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Ｚ８と
カリフォルニアＴの車種比較ページ

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車種

ＢＭＷ Ｚ８

2000年5月〜2003年10月

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フェラーリ カリフォルニアＴ

2014年4月〜2017年11月

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購入価格

新車価格帯

1,650万円

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500～

2,450万円

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中古車価格帯

2500〜3735万円

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1375〜1950万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4400mm

  • 1830mm

  • 1315mm

  • 4570mm

  • 1910mm

  • 1322mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 4941～4941cc 3855～3855cc
駆動方式 FR FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.5(4)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.3
  • 内装5.0
  • 装備4.8
  • 走行性能4.8
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.5
外観 5.0
内装 5.0
走行 4.8
燃費 3.5
乗り心地 4.3
装備 4.8
価格 4.3
4.1

【総合評価】 おそらくBMWをふくめたドイツ車全体として、こんなに野放図なクルマは今後出てこない稀有なクルマ。トラクションコントロールを切れば、信号からスタートするときにブラックマークをつけて走り出せるトルクの塊のようなエンジンと、BMWらしい前後バランスの優れたシャシで、ナチュラルドリフトをワインディングで体現でき、走り抜ける楽しさが味わえる大人のロードスター 【良い点】 レトロ感あふれるインテリアデザインはすべてにおいて斬新。内装を味わうというクルマだと思っていい。外装も一度見たら忘れられない個性的なディティールとシルエットで、時代が変わっても普遍的な魅力がある。 【悪い点】 シートはこの金額のクルマとしては分不相応にチープ(笑)。皮肉にもZ4Mのほうがよほどシートがいい(笑)。ブレーキも一昔前のキャリパーとローター。容量は充分なのでローター交換とパッド交換だけで充分対応できる。
4.6

【総合評価】 最高ですね！！ 【良い点】 乗り心地が最高！ 【悪い点】 燃費がねえ・・・
5.0

【総合評価】 外観がかなりかっこいい 【良い点】 スマートで走りやすい 【悪い点】 燃費がそれほどよくない
4.3

【総合評価】 いいね 【良い点】 走りがよくデザインもいい 【悪い点】 座席かたい。。

--(0)

  • 外観
  • 乗り心地
  • 内装
  • 装備
  • 走行性能
  • 価格
  • 燃費・経済性
外観
内装
走行
燃費
乗り心地
装備
価格
みんなのレビュー
4.1

【総合評価】 おそらくBMWをふくめたドイツ車全体として、こんなに野放図なクルマは今後出てこない稀有なクルマ。トラクションコントロールを切れば、信号からスタートするときにブラックマークをつけて走り出せるトルクの塊のようなエンジンと、BMWらしい前後バランスの優れたシャシで、ナチュラルドリフトをワインディングで体現でき、走り抜ける楽しさが味わえる大人のロードスター 【良い点】 レトロ感あふれるインテリアデザインはすべてにおいて斬新。内装を味わうというクルマだと思っていい。外装も一度見たら忘れられない個性的なディティールとシルエットで、時代が変わっても普遍的な魅力がある。 【悪い点】 シートはこの金額のクルマとしては分不相応にチープ(笑)。皮肉にもZ4Mのほうがよほどシートがいい(笑)。ブレーキも一昔前のキャリパーとローター。容量は充分なのでローター交換とパッド交換だけで充分対応できる。
4.6

【総合評価】 最高ですね！！ 【良い点】 乗り心地が最高！ 【悪い点】 燃費がねえ・・・
5.0

【総合評価】 外観がかなりかっこいい 【良い点】 スマートで走りやすい 【悪い点】 燃費がそれほどよくない
4.3

【総合評価】 いいね 【良い点】 走りがよくデザインもいい 【悪い点】 座席かたい。。

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