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Ｓ４アバントと
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車種

アウディ Ｓ４アバント

2016年10月〜2025年2月

車種を選択

メルセデス・ベンツ ＧＬＫクラス

2008年10月〜2016年2月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

868〜999万円

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500～

599〜684万円

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中古車価格帯

319.8〜627.7万円

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173〜227万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ワゴン SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4770mm

  • 1845mm

  • 1435mm

  • 4550mm

  • 1840mm

  • 1670mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 10.6～11km/l ―km/l
排気量 2994～2994cc 2996～3497cc
駆動方式 フルタイム４WD フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(4)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.5
  • 内装4.5
  • 装備4.5
  • 走行性能5.0
  • 価格2.5
  • 燃費・経済性2.8
外観 4.5
内装 4.5
走行 5.0
燃費 2.8
乗り心地 4.5
装備 4.5
価格 2.5
3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】　走るのが非常に楽しい車です。プラス派手さがなく大人しいスポーツカーという印象 　　　　　　　です。トータルバランスはさすがアウディのＳシリーズです。 　 【良い点】　　非常に大人しい（大人しすぎるかも？）外観からは想像できないパワーがあります。 　　　　　　　しかも、それに見合った足回り、ハンドリング、ブレーキ性能が安心して高速走行を 　　　　　　　助けてくれる車です。 　　　　　　　高速の安定性などはさすがアウディのＳクラス。高速域のドライバーに与える怖さが 　　　　　　　ありません。 【悪い点】　　燃費はそんなに悪くなく、前車は２０１３年式Ａ６　２．８アバントだったのですがほ　　　　　　　とんど同じくらいまで伸びます。 　　　　　　　内装の質感はＡ６と比較すると安っぽく、オプションを入れると１０００万円位になる　　　　　　　車としてはもう少し頑張って欲しいと思います。 　　　　　　　外観上ではＡ４との差別ももっとして欲しいと思います。
4.1

【総合評価】 エンジン性能からは、BMWやメルセデスと比べてお買い得。 【良い点】 トルクが太いので、加速が強烈。 【悪い点】 燃費・・・いくら3000ccとはいえSCは食います。
5.0

【総合評価】 乗ってて楽しいいい車です。 【良い点】 加速がいいんで山道も追い越しも楽々です。てかアクセル7割ぐらいしか踏んだことないかも。。 【悪い点】 やっぱり燃費がね。。。
3.7

【総合評価】 車としては、乗っていて面白いし、４輪駆動なので、冬道も安心。 【良い点】 とにかく、加速が良い。追い越しも楽々。パワー的に余裕があるので、 楽に走れる。 【悪い点】 燃費が悪い。値段が高い。

4.5(5)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.8
  • 装備4.4
  • 走行性能4.8
  • 価格4.4
  • 燃費・経済性4.2
外観 4.8
内装 4.8
走行 4.8
燃費 4.2
乗り心地 4.0
装備 4.4
価格 4.4
4.7

【所有期間や運転回数】 ４年程になります。ゴルフに良く使います。 【このクルマの良い点】 高速での燃費　約１３キロ程示してくれます。電動リアゲートですのでゴルフの時はバッグ出し入れ楽です。ＡＣＣ、自動ハイロー切り替え付きなので、帰りの渋滞時も自動運転で楽です。 【このクルマの気になる点】 ＬＥＤライトではない。 【総合評価】 ９０点
4.3

【総合評価】 25年外車に乗ってて最高の1台 GLKの前はXC70に10年乗ってました　サイズ、トレッド、ホイールベースはほぼ一緒ですが 異次元の走りをします 【良い点】 エンジンのスムースさ 　NAですがV6エンジンはアイドリングが500回転ちょいで静か。とてもスムースに加速します 　音も良くて料金所ダッシュは窓を開けます フルタイム4WD 4ESPの安定感 　雪道をよく走りますがとても安定してます　サスはやはりドイツ車らしく固めです サイズ感がベスト 　山道などダートで狭かったり路肩が弱い場所も入るのでこのサイズがベストです ヒップポイントも丁度良い 　前に普通乗用車であれば少し屋根の先が見える程度で　足回りの硬さもあり全く船酔い有りません 【悪い点】 ラゲッジが狭い 　車中泊で出かけるので(私176cm)対角線でOKですが シートが薄い 　形状は立ちぎみで慣れればgoodですがシートは薄いです 町中燃費 　5k/lがいいとこ
4.7

