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車種

アウディ Ｒ８

2016年3月〜2024年10月

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ＴＶＲ タスカン

1999年11月〜2005年6月

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購入価格

新車価格帯

2,456〜5,400万円

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500～

760〜1,134万円

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中古車価格帯

1498〜2980万円

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-万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4430mm

  • 1940mm

  • 1240mm

  • 4235mm

  • 1810mm

  • 1200mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 5204～5204cc 3605～3996cc
駆動方式 フルタイム４WD FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 2～2名 2～2名

クルマレビュー

総合評価

3.7(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能5.0
  • 価格2.0
  • 燃費・経済性2.0
外観 5.0
内装 4.0
走行 5.0
燃費 2.0
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 2.0
3.7

【総合評価】 　スーパーカーながら、街乗りでもまったく我慢を強いられない扱いやすさが印象的。アクセル少し踏み込むだけで恐ろしいほどの加速をするのは当然だが、アクセルを踏み込まなければまるで高級サルーンのように静かで快適な長距離移動ができるオールマイティさはさすがアウディの作品だ。スポーツモードに入れなければ乗り心地だっていい。 【良い点】 　速さと安定感。スーパーカーとは思えない扱いやすさ。美しいスタイル。スーパーカーだからといって荒々しいのではなく、アウディの持つクールな世界観をしっかりと貫いていること。ランボルギーニ・ガヤルドと同じ血筋のエンジンなど性能を考えると、割安な車両価格。 【悪い点】 　アクセルを踏み込んだとき以外はエンジン音などスポーティな演出が大人しく、運転中は常に刺激を求める人にとっては物足りないと感じるかもしれない。荷物は多く積めない。

4.0(1)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
  • 走行性能5.0
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 4.0
走行 5.0
燃費 3.0
乗り心地 4.0
装備 3.0
価格 4.0
4.0

【総合評価】 車を完全な趣味と割り切れるなら、これほどオススメの車はありません。 逆に、工業製品としての完成度、快適性などに重きを置くなら手を出さない方が無難です。 【良い点】 乗り味、感覚は、F355までのフェラーリと近いです。エンジンの振動やオイルの匂いがダイレクトに伝わって来て、いかにも走るためだけの車であることが実感出来ます。 ステアリングも非常にシビアで、遊びが少なく切ったら切っただけ曲がります。 あとは何と言っても、何物にも代え難いスタイル。これが気に入るなら唯一無二の存在になると思います。 【悪い点】 プロダクトとしてのクオリティは低いと言わざるを得ません。というより、おそらく作り手はそんなことは一切気にしていないでしょう。 チリが合ってない、良くわからないノイズが聞こえる、振動が伝わるなど、気になる人にとっては堪え難いものがあると思います。
みんなのレビュー
3.7

【総合評価】 　スーパーカーながら、街乗りでもまったく我慢を強いられない扱いやすさが印象的。アクセル少し踏み込むだけで恐ろしいほどの加速をするのは当然だが、アクセルを踏み込まなければまるで高級サルーンのように静かで快適な長距離移動ができるオールマイティさはさすがアウディの作品だ。スポーツモードに入れなければ乗り心地だっていい。 【良い点】 　速さと安定感。スーパーカーとは思えない扱いやすさ。美しいスタイル。スーパーカーだからといって荒々しいのではなく、アウディの持つクールな世界観をしっかりと貫いていること。ランボルギーニ・ガヤルドと同じ血筋のエンジンなど性能を考えると、割安な車両価格。 【悪い点】 　アクセルを踏み込んだとき以外はエンジン音などスポーティな演出が大人しく、運転中は常に刺激を求める人にとっては物足りないと感じるかもしれない。荷物は多く積めない。

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4.0

【総合評価】 車を完全な趣味と割り切れるなら、これほどオススメの車はありません。 逆に、工業製品としての完成度、快適性などに重きを置くなら手を出さない方が無難です。 【良い点】 乗り味、感覚は、F355までのフェラーリと近いです。エンジンの振動やオイルの匂いがダイレクトに伝わって来て、いかにも走るためだけの車であることが実感出来ます。 ステアリングも非常にシビアで、遊びが少なく切ったら切っただけ曲がります。 あとは何と言っても、何物にも代え難いスタイル。これが気に入るなら唯一無二の存在になると思います。 【悪い点】 プロダクトとしてのクオリティは低いと言わざるを得ません。というより、おそらく作り手はそんなことは一切気にしていないでしょう。 チリが合ってない、良くわからないノイズが聞こえる、振動が伝わるなど、気になる人にとっては堪え難いものがあると思います。

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