Ａ５カブリオレとゴルフカブリオの車種比較（アウディ）

Ａ５カブリオレと
ゴルフカブリオの車種比較ページ

選択している車種	アウディＡ５カブリオレ 2017年4月～2019年5月車種を選択	フォルクスワーゲンゴルフカブリオ 1995年1月～1998年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	757～765万円 0 50 100 200 300 400 500～	329～348万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	295～478万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	オープン・カブリオレ・コンバーチブル	オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4690mm 1845mm 1375mm	4020mm 1710mm 1420mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	13.8～13.8km/l	―km/l
排気量	1984～1984cc	1984～1984cc
駆動方式	フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

5.0(4)

外観5.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備5.0
走行性能5.0
価格4.8
燃費・経済性4.8

外観	5.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	4.8
乗り心地	5.0
装備	5.0
価格	4.8

4.9

【所有期間または運転回数】まだ一週間ほど。毎日乗ります。【総合評価】良好　【良い点】操縦感覚　【悪い点】ドアが長く、座面低く、乗り降りが大変

4.9

【総合評価】クアトロならではの安定した走行性能。２．０だがターボなためトルクフルであり、加速は十分。【良い点】４人乗りであり、すべてのシチュエーションで使える。またソフトトップであるため、ラゲージスペースも十分であり、長い旅行にも最適。走行中（５０ｋｍ／ｈ以下)でもソフトトップの開け閉めが出来るのでオープン時のちょっとした雨も防げる。　【悪い点】街乗り燃費が平均７～８ｋｍ／Ｌであり、あまり良くない。

5.0

【総合評価】文句のつけどころがない【良い点】とにかく見た目がかっこいい【悪い点】特になし

5.0

【総合評価】視界が広い【良い点】静粛性が高い高速走行時に安定している【悪い点】カッコいい

4.0(3)

外観4.7
乗り心地4.3
内装3.7
装備3.7
走行性能4.0
価格4.7
燃費・経済性3.3

外観	4.7
内装	3.7
走行	4.0
燃費	3.3
乗り心地	4.3
装備	3.7
価格	4.7

4.4

【所有期間または運転回数】２年６か月【総合評価】４．５点【良い点】フルオープンですが、センターロールバーによりボディ剛性を確保しており、旧年式ではあるもののまだ、きびきびと走行できます。電動トップなので、運転席を離れることなくトップの開閉が可能。値段もこなれているため、ビギナーや女性でオープン４シーターを望むなら今がチャンスと思います。【悪い点】私は実走行距離５２，０００キロメートル程の車を見つけましたが、年式相応の傷みがありメカ関係のトラブルも出始め相応の対価の支払いもありますが、シリンダーヘッドガスケット交換、ポート研磨など自身で直せるところは直し、車いじりを楽しんでいます。

4.0

【総合評価】４点とさせていただきました。一昨年、東京から静岡に単身赴任となり、現地で使用する車、既成の足として大好きなフルオープンを探していました。独身の時は、ファミリア・カブリオレ、初代ユーノス・ロートスターにも載っていましたが、家族が静岡に遊びに来た時に２シーターでは困るので４シーターオープンを探していたところ、Ｇｏｏ－ｎｅｔ認定ショップでゴルフ３カブリオが手ごろな価格で出ていたので、早速、連絡をとり現車を確認をしました。１６年落ちでしたが走行距離(実メーター５２０００ｋｍ強)、幌の破れもなく外観も綺麗で、エンジンも一発始動。大きな問題は抱えていなさそうでしたので即決しました。外装色もパープルとはいうものの、ダークグレーに青味かがった程度の色で気に入りました。【良い点】現車確認時に、オープンカーの弱点である幌の破れの無かったこと、車高調整式サスが組まれていたこと、キノコタイプのスポーツエアクリーナがついていたこと、純正アルミホイールもあり、事故歴はなく２４か月整備付で納車いただけるとの条件で即決。【悪い点】納車後、自身で洗車をしている際に左側面に修復歴(板金痕)があることを発見。普通に見ている分には気付かない程度のパテ痩せのため、現在はそのままにしてあります。また、納車された冬にオーバークールでヒーターが効かず、フロントバンパにガムテープを貼って過ごしました。先日、自身でサーモスタットを交換し、オーバークールは解消していますが、昨年の夏はエアコンが効かなくなりました。そのほか、幌の開閉時にウェザーストリップと干渉する部分のほつれがあり、自分で繕いました。内装色が自分の趣味にあわないこと、本革シートの傷みなどもありますが新車を購入した訳ではないので致し方ないことと思います。私は、二級整備士の資格を持っろうており、過去にディーラーでメカニック、フロントの経験もあるためある程度のことは自身でこなしてしまいます。現在の問題は、エアコンの効かないこと、ガソリンを満タンにするとオーバーフローパイプからガソリンが垂れているようなので、折を見て直したいと思いますが、大仕事になりそうな予感がしています。また、幌の張り替えもしてあげたいと思っています。

3.7

【総合評価】古いが、昔のゴルフ時代のカクカクボディにまん丸ライトがキュート。ダークレッドの皆が振り向く一台【良い点】とにかく、クラシック風革張りでかっこカワイイ。クラシックラインは、限定販売当時に紺、深緑、深赤の３色で、速攻完売のシロモノ。当時４００万円ほどで、今５０～７０万円程度の状態の良いものはレア。私のはタイミングベルト、幌、ライト、フロントガラスを純正品で交換済。【悪い点】余り飛ばすには向いていません。ゆったりオープンカーで運転してください。３速ギアです。４人定員です。トランクは非常に狭いです。

みんなのレビュー

4.9

5.0

【総合評価】文句のつけどころがない【良い点】とにかく見た目がかっこいい【悪い点】特になし

5.0

【総合評価】視界が広い【良い点】静粛性が高い高速走行時に安定している【悪い点】カッコいい

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4.4

4.0

3.7

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