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8シリーズと
LCの車種比較ページ

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車種

BMW 8シリーズ

2018年11月〜[発売中]

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レクサス LC

2017年3月〜[発売中]

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購入価格

新車価格帯

1,152〜2,150万円

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1,300万円

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中古車価格帯

458〜1278万円

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135.6〜2120万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル・セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 5085mm

  • 1930mm

  • 1405mm

  • 4770mm

  • 1920mm

  • 1345mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1870mm

  • 1550mm

  • 1075mm

WLTCモード燃費 8.1~12.5km/l 8~14.4km/l
排気量 2992~4394cc 3456~4968cc
駆動方式 FR、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~5名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【所有期間または運転回数】 購入後一週間ですが、約600キロ走行  【総合評価】 非日常を味わえてワクワクする車です。ドライブする楽しさが実感できます。 【良い点】 見た目のカッコよさは惚れ惚れします。ディーゼルなのでトルクがあり加速感がたまりません。燃費も期待通りで走りと経済性とのバランスがとても高い車です。 【悪い点】 操作方法がイマイチわからないところがあり、試行錯誤しています。わかりやすい説明書等があればいいと思います。

4.0

【総合評価】 非常にバランスのとれたいい車です。乗っていて楽しい車です。 【良い点】 このボディで5000CCだから、非常に加速が良く、ハンドリングもキレが良くて、乗っていて楽しい車です。走行安定性は言うまでもなく素晴らしいです。さすがにBMWです。 【悪い点】 あまり悪い点はないですが、しいて言えば燃費が少し悪いぐらいです。

3.9

【総合評価】  現在所有してますが、やはり優越感が違います!  女性、シニアでもそれなりに絵になる車です。 【良い点】  なんといってもスタイル!車内もMのストライプが粋なワンポイントで す。以外に故障もせず、中古パーツも結構豊富。 【悪い点】  やっぱり燃費。でも、インプレッサのSTIやロータリーに乗ってる人  であれば問題外かも。

4.3

【総合評価】 見た目がかっこいい 【良い点】 車内装備がいいです 【悪い点】 価格がとても高いです

3.4

【総合評価】 850CSIに以前乗っていましたが、乗っていたことが誇りに 思える車です。 【良い点】 外装の美しいライン・豪華装備・とても目立ちます 【悪い点】 燃費の悪さ・フロントノーズが長い・小回りが効かない 電装系が弱い・修理費が桁外れ・ほぼ二人乗り

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3.9

【このクルマの良い点】 レクサスブランドのハイグレードモデルにあたるLCです。外観からも分かるラグジュアリーさは、オーナーの優越感を満足させてくれる質感。ハイクラスカーであることを隅々から感じられる造りです。スポーティーな雰囲気もある外観は、細かなデザインにもこだわりが感じられます。誰が見てもカッコイイと感じてしまうデザインではないでしょうか。 5000ccエンジンは力強いのひと言。アクセルを踏んだ瞬間から分かる強烈なトルク。10ATで吹け上がる爽快な加速感。そしてがっちりめに設定された足回り。スポーティーな走りも体感できます。きっとハイレベルなサーキット走行もこなせてしまうのではないでしょうか。 そして車内空間はラグジュアリー感が満載。ずっと運転していたいほどの快適空間です。静粛性もとても高く、通常走行ならアクセルを少し踏むだけでスムーズに走れます。 ハイクラスカーを所有している満足感を間違いなく与えてくれる車です。チャンスがあれば一度は運転して欲しい完成度の高い車ですね。 【総合評価】 レクサスのフラッグシップモデルといえるLCは、全体的に完成度の高い走行性能を有しています。トルクフルな加速感とキレのあるハンドリング、ふんばりの効く足回りなど、思わずスポーティーな走りをしてみたくなる車です。 乗り心地は文句のない快適性で、さすがハイクラスカーだと感じさせてくれます。運転中のエキゾーストノートも小気味よいサウンド。 積載スペースについては必要最低限の設計です。 燃費と販売価格については厳しい数字が並びます。お金がかかる分、可愛さも一塩といえる車かもしれません。所有している優越感を存分に感じさせてくれる車です。 中古車市場にも程度の良い車両が見当たりますので、コストカットを狙ってチェックしてみてもよいでしょう。ただし価格設定は比較的高めのようです。購入費用は間違いなくハイクラスですが、価格以上にLCにしかない魅力を感じられるはず。レクサスブランドの本気を体感できる車です。

4.1

【このクルマの良い点】 音とオープンカーになるのが良い。 【総合評価】 価格は、1,000万オーバーととても高いが かっこよさや走りの良さ、音の良さはとてもいい。

5.0

【所有期間または運転回数】2日 【総合評価】満足している。 【良い点】瞬発力がある。 【悪い点】車内が狭い。

2.1

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 TVKで取り上げていましたが、ドイツ車意識しすぎ。 エクステリアデザインも賛否両論で、フロントは迫力がないが。クーペもミニバン、SUV卒業したらクーペにいくから 廃止にはできない。やはりクーペもデザイン第一だからかっこいい車が求められてる。ばじめは6、4で5リッターがちょっと多く売れてるが、そのうちハイブリッドが8、2で逆転しそうだが。 【良い点】 レクサスだが? 【悪い点】 大排気量でエコしてないし。 ハイブリッドにしなきゃ。

2.4

【所有期間または運転回数】 試見車 【総合評価】 エクステリアデザインが、ええええええ? 世界相手なら、かっこいいデザインがいいが。 バランスも悪いし、5000やハイブリッド賛否両論。 【良い点】 レクサス。 【悪い点】 デザインがもう少し過激でもよかったが。 一応オーラはあるが、かっこが???

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