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車種

ミツオカ レイ

2002年6月〜2004年9月

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三菱 ミニカ

1998年10月〜2011年3月

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購入価格

新車価格帯

119〜135万円

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500～

68〜131万円

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中古車価格帯

58〜64万円

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7〜39.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1425mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1510mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1720mm

  • 1220mm

  • 1180mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
10・15モード燃費 17.6～19.4km/l ―km/l
排気量 659～659cc 657～657cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.8(2)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.5
  • 装備3.0
  • 走行性能3.0
  • 価格3.5
  • 燃費・経済性3.5
外観 5.0
内装 4.5
走行 3.0
燃費 3.5
乗り心地 4.0
装備 3.0
価格 3.5
3.9

【総合評価】 満足 【良い点】 乗っている人がほとんどいない！ 希少！ 三代目ミラジーノベースだと、内装が外装とマッチしていてオシャレ☆ 紫のシートも好み☆ 【悪い点】 絶版となっていてどうしても型式が古くなってしまう。 いつガタがくるのか怖い。 初代と二代目の内装は普通な仕様？
3.7

【総合評価】 大事に乗ればいつまでも飽きないスタイリング。こだわりのある人にはうって付けの車です。 【良い点】 珍しいので街中では注目されます。 【悪い点】 車体が改造されていて重いので燃費が少し悪い。

3.4(69)

  • 外観3.4
  • 乗り心地3.2
  • 内装2.9
  • 装備2.8
  • 走行性能3.6
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.9
外観 3.4
内装 2.9
走行 3.6
燃費 3.9
乗り心地 3.2
装備 2.8
価格 4.1
3.7

【所有期間や運転回数】 ２０系ミニカが好きでこの１５年で都合３台乗りました、サブカーなので乗るのは現在のＨ２７Ａは週一ペース。 【このクルマの良い点】 デビュー３０年超えながえら基本メンテさえ行えばバブル期設計もあり軽とは言えコスト掛けていて丈夫。 【このクルマの気になる点】 現在となると部品供給は絶望的、一部後続４０系やＵ６０系ミニキャブのパーツも使えるがコンピューター系や外板は絶望。 【総合評価】 三菱の一番尖っていた時代のミニカダンガン、５バルブのＤＯＨＣ　Ｉ／Ｃターボはバイクのように回して愉しめ安定度抜群のフルタイム４駆も絶品！
2.9

【所有期間または運転回数】 約１週間 【総合評価】 自転車のように乗れます。 【良い点】 燃費、小回り、視界 【悪い点】 静粛性、足回り
3.9

【総合評価】 初めてのマイカーです。おおむねいいと思います。 【良い点】 小さいから小回りがきく。 運転しやすい。 燃費がよい 【悪い点】 ちょっと狭いですので若者には向いてない。 ライトがかなり弱いと思います。
3.0

【総合評価】レトロな外装でおしゃれな軽自動車で気に入ってます。 【良い点】燃費街乗り１３〜１４キロ、高速や信号機少ない長距離メインですと１７キロ越えたこともあります。 【悪い点】内装はチープ。女性にはかわいいと言われるかも？
3.6

【総合評価】 普段の買い物などにりようできる。 【良い点】 小回りが利いて、燃費を割安にできる車。 【悪い点】 値段相応の設備、乗り心地です。
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 満足 【良い点】 乗っている人がほとんどいない！ 希少！ 三代目ミラジーノベースだと、内装が外装とマッチしていてオシャレ☆ 紫のシートも好み☆ 【悪い点】 絶版となっていてどうしても型式が古くなってしまう。 いつガタがくるのか怖い。 初代と二代目の内装は普通な仕様？
3.7

【総合評価】 大事に乗ればいつまでも飽きないスタイリング。こだわりのある人にはうって付けの車です。 【良い点】 珍しいので街中では注目されます。 【悪い点】 車体が改造されていて重いので燃費が少し悪い。

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3.7

【所有期間や運転回数】 ２０系ミニカが好きでこの１５年で都合３台乗りました、サブカーなので乗るのは現在のＨ２７Ａは週一ペース。 【このクルマの良い点】 デビュー３０年超えながえら基本メンテさえ行えばバブル期設計もあり軽とは言えコスト掛けていて丈夫。 【このクルマの気になる点】 現在となると部品供給は絶望的、一部後続４０系やＵ６０系ミニキャブのパーツも使えるがコンピューター系や外板は絶望。 【総合評価】 三菱の一番尖っていた時代のミニカダンガン、５バルブのＤＯＨＣ　Ｉ／Ｃターボはバイクのように回して愉しめ安定度抜群のフルタイム４駆も絶品！
2.9

【所有期間または運転回数】 約１週間 【総合評価】 自転車のように乗れます。 【良い点】 燃費、小回り、視界 【悪い点】 静粛性、足回り
3.9

【総合評価】 初めてのマイカーです。おおむねいいと思います。 【良い点】 小さいから小回りがきく。 運転しやすい。 燃費がよい 【悪い点】 ちょっと狭いですので若者には向いてない。 ライトがかなり弱いと思います。
3.0

【総合評価】レトロな外装でおしゃれな軽自動車で気に入ってます。 【良い点】燃費街乗り１３〜１４キロ、高速や信号機少ない長距離メインですと１７キロ越えたこともあります。 【悪い点】内装はチープ。女性にはかわいいと言われるかも？
3.6

【総合評価】 普段の買い物などにりようできる。 【良い点】 小回りが利いて、燃費を割安にできる車。 【悪い点】 値段相応の設備、乗り心地です。

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