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リョーガと
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車種

ミツオカ リョーガ

2001年7月〜2005年2月

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メルセデス・ベンツ Ｃクラス

2021年7月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

223〜287万円

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500～

596〜1,045万円

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中古車価格帯

39.8〜165万円

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337〜768万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン・クーペ・スポーツ・スペシャリティ・オープン・カブリオレ・コンバーチブル
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4695mm

  • 1695mm

  • 1420mm

  • 4785mm

  • 1820mm

  • 1435mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1880mm

  • 1400mm

  • 1165mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l 12.1～19.1km/l
排気量 1497～1769cc 1494～1997cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FR、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～5名

クルマレビュー

総合評価

3.7(3)

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.3
  • 内装3.7
  • 装備3.7
  • 走行性能3.3
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性3.0
外観 5.0
内装 3.7
走行 3.3
燃費 3.0
乗り心地 3.3
装備 3.7
価格 3.7
3.0

【このクルマの良い点】 正面と後ろは本当にかっこいい。そうなると側面も何か見た目欲しいなーとか思ったりしますが、かっこいいので十分。 見た目！　それに尽きます 【総合評価】 元々光岡のビュート乗っていたんで、走らないのはわかっていました。その感覚で乗ると、予想以上に走ってくれたので嬉しかったです。 ただ燃費が悪いのと、２０２１年１２月に買った車がカセットテープというのは一周して面白かったです。
4.1

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 なんと言っても外装！！この車はこの一言につきます。 クセが結構強い車ですが、希少種という事もあり デザインに魅入られたなら購入の価値あり。 【良い点】 やはり外装！！希少性があるので知らない人も多く 良く高級外車と勘違いされます。 周りの評判も良く、知らない人からも車について声をかけられる程です。 外装以外の悪い点を全て許せてしまう程のイカツさです！！ あ、後、中身が大衆車のサニーなのできっと維持費も悪く無いと思います。 まだ確信がもてる程乗っていませんが。 【悪い点】 高級感がある外装に比べてハンドル周りの内装が、 純正のままだと見られるのが恥ずかしいぐらいショボイです＾＾； 変速ショックがあるのも凄く悪い点ですね。 後はバックランプが弱いので夜間の車庫入れが少し不安です。
3.9

【総合評価】 とても良い車です。 【良い点】この車は外装でよく注目される。主に男性の歩行者、ドライバー等、車が好きな方だと思うが、注目されます。走行性は普通だと思うが、丁寧に乗車すればトラブルもなく長く使用できる車なので、車のデザインの流行にも左右されないし、古い感じもなく、良い車だと思います。あと、トランクが広いのも良いです。。 【悪い点 後部座席が狭い。運転席を少し後部にずらすと、後部座席に座る人は窮屈です。

4.3(144)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.4
  • 内装4.3
  • 装備4.3
  • 走行性能4.6
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.7
外観 4.6
内装 4.3
走行 4.6
燃費 3.7
乗り心地 4.4
装備 4.3
価格 4.0
4.8

【このクルマの良い点】 外観・内装共にとても綺麗で、エンジンの調子も走り出しもとてもスムーズで良いです。 【総合評価】 前オーナー様の管理が良く、状態も良くとても綺麗で価格共に大満足です。
2.1

【このクルマの良い点】 Ｃ２００ローレウスエディション（２０２０年４月登録、走行距離８千キロ）をひと月乗った感想です。Ｖ８やＶ６を乗り続けてきた者としてあくまでも私見ですが、正直に辛口に書きます。室内が広い点だけはよい。 しかし、走りに関してはベンツのどっしり、しっとりとしたイメージがまるでありません。走り出しのブイーンという安っぽいエンジン音、走ると直４ならではのゴーゴーという安っぽいエンジン感、少し上り坂となった踏切でのいったん停止後のリスタートではバックするし、ブレーキはカックンカックン、高級感は全くなく、ドライブフィーリングは、荷物を積み込みすぎ重量オーバーとなった軽ワンボックス車を乗っている感じ。最初にブイーンブイーンと唸って、いったんスピードに乗った後に、ゴーゴーと走る感じはそっくりです。１５００ｃｃ直４というエンジン構成が全てで、そういう車なのにすごく値段が高い。日本車なら、走りは１５０万の車並み。内装は３５０万の車並み。なのに新車６００万オーバーは高すぎる。車のレビュー誌などではとにかく絶賛されていますが、とてもそういう代物ではありません。この値段を出すなら他にもっといい選択肢はあります。 【総合評価】 ＣクラスもかつてはＶ６の２５００ｃｃや３０００ｃｃの物もあり、取り回しのしやすさと高級感のあるどっしりとしたフィーリングを両立させたモデルもあり、それはまさにベンツで、むしろお買い得感があるものでした。 ベンツ乗りとしては、本来のお買い得感のあるＣクラスの再来、そして環境にやさしいＶ６以上の登場を待ちたいところです。 購入する際には、ダウンサイジング前と後の物を乗り比べることをお勧めします。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＢＭＷからの乗り換えでＣ１８０ステーションワゴンを購入しました。 ほぼ一目惚れでしたが、丁寧に接客、説明して頂き安心して購入することが出来ました。 これからのメルセデスライフが楽しみです。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 提案内容、条件、サービスともに満足です。 ありがとうございました。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 来店時の車の説明、試乗がとてもスムーズだった。 納車までの手続きも迅速で助かった。 【悪い点】
みんなのレビュー
3.0