【総合評価】あまり見かけない車なので個性的 【良い点】高級感がある 【悪い点】ブレーキがきつい
4.7

【総合評価】 Good! 【良い点】 形が好き 【悪い点】 イマイチものがのらない
4.0

【総合評価】 最近、新しいのが出ましたけど 【良い点】 乗る時の安定感がある 【悪い点】
みんなのレビュー
3.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】　走るのが非常に楽しい車です。プラス派手さがなく大人しいスポーツカーという印象 　　　　　　　です。トータルバランスはさすがアウディのＳシリーズです。 　 【良い点】　　非常に大人しい（大人しすぎるかも？）外観からは想像できないパワーがあります。 　　　　　　　しかも、それに見合った足回り、ハンドリング、ブレーキ性能が安心して高速走行を 　　　　　　　助けてくれる車です。 　　　　　　　高速の安定性などはさすがアウディのＳクラス。高速域のドライバーに与える怖さが 　　　　　　　ありません。 【悪い点】　　燃費はそんなに悪くなく、前車は２０１３年式Ａ６　２．８アバントだったのですがほ　　　　　　　とんど同じくらいまで伸びます。 　　　　　　　内装の質感はＡ６と比較すると安っぽく、オプションを入れると１０００万円位になる　　　　　　　車としてはもう少し頑張って欲しいと思います。 　　　　　　　外観上ではＡ４との差別ももっとして欲しいと思います。
4.1

【総合評価】 エンジン性能からは、BMWやメルセデスと比べてお買い得。 【良い点】 トルクが太いので、加速が強烈。 【悪い点】 燃費・・・いくら3000ccとはいえSCは食います。
5.0

【総合評価】 乗ってて楽しいいい車です。 【良い点】 加速がいいんで山道も追い越しも楽々です。てかアクセル7割ぐらいしか踏んだことないかも。。 【悪い点】 やっぱり燃費がね。。。
3.7

【総合評価】 車としては、乗っていて面白いし、４輪駆動なので、冬道も安心。 【良い点】 とにかく、加速が良い。追い越しも楽々。パワー的に余裕があるので、 楽に走れる。 【悪い点】 燃費が悪い。値段が高い。

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4.7

【所有期間や運転回数】 ４年程になります。ゴルフに良く使います。 【このクルマの良い点】 高速での燃費　約１３キロ程示してくれます。電動リアゲートですのでゴルフの時はバッグ出し入れ楽です。ＡＣＣ、自動ハイロー切り替え付きなので、帰りの渋滞時も自動運転で楽です。 【このクルマの気になる点】 ＬＥＤライトではない。 【総合評価】 ９０点
4.3

【総合評価】 25年外車に乗ってて最高の1台 GLKの前はXC70に10年乗ってました　サイズ、トレッド、ホイールベースはほぼ一緒ですが 異次元の走りをします 【良い点】 エンジンのスムースさ 　NAですがV6エンジンはアイドリングが500回転ちょいで静か。とてもスムースに加速します 　音も良くて料金所ダッシュは窓を開けます フルタイム4WD 4ESPの安定感 　雪道をよく走りますがとても安定してます　サスはやはりドイツ車らしく固めです サイズ感がベスト 　山道などダートで狭かったり路肩が弱い場所も入るのでこのサイズがベストです ヒップポイントも丁度良い 　前に普通乗用車であれば少し屋根の先が見える程度で　足回りの硬さもあり全く船酔い有りません 【悪い点】 ラゲッジが狭い 　車中泊で出かけるので(私176cm)対角線でOKですが シートが薄い 　形状は立ちぎみで慣れればgoodですがシートは薄いです 町中燃費 　5k/lがいいとこ
4.7

【総合評価】あまり見かけない車なので個性的 【良い点】高級感がある 【悪い点】ブレーキがきつい
4.7

【総合評価】 Good! 【良い点】 形が好き 【悪い点】 イマイチものがのらない
4.0

【総合評価】 最近、新しいのが出ましたけど 【良い点】 乗る時の安定感がある 【悪い点】

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