ピアッツァ・ネロとコロナＳＦの車種比較（いすゞ）

ピアッツァ・ネロと
コロナＳＦの車種比較ページ

選択している車種	いすゞピアッツァ・ネロ 1991年9月～1993年12月車種を選択	トヨタコロナＳＦ 1992年2月～1996年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	189～234万円 0 50 100 200 300 400 500～	171～215万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4225mm 1695mm 1315mm	4520mm 1695mm 1410mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1805mm 1365mm 1085mm	1925mm 1445mm 1170mm
10・15モード燃費	9.7～11.6km/l	11.8～14.6km/l
排気量	1809～1809cc	1838～1998cc
駆動方式	FF	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

3.3(2)

外観2.0
乗り心地3.5
内装4.0
装備4.5
走行性能3.0
価格2.5
燃費・経済性3.0

外観	2.0
内装	4.0
走行	3.0
燃費	3.0
乗り心地	3.5
装備	4.5
価格	2.5

3.6

【総合評価】かなりいい。基本的にはかなり好評な車だと思う。しかし満点とはいいがたいです。【良い点】初心者にはとてもいいと思います。とても乗りやすいです。乗りやすい【悪い点】狭いちょっと狭く感じてしまいました。もう少し広くした方がいいと思います。

2.9

【総合評価】実用性に乏しく、走りも満足できませんでしたが、希少な車を所有している点には満足できました。【良い点】この車を知っている人がほとんどいない。他に走っているのを見かけないほど希少な車。そこに価値を見いだせるかどうか。 BBSｱﾙﾐ、ﾚｶﾛｼｰﾄ、ﾓﾓｽﾃなど装備は豪華。【悪い点】排気量が先代の2000ccからなぜか1800ccに下がった。ライトウエイトスポーツでもなく、パワフルでもなく中途半端な印象。先代のＦＲからＦＦになっているのも走り好きにはマイナスか。後席(2名分)・トランクルームともほとんど使い物にならない狭さ。

4.0(1)

外観4.0
乗り心地4.0
内装4.0
装備4.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	4.0
内装	4.0
走行	4.0
燃費	4.0
乗り心地	4.0
装備	4.0
価格	4.0

4.0

【総合評価】優れた実用性と軽快な走り。オールマイティな実用車だった。【良い点】クーペのようなスタイルからは想像できないほど広いラゲッジスペース。　リクライニング可能なリアシートはニースペースも充分であった。内外装共に造りが良い。3S-Gエンジンは実に活発で、なかなかの加速力があった。その性能に対して、燃費も悪くなかった。ハンドリングはなかなか軽快で、山岳路も楽しめるものだった。【悪い点】マニュアルだったのだが、そのシフトフィールはイマイチだった。リアシートのヘッドスペースは、4ドアセダンより劣っていた。

みんなのレビュー

3.6

2.9

ピアッツァ・ネロのクルマレビューをもっと見る

4.0

コロナＳＦのクルマレビューをもっと見る

もっと詳しくピアッツァ・ネロのレビューを見る

もっと詳しくコロナＳＦのレビューを見る