聞こえないディーゼル音、車外ではカラカラ聞こえていいデザインが台無し？カーライフが短距離移動重視ならやはりガソリンか？ 【総合評価】 迫力あるデザインですがディーゼル音はいただけないが、やはりＢＭＷの出来ばえは最高にいい。ヤリスギ感もありますが、キドニーグリルのデカさはＸ５が一番バランスがいい。デザインと走りのバランスが高いが音だけ？

4.6

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 Ｍスポーツの迫力ある大きさとかっこよさはＳＵＶ大人気の中、圧巻。リアタイヤも３０５の２１インチとＸ３以下と比べてみてもキドニーグリルの処理やデカサもバランスよくＢＭＷのＳＵＶの中で全てに上出来。これぞＳＵＶといった感じ。Ｘ５版でサイズが小さくかっこいいスタイルのＳＵＶがほしい。実車みるとナンチャツテＳＵＶ擬きとは別物で本物のＳＵＶに感激。国内ＳＵＶも見習う点は数多い。実燃費もディーゼルエンジンで図体の割りにいい数値。まして８ＡＴのため体感がよくＣＶＴより断然マッチしているのに改めて実感。輸入車、ＡＴばかりなのは運転していて楽しみたい方々ばかりだから。女性人気なＳＵＶ、女性運転のＸ５はベストショツト。かっこいい。 【良い点】 バランスいいデザインとディーゼルエンジンの実力。室内エンジン音は車音材の天こ盛りで超静か。Ｍスポーツのリセルバリューはやはりすごい。Ｍスポーツが８割り方売れているのも納得。やはりかっこ重視で中身も満足いくレベル。 Ｘ７は高級志向でＸ５はスポーツＳＵＶのフラッグシップ。Ｘ５は上品でおしゃれでよすぎてメーカーも力を入れてる感じですが、Ｘ３は至るところＸ５に劣り残念です。価格大差もありますが。 【悪い点】 やはり図体の大きさは走れる場所と駐車場を選ぶ。価格的も高級でＸ５とＸ３との差がありすぎでＸ５のよさしか見当たらなく同メーカー内で競合ができない。日本ではＸ３がベストですが、Ｘ５クラスの高級コンパクトＳＵＶが日本にはあってもいいが。内装のシンプルさは少し残念、Ｘ５以上なら高級で本物の内装がほしい。単品パーツ価格が国産に比べてお高いが物は本物、デザインは国産風に上っ側だけでも見た目よくしてもいいと思う。

2.9

【所有期間や運転回数】 ３年半弱利用しています 【このクルマの良い点】 車はいいと思います。シュッとしたデザイン。加速も刺すような加速であっという間に遅い車を追い越せる。 自動運転も長距離の移動がとても楽になります。 【このクルマの気になる点】 アフターサービス、カスタマーセンターの対応は最悪です。 メールを返さない、連絡をすると言って連絡をしないなんていうのはザラです。 そのことをこちらが指摘するまで謝罪することはありません。 購入当初は日本人が電話に出てくれ、きちんと対応してくれましたが、最近は中国人が電話に出るので話が通じないことがあります。 ファルコンウイングドアについて販売員から「ドアが開くために十分な高さがなければ開かない。」と説明を受けました。 しかし、先日駐車場の天井にドアがぶつかりました。 販売員が言っていたことが虚偽であること、ドアが開く範囲をカバーするセンサーがないこと自体おかしいことを理由に、修理代をテスラ側で負担するよう求めました。 衝突した場所に写真と日時を要求されたので回答しました。修理費用についてテスラからの回答は「センサーが正常であってもぶつかる場合がある。マニュアルを見てください。テスラでは負担できません。」というものでした。 私は、そのような説明はなかったし、マニュアルを見ろというが見たくても開かない、私が修理代を全額負担しなければならないなら、１００％私に責任があるということ 【総合評価】 を納得できるよう説明してほしいと伝えました。 しかし、テスラの対応はまさかの?無視?でした。 まだあります。アプリから修理予約をしたのが４月２１日。修理の日程が４月２８日の１４時から。それで、４月２７日のお昼頃にテスラの豊中サービスセンターからショートメールがあり、「国内に部品の在庫がありません。海外から取り寄せ中なので取り寄せ次第連絡します。」と連絡がありました。 修理前日にならないとわからなかったことでしょうか。 ちなみに、メールで連絡してほしいと言ったのに電話してきたことに対する謝罪はこちらが求めてもされませんし、部品がないことを理由に修理日程を変更したことに対する謝罪もありません。「申し訳ありませんが」の言葉もありません。 私は完全にバカにされていると感じました。 テスラはトヨタやホンダとは違い、購入した店舗が気に入らなければ他の店舗でサービスを受けるということがしづらいです。そのため、これからテスラを購入される方は、車だけでなくアフターやカスタマーセンターのことも考慮に入れたほうがいいです。

