Ｍ５とダッジ・アベンジャーの車種比較（ＢＭＷ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ｍ５と
ダッジ・アベンジャーの車種比較ページ

選択している車種	ＢＭＷＭ５ 2024年10月～［発売中］車種を選択	ダッジダッジ・アベンジャー 2007年6月～2010年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	1,998～2,073万円 0 50 100 200 300 400 500～	325～413万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	1380～1738万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン・ワゴン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	5095mm 1970mm 1510mm	4855mm 1850mm 1485mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	9.6～9.6km/l	―km/l
排気量	4394～4394cc	2735～2735cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(18)

外観4.6
乗り心地4.3
内装4.4
装備4.2
走行性能4.7
価格3.8
燃費・経済性3.2

外観	4.6
内装	4.4
走行	4.7
燃費	3.2
乗り心地	4.3
装備	4.2
価格	3.8

4.6

【このクルマの良い点】下品な改造してる車がいない。【総合評価】メチャクチャ速い。サブコン入れると安全に７００ｐｓオーバーでＧＴ－Ｒとヨーイドンしても出だしで１車長程度負けるも１５０ｋｍ／ｈ超えたあたりからの伸びで追い越せる。普段はＳｔａｎｄａｒｄモードにして４００ｐｓ程度にしておけばサスペンションもトルコンも普通の５シリーズと変わりなく街乗りの乗り心地はすばらしい。

4.3

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】ある程度走りに拘りがある方なら満足度は高いはず！【良い点】内燃機関の良さを味わえる４．４Ｌ・Ｖ８ターボエンジン！図太いトルクと品よくレーシーなサウンドが楽しめます。それでいてモード次第でのんびりドライブも快適です。ただ、アクセルを踏み込むと簡単にリアがブレイクしますので覚悟して乗ってください。【悪い点】燃費を気にする方にはお勧めできません。もう慣れましたが少し癖のあるＤＣＴ。

4.9

【所有期間または運転回数】１年４ヶ月　週１回ぐらい【総合評価】私には、１００点満点【良い点】スーパーカーなのに目立たない。【悪い点】目だたなすぎ

4.0

【所有期間または運転回数】１年　週１【総合評価】はっきりいって、エンジンの雰囲気はこれまで乗ってきたどの車よりも素晴らしい車です。Ｖ１０　５０００ｃｃ　市販のミドルクラスのセダンに積むエンジンじゃないです笑セダンじゃないですね、レーシングカーです。一度、某高速道路（３車線あり空いている）でフェラーリ３６０モデナが煽ってきた事がありました。まさか、普通のＢＭが勝負を挑まないだろうと思っていたのでしょうね笑抜かせてからぴったりと後ろをつけ、Ｍボタンを押してからフルスロットルで回しまくったところ、〇３０キロを超えたあたりで左に逃げました。そのまま抜き去ったときは最高の気分でしたね！シングルクラッチのＳＭＧははっきりいってダメダメです。飛ばした時の変速は蹴とばしクラッチのごとくガツンガツンとつながるのですが、低速での変速はなんともかったるい・・・笑最後に購入を考えている方へ、とにかく車体は安く買えますが、故障、交換部品、マイナートラブルの頻度が半端ないのでそれだけは覚悟して購入してください。ちなみに僕は８００００キロの中古を購入してから、クラッチ、イグニッションコイル１０本、Ｏ２センサー、オルタネーター、タイヤを交換したため、それだけで５０万仕事でした爆これでも並行輸入のパーツを使って安くあげた価格です。ディーラーなら１００万仕事だと思います。はっきりいって乗る価値はあります。ただ、覚悟して乗ってくださいね。。【良い点】最高のエンジン【悪い点】故障

4.9

【所有期間または運転回数】約８年常時【総合評価】凄く良い、車の楽しさ運転の喜びを感じれる車【良い点】加速やハンドリング、どのシーンでも違和感なく乗って行ける。全てに惚れ込んでいる、最近の燃費だけのつまらない車には味わえない車。燃費の件を書き込んでいる方が多数いらしゃいますが、このパワーと排気量を考えればむしろ良い方だと思います。【悪い点】左ハンドルなので、コインパーキングでチケットを取る時に不便を感じる

3.7(1)

外観5.0
乗り心地3.0
内装3.0
装備3.0
走行性能3.0
価格5.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	3.0
走行	3.0
燃費	4.0
乗り心地	3.0
装備	3.0
価格	5.0

3.7

【総合評価】年に一度、親戚が居るので渡米しますが、今のアメリカ(西海岸)は、半数近くが日本車や韓国車。そして、三大メーカのクルマも、ピックアップを除けば、日本人が想像するようなフルサイズやV8大排気量車のマッスル車は「稀」で、実は日本車サイズのクルマが大半を占めます。その中に、アベンジャーもあり、ダッジの店頭やレンタカーでもよく見られる、普通のミッドサイズカーです。デビューからだいぶ経ちますが、いまでもダッジの店頭では普通に販売が続けられている、普通の現行車。アメリカの普通の風景に溶け込む、普通のアメリカ車です。【良い点】渡米した時には、普通に見掛けるアメリカの風景の中のクルマ。私の心の中のアメリカの風景の一部です。そのデザインは、日本車には無い、モダンアメリカンデザイン。【悪い点】変速機が4段。現地の上級グレードには6段があるので、せめて日本仕様では、そちらが欲しかったですね。あと、普通のアメリカ車らしく、革シートは要らないのでサンルーフを付けて貰いたかったです。

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