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PROTO CORPORATION

800万ダウンロード達成!

TT RSプラスクーペと
オールロードクワトロの車種比較ページ

選択している
車種

アウディ TT RSプラスクーペ

2013年2月〜2015年10月

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アウディ オールロードクワトロ

2001年2月〜2006年9月

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購入価格

新車価格帯

890〜915万円

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599〜861万円

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中古車価格帯

248〜403万円

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207万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4200mm

  • 1840mm

  • 1380mm

  • 4815mm

  • 1850mm

  • 1530mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
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  • ----mm

  • ----mm

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JC08モード燃費 10~10km/l ―km/l
排気量 2480~2480cc 2671~4163cc
駆動方式 フルタイム4WD フルタイム4WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.1

【総合評価】 とにかく加速・サウンド・デザインに尽きる それほど荷物乗せる必要性なく、1〜2人で乗ることがメインの方は最高の選択になると思います。この魅力が800万円程度で買えることが素晴らしい! スポーツカーに乗りたい方で予算が許される方は迷ってないで買いましょう。 【良い点】加速・サウンド・デザイン 内装素晴らしい。必要不可欠な装備なのでこれで充分です。最初から1〜2人乗りだと思えば充分なスペースです。 【悪い点】室内が狭い・キーがボタン式ではないので面倒、リアゲートが半ドアになりやすい。 ドアが重く、開けづらい、出来れば自動半ドアクローザーがあれば便利  純正オーディオの音がいまいち、

TT RSプラスクーペのクルマレビューをもっと見る
4.3

【総合評価】この次もアウディに乗りたくなる車種かな!そのくらい良いクルマ 【良い点】2.7ツインターボ&4WDで安定した走りと満足な加速感、おとなしく走れば燃費もいいし、エアサスの乗り心地もオススメだな。前後のシートヒーターもさすがヨーロッパ車です。 【悪い点】好みを分ける外観かな?

4.4

【総合評価】 とってもよい 【良い点】 普通のくるまよりすわり心地がよく運転しやすい。 しかも外見かっこいい 【悪い点】 値段が少し高いと思う

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