4.7

【所有期間や運転回数】 試乗 【このクルマの良い点】 ＥＶ、ＳＵＶの王車モデルＸ、出足の速さや静寂性は抜群。エクステリアデザインや内装デザイン、未来形で新鮮、洗練されていて魅力ある車。マイナーチェンジでばかっ速く走り、完璧なＥＶ車。 【このクルマの気になる点】 国産のＥＶ、ニッサンディーラにテスラが止まっている現状は寂しい限りでもニッサンがあるからまだまし？ニッサンＥＶも乗るとテスラにヒケをとらない加速でもデザインはやはりテスラ、賛否両論も時代を先取り。ＥＶテスラに対抗してＥＶエジソンが出てきたら面白いが！ 【総合評価】 テスラ全般に素晴らしいＥＶ車、既存メーカーがテスラを目指す方向性はかなりありで基盤はテスラから。国産テスラに大いに期待。

4.4

【所有期間や運転回数】 モデルＸ試乗 【このクルマの良い点】 ズバリ、でかい図体のモデルＸ。 実車はでかくても纏まりがありテスラらしいかっこよさ。内装も車高が高いモデルＳといった感じで、視界は良好で大きい割りに運転はしやすい。Ｐ１００Ｄの加速は巨体を軽々と走らせるＥＶパワーに圧巻。大きいタイヤがまた引き締まりサイドデザインもグー。場所を選ばないファルコンウイングの使い勝手はかっこと共に素晴らしい。どこの席に座っても静寂性や乗り心地、広さなど良好で疲れない。 【このクルマの気になる点】 巨体ゆえにモデルＳやモデル３パフォーマンスより加速感は鈍るがＰ１００Ｄはやはり恐るべし。ファルコンウイングの派手さは賛否両論？タイヤの寿命は短命そうで大径タイヤのコストがダイブかかる。 【総合評価】 ２０２２年モデルのモデルＳ同様にモデルＸの進化が楽しみ。国内ではサイズ的にモデルＹが売れそうですが、モデルＸの魅力も捨てがたい存在。ニッサンアリアなどやね国産ＥＶも続々とＥＶがデビューしてくればテスラの世界がまたまた活気づいて、先駆車テスラの役割が高評価になる。ＥＶオンリィの素晴らしいアメリカのメーカー。

4.7

【所有期間または運転回数】 愛車遍歴 【総合評価】 愛車遍歴でモデルＸの凄さを改めて実感。 ファルコンウイングや走り、Ｘ、未来にふさわしいＥＶ車。さりげなく大きいボディに秘めた内容は素晴らしい。０−１００キロ、２、９秒はやはり体感しないとわかりませんが、ヘッドレストに押し付けられる感じは最高でした。モデルＳの０−１００キロ、２、６秒はまさに飛んでましたが、テスラ恐るべし。実際に味あうと車の概念が変わり面白い。コンパクトテスラも普及してきて今後の車社会が頼もしい。 【良い点】 よ〜く考えられていて、パージョンアップやシェルターは未来の車にふさわしい。未来カー、 車のポイントがよくわかっている感じで素晴らしい作品。 【悪い点】 さすがにエスティマのスーパーカーよりアメ車だからアストロのスーパーカーにしてほしかったが？ 究極のシンプルさは、テスラの強味。化石燃料や水素、ＥＶなど選択肢がありすぎてゴチャゴチャしすぎてるが、タイヤの進化は？ タイヤなしのリニアモーターカーが究極では？ 直線一本で安全第一カー。 テスラの基盤、モデルＳのプラットホームのガワ着せ替えがはやり、もはや電化製品化していて評論家の立位置が？ 電化製品評論家になりそう。

4.7

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 モデルＸのかっこよさ、ファルコンウィングドアは最高。某車番組も六本木の高級ＳＵＶでアンチ扱い、いい車と認めざるをえない。テスラの次はジャガーＩ−ペイスとなるのは現時点で他に対当できるＥＶは世界でこの２台だけ。この２台はＥＶのよさが発揮され化石燃料給油車には戻れない存在感?\; 【良い点】 ＥＶ最先端車。 オールでかっこいい、速さは驚異的。 体に染み付いてしまうと虜になり限ＥＶ車は天下一品車。静寂性、ムダなしの内装、よ〜く考えられている。乗れば欲しくなるテスラ。 【悪い点】 テスラの最先端は操る方が付いてこれていない。グリルありかなしかで賛否両論ですがテスラは未来型で魅力があるが？