Ｓ１スポーツバックとアルファ１４５の車種比較（アウディ）

Ｓ１スポーツバックと
アルファ１４５の車種比較ページ

選択している車種	アウディＳ１スポーツバック 2014年11月～2018年1月車種を選択	アルファロメオアルファ１４５ 1996年9月～2001年9月車種を選択

購入価格

新車価格帯	430～471万円 0 50 100 200 300 400 500～	260～269万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	139.9～489.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	58～99.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ハッチバック	ハッチバック
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3990mm 1745mm 1440mm	4065mm 1710mm 1425mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	14.4～14.4km/l	―km/l
排気量	1984～1984cc	1969～1969cc
駆動方式	フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

【このクルマの良い点】マニュアルトランスミッション、車幅１，７５０ｍｍ以下、走りが楽しい、大人が４人乗れる、という条件でこの車にたどり着きました。車に詳しくない人にはＡ１と見分けがつかない控えめな外観、さすがの内装の質感、軽い車重に十分すぎるパワー、固めでも快適性を失わない絶妙なセッティングの足回り、豪雨の高速道路でも安心のクワトロシステムなどが気に入っている点です。普段はオートモードでコンパクトさを活かした快適なシティコミューターとして使い、ちょっと走りたくなった時にはダイナミックモードのちょうどいい引き締まった足回りと低音が響く排気音を楽しむこともできます。低回転からトルクが沸き上がるエンジンにもかかわらず、レッドゾーンまで気持ちよく回る点も気に入っています。【総合評価】強いて気になる点を挙げると、３ドアと同じ全長のため必要最低限の後席居住性とトランクの積載性、期待したほどではない静粛性、やや左に寄ったペダル位置（走りだすと気にならない。左足のフットレストがないので渋滞時に気になるくらい）、ストロークのやや長い軽めのシフトフィール（慣れるとこれが気持ちよく感じるから不思議ですが、国産のスポーツモデルから乗り換えると最初はたよりなく感じるかも）、コンパクトカーとしては安くない価格、くらいでしょうか。ただし、これらの気になる点を忘れさせるくらいの運転の楽しさが間違いなくあります。最近のマニュアルで運転が楽しい車は車幅がどれも１，８００ｍｍ前後なので、コンパクトだが十分なパワーで一応大人が４人乗れる、車好きには貴重な選択肢の一つではないでしょうか。

4.1(7)

外観4.7
乗り心地4.3
内装3.9
装備3.6
走行性能4.4
価格4.4
燃費・経済性3.6

外観	4.7
内装	3.9
走行	4.4
燃費	3.6
乗り心地	4.3
装備	3.6
価格	4.4

4.4

【このクルマの良い点】なんといってもツインスパークの素晴らしい音。シフトがカチッカチッと入り気持ち良いフィーリング。純正シートが良く出来てるバケット風。このクルマの悪い点ステアリングが独特の重さ。【総合評価】マニュアルシフトがとても楽しい車でした

4.4

【所有期間または運転回数】二年【総合評価】エンジンと車体のバランスが秀逸でとても良い。イタリア版ハチロクみたいです! 【良い点】ツインスパークエンジン。サウンド、パワー文句無し！【悪い点】独特なデザイン

4.0

【所有期間または運転回数】２０１２年の春に中古で購入しました。２００１年最終モデルです。通勤でほぼ毎日のっていました。【総合評価】とにかくエンジンが気持ちいい。ツインスパークを味わうためのクルマだと思う。エンジンが良いと思える人にとってはいいクルマだろうし、どうでもいい人にとっては辛いクルマ。【良い点】美女の喘ぎ声を思わせる、官能的な鳴き声を響かせるエンジン。人間にとって最も興奮させるエンジン特性だと思う。【悪い点】アルファロメオというと高級車のイメージがあるが、その割りに内装が大衆車的だと思う。サイドブレーキのカバーがすぐ取れる。

4.0

【総合評価】アルファロメオの入門車としては価格もこなれて来て、性能も実用性も必要十分。【良い点】イタリア車との付き合いかたがある程度分かりさえすれば壊れません。コンパクトな実用車。セカンドやサードであればロングストロークということもあり、 1500回転からでも加速可能な低速トルク。【悪い点】コンパクトなわりに効かない小回り。シフトダウンの度にダブルクラッチを踏むせいかエンジンを回しても回さなくと以外と燃費が悪かった。

3.7

【総合評価】室内も広く荷物も詰めて、走りもたのしく満足できます。【良い点】とてもきびきび走って、運転して楽しい車でした【悪い点】内装がファミリーカーみたいでした

みんなのレビュー

4.1

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4.4

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