Ｓ４とダッジ・アベンジャーの車種比較（アウディ）

Ｓ４と
ダッジ・アベンジャーの車種比較ページ

選択している車種	アウディＳ４ 2016年10月～2025年2月車種を選択	ダッジダッジ・アベンジャー 2007年6月～2010年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	839～969万円 0 50 100 200 300 400 500～	325～413万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	210.3～580万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4770mm 1845mm 1410mm	4855mm 1850mm 1485mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	----mm ----mm ----mm	----mm ----mm ----mm
WLTCモード燃費	10.6～11km/l	―km/l
排気量	2994～2994cc	2735～2735cc
駆動方式	フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(5)

外観4.6
乗り心地4.2
内装4.6
装備4.2
走行性能4.8
価格4.0
燃費・経済性3.0

外観	4.6
内装	4.6
走行	4.8
燃費	3.0
乗り心地	4.2
装備	4.2
価格	4.0

4.0

【このクルマの良い点】人により好みが違うと思うがこのメカニカルチックなメーター類・ナビなど自分は好きです。装備が充実している。パワー加速フィーリングは強烈。このクルマの悪い点家族には室内フロント部分がごちゃごちゃしていると不評でした。家族には走行中ゴツゴツすると不評でした。Ｓ４でなくＡ４を買えばよかった。【総合評価】走りはとてもいい車です、アウディならではのマニアックな装備いろいろ。

4.7

【所有期間または運転回数】所有してまだ１カ月【総合評価】素晴らしい【良い点】加速、サスの動き、ハンドリング、何もかも滑らか。高速でも驚くほど静かで空力のよさが想像される。走り仕様の割には平均燃費は悪くない。【悪い点】ＤＣＴも全般的に驚くほど滑らかだが、出だしだけ少しぎくしゃく感が残る。

4.3

【総合評価】ゆったり走っていてもスポーツドライブでも満足度の高い万能車です。【良い点】運転者の意思どおりに反応してくれるエンジン、操縦性。適度なサイズなのでもてあますことが無く狭い道でのすれ違いも安心。【悪い点】仕方ありませんしトータルでは気になりませんが燃費が多少悪い。納得の上ですが価格に比べて内装は普通。（安っぽくはないですが）

4.4

【総合評価】スタイルも良いし、パワーも十分？燃費はそこそこの走り方だと思います。走りを重視するならS4、大人の走りはA4でしょうね! 最近は低燃費車志向で、意に反していますが、ハイパワー車を考慮すると長距離ドライブ時速１００KMでも１０キロ以上走るくらいでした。【良い点】国産車にはパワー負けしません。手ごろな車体サイズスピードリミッターは無いようです。足回りも良くて、雪道走行にもばっちりでした。夜間走行中のメーター回りが意外と綺麗な感じです。【悪い点】トランクの横幅の狭さ。ゴルフパックが２本しか入らないです。

3.6

【総合評価】休日ドライブ中心なのでほぼ満足しています。【良い点】・4585×1780×1410mmと手頃なボディサイズ。現行B8モデルだと幅の狭い道路ではツライです。・344hpは必要十分以上な馬力だと思います。現在ではこれ以上の数値を示すクルマも多いですが、高速道路での加速は魅力的です。・A4より固められた足回りとクワトロシステムのおかげで高速安定性は高いです。・シートはレカロを採用しているのでカッチリとした座り心地です。・高級感のある室内インテリア。【悪い点】・約6km/Lしかない燃費(高速だと9km/L)。排気量4,200ccにもかかわらず燃料タンク容量は63Lしかないため頻繁な給油が必要です。・低速時のゴツゴツとした乗り心地。・ドリンクホルダーはフロントに1個だけ(笑)。・車速感応式間欠ワイパーの挙動が微妙にずれている気がします。BMWではピッタリ合っていたんですが。

3.7(1)

外観5.0
乗り心地3.0
内装3.0
装備3.0
走行性能3.0
価格5.0
燃費・経済性4.0

外観	5.0
内装	3.0
走行	3.0
燃費	4.0
乗り心地	3.0
装備	3.0
価格	5.0

3.7

【総合評価】年に一度、親戚が居るので渡米しますが、今のアメリカ(西海岸)は、半数近くが日本車や韓国車。そして、三大メーカのクルマも、ピックアップを除けば、日本人が想像するようなフルサイズやV8大排気量車のマッスル車は「稀」で、実は日本車サイズのクルマが大半を占めます。その中に、アベンジャーもあり、ダッジの店頭やレンタカーでもよく見られる、普通のミッドサイズカーです。デビューからだいぶ経ちますが、いまでもダッジの店頭では普通に販売が続けられている、普通の現行車。アメリカの普通の風景に溶け込む、普通のアメリカ車です。【良い点】渡米した時には、普通に見掛けるアメリカの風景の中のクルマ。私の心の中のアメリカの風景の一部です。そのデザインは、日本車には無い、モダンアメリカンデザイン。【悪い点】変速機が4段。現地の上級グレードには6段があるので、せめて日本仕様では、そちらが欲しかったですね。あと、普通のアメリカ車らしく、革シートは要らないのでサンルーフを付けて貰いたかったです。

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