【このクルマの良い点】 正面と後ろは本当にかっこいい。そうなると側面も何か見た目欲しいなーとか思ったりしますが、かっこいいので十分。 見た目！　それに尽きます 【総合評価】 元々光岡のビュート乗っていたんで、走らないのはわかっていました。その感覚で乗ると、予想以上に走ってくれたので嬉しかったです。 ただ燃費が悪いのと、２０２１年１２月に買った車がカセットテープというのは一周して面白かったです。
4.1

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 なんと言っても外装！！この車はこの一言につきます。 クセが結構強い車ですが、希少種という事もあり デザインに魅入られたなら購入の価値あり。 【良い点】 やはり外装！！希少性があるので知らない人も多く 良く高級外車と勘違いされます。 周りの評判も良く、知らない人からも車について声をかけられる程です。 外装以外の悪い点を全て許せてしまう程のイカツさです！！ あ、後、中身が大衆車のサニーなのできっと維持費も悪く無いと思います。 まだ確信がもてる程乗っていませんが。 【悪い点】 高級感がある外装に比べてハンドル周りの内装が、 純正のままだと見られるのが恥ずかしいぐらいショボイです＾＾； 変速ショックがあるのも凄く悪い点ですね。 後はバックランプが弱いので夜間の車庫入れが少し不安です。
3.9

【総合評価】 とても良い車です。 【良い点】この車は外装でよく注目される。主に男性の歩行者、ドライバー等、車が好きな方だと思うが、注目されます。走行性は普通だと思うが、丁寧に乗車すればトラブルもなく長く使用できる車なので、車のデザインの流行にも左右されないし、古い感じもなく、良い車だと思います。あと、トランクが広いのも良いです。。 【悪い点 後部座席が狭い。運転席を少し後部にずらすと、後部座席に座る人は窮屈です。

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4.8

【このクルマの良い点】 外観・内装共にとても綺麗で、エンジンの調子も走り出しもとてもスムーズで良いです。 【総合評価】 前オーナー様の管理が良く、状態も良くとても綺麗で価格共に大満足です。
2.1

【このクルマの良い点】 Ｃ２００ローレウスエディション（２０２０年４月登録、走行距離８千キロ）をひと月乗った感想です。Ｖ８やＶ６を乗り続けてきた者としてあくまでも私見ですが、正直に辛口に書きます。室内が広い点だけはよい。 しかし、走りに関してはベンツのどっしり、しっとりとしたイメージがまるでありません。走り出しのブイーンという安っぽいエンジン音、走ると直４ならではのゴーゴーという安っぽいエンジン感、少し上り坂となった踏切でのいったん停止後のリスタートではバックするし、ブレーキはカックンカックン、高級感は全くなく、ドライブフィーリングは、荷物を積み込みすぎ重量オーバーとなった軽ワンボックス車を乗っている感じ。最初にブイーンブイーンと唸って、いったんスピードに乗った後に、ゴーゴーと走る感じはそっくりです。１５００ｃｃ直４というエンジン構成が全てで、そういう車なのにすごく値段が高い。日本車なら、走りは１５０万の車並み。内装は３５０万の車並み。なのに新車６００万オーバーは高すぎる。車のレビュー誌などではとにかく絶賛されていますが、とてもそういう代物ではありません。この値段を出すなら他にもっといい選択肢はあります。 【総合評価】 ＣクラスもかつてはＶ６の２５００ｃｃや３０００ｃｃの物もあり、取り回しのしやすさと高級感のあるどっしりとしたフィーリングを両立させたモデルもあり、それはまさにベンツで、むしろお買い得感があるものでした。 ベンツ乗りとしては、本来のお買い得感のあるＣクラスの再来、そして環境にやさしいＶ６以上の登場を待ちたいところです。 購入する際には、ダウンサイジング前と後の物を乗り比べることをお勧めします。
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 ＢＭＷからの乗り換えでＣ１８０ステーションワゴンを購入しました。 ほぼ一目惚れでしたが、丁寧に接客、説明して頂き安心して購入することが出来ました。 これからのメルセデスライフが楽しみです。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 提案内容、条件、サービスともに満足です。 ありがとうございました。 【良い点】 【悪い点】
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 来店時の車の説明、試乗がとてもスムーズだった。 納車までの手続きも迅速で助かった。 【悪い点】

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