Ａ７スポーツバックとＨＳの車種比較（アウディ）｜中古車なら【グーネット中古車】

Ａ７スポーツバックと
ＨＳの車種比較ページ

選択している車種	アウディＡ７スポーツバック 2018年9月～［発売中］車種を選択	レクサスＨＳ 2009年7月～2018年3月車種を選択

購入価格

新車価格帯	812～1,345万円 0 50 100 200 300 400 500～	395～570万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	300～1038万円 0 50 100 200 300 400 500～	47.8～235万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4975mm 1910mm 1405mm	4710mm 1785mm 1495mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	1945mm 1475mm 1210mm
WLTCモード燃費	10.8～16.1km/l	―km/l
排気量	1968～2994cc	2362～2362cc
駆動方式	フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【このクルマの良い点】デザインの良さは人それぞれなんでしょうが、私はＡｕｄｉの中でもトップクラスに美しいプロポーションのデザインだと思います。それでいて、ハッチバック（電動）により、後席を畳むとかなり大きめの荷物も運べます。過去には、日産１８０ＳＸやＲ３３スカイラインＧＴＳ－ｔ　ＴｙｐｅＭやＧＴ－Ｒにも乗ってきていますが、トランスミッションとの関係で日常域ではＳモードにした時のこいつが一番、レスポンスがよく速いと思います。【総合評価】総じて、大きいことで駐車場に困る人はいるのかも知れませんが、今の時代の中では普通のサイズだし、色々なポイントで良さが詰まってるので、おすすめです。海外ではトランスミッションの当たり外れで修理費が嵩むリスクがあるかも知れませんが、ＤＣＴの宿命でしょうか。それを差し引いても魅力的な車だと思います。

5.0

【所有期間または運転回数】３日【総合評価】大変満足しております見た目のデザインは特に格好よく輸入車の味が出ています内装も良く車の大きさを感じないほど運転しやすいので満足してます【良い点】全部【悪い点】特になし

5.0

【所有期間または運転回数】４日【総合評価】素晴らしい【良い点】見た目のデザインが素晴らしく、購入の決め手となったので現在も満足して乗っています。大きい車ですが運転しやすいというのも嬉しいところです【悪い点】今のところなし

4.6

【所有期間や運転回数】まだ１ヶ月です。【このクルマの良い点】圧倒的に車高が低くて、圧倒的に車幅が広くて、デザインに妥協がない感じが素敵だと思います。横から見た時のフォルムもとても美しいと思います。【このクルマの気になる点】特にありませんが、ある回転数でブーンと共振しているように感じます。あとガソリンを入れる時に徐々に入れないとガソリン給油が止まってしまいます。（ガソリン給油口の中の形状が日本のものとあってないのかもしれません。）まぁ大したことないです。【総合評価】スポーツモードにした時の加速、レスポンスの良さは半端ないです。マジで速い！（車歴ＲＳ１３、Ｒ３３、Ｒ３３ＧＴ－Ｒ、Ｙ５０　３５０ＧＴ等）

4.3

【所有期間または運転回数】１年半【総合評価】かなり満足【良い点】スムーズかつパワフルなエンジン。抜群のスタビリティのクワトロシステム。モデル後期で熟成された。ＭＣ後の引き締まったフロントデザイン。滑らかなアダプティブクルーズと車線維持システム。末期購入での大幅値引き。仕事で長距離日帰りが多いのですが、とにかく楽。流れに乗るレベルの速度でも煽られないし、ペース早い時は譲って貰える。実際の性能より速そうに見られるようです。【悪い点】他コメントで値落ちの酷評ありましたが、そこまで酷くはないかと思いますが、高額車は仕方がない。おそらく３年３万で４５％、アウディ乗り換えなら５５％いくかと。過走行は間違いなく大幅マイナス。法人リースなので３年買い換えになりますが、次期型のデザインが好きではないのでアウディ以外にいけばちと辛いかと。

4.4(113)

外観4.4
乗り心地4.5
内装4.7
装備4.6
走行性能4.4
価格4.1
燃費・経済性4.5

外観	4.4
内装	4.7
走行	4.4
燃費	4.5
乗り心地	4.5
装備	4.6
価格	4.1

4.1

【このクルマの良い点】マークＸの燃費の悪さを改善、家族を乗せる用途で、初めてのハイブリッド車を購入。レザーをうまく使っていて室内高級感あり。ナビやスイッチ類の位置が、もりあがった左ひじ掛けに腕を乗せたまま操作出来るので、楽ちんで便利。このクルマの悪い点ハイブリッドだが街中運転ばかりでは燃費悪かった。ＣＶＴ独特のあのウィーンという音が自分にはあまり良い音ではなかった。横からの外観はいいが、フロントマスクがどうしても自分にはダメでした。【総合評価】車を道具として使う、ではＯＫでしたが、燃費とフロントマスクが不満足でした。

4.3

【所有期間または運転回数】１０か月　週に２～\;３回【総合評価】非常に良い【良い点】ゆったり乗れるし、内装関係の高級感がたまらない【悪い点】特になし

4.7

【所有期間または運転回数】まだ。【総合評価】１０点満点【良い点】外見の見た目以上の内装の豪華さ。落ち着き。作業工程の手間のかけ方。【悪い点】中途半端な燃費。車両重量。背格好。

4.1

【所有期間または運転回数】購入後１度長距離走行したのみ長距離１回【総合評価】４点【良い点】静か、高級感がある【悪い点】もう少し燃費が伸びてほしかった

5.0

【所有期間または運転回数】不明【総合評価】星５つ【良い点】運転が楽【悪い点】もうちょっと燃費がよければ。

みんなのレビュー

Ａ７スポーツバックのクルマレビューをもっと見る

【所有期間または運転回数】不明【総合評価】星５つ【良い点】運転が楽【悪い点】もうちょっと燃費がよければ。

ＨＳのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくＡ７スポーツバックのレビューを見る

もっと詳しくＨＳのレビューを見る

中古車検索

各物件	370.5万円 128万円 375.9万円 190万円 194.7万円 373万円もっとＡ７スポーツバックの中古車を探す	139.8万円 160.1万円 79万円 76.2万円 79.1万円 98.9万円もっとＨＳの中古車を探す