ジェミニとＢＸの車種比較（いすゞ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ジェミニと
ＢＸの車種比較ページ

選択している車種	いすゞジェミニ 1997年2月～2000年6月車種を選択	シトロエンＢＸ 1989年1月～1993年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	138～175万円 0 50 100 200 300 400 500～	257～369万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	104.8万円 0 50 100 200 300 400 500～	90～233万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン・ワゴン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4480mm 1695mm 1390mm	4235mm 1680mm 1365mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1815mm 1405mm 1140mm	1860mm 1410mm 1140mm
10・15モード燃費	12.2～18.4km/l	6.6～9.4km/l
排気量	1493～1590cc	1579～1904cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【所有期間や運転回数】ＺＺ／Ｒ３年所有。【このクルマの良い点】ＺＺ／Ｒの価格が今、ヤバイ。旧車ブームでいすゞ車全般に価格アップしている。ベレットから１１７クーペなど個性の塊はやはり何年たっても名車。ＤＯＨＣのヘッドカバーは超かっこいい。排気量は操っている感覚でじゃじゃ馬その物。【このクルマの気になる点】現代車にないスバルタンな走りと運転の楽しさは素晴らしいが。【総合評価】いすゞの名車は数知れず。ベレットの最終型のテールライトや１１７クーペのデビューモデル、フローリアンなど個性あふれるデザインでＺＺ／Ｒはいい後継車。ＺＺ／Ｚに期待しましたが、デビューならず。いすゞの楽しさい車に期待。

3.3

【所有期間や運転回数】２年所有。【このクルマの良い点】超スパルタンな操り方と走りの過激さ。軽量ボディに青いヘッドのＤＯＨＣエンジンとデュアルマフラーは超かっこいい。ＦＲのマニュアルで箱型は２００２ターボに繋がるデザイン。ＺＺの名称はいすゞの宝。【このクルマの気になる点】いすゞ車が今、大人気。１１７はもちろんＺＺも健在。個性と当時の走りには圧巻。【総合評価】車雑誌にＺＺなどの名車が勢揃いで、今の時代に繋がる？ＺＺのオーナーに超有名人が取り上げられて、またまたＺＺの存在が有名に？２ドアより４ドアがマニアックで価値ある一台も超マニア向け。

3.3

【所有期間または運転回数】３年【総合評価】ＺＺＲのスパルタンな車に３年乗って腕みがきには最適なＦＲ。某番組でＺＺＲ登場。やはり今にない個性とボンネットの黒のワンポイントやデュアルマフラーなどＺＺの証。【良い点】マニアックな１台。横のＤＯＨＣは美的。評論家がベタぼれ。【悪い点】数が少ない。ＺＺＴもまずまずだが。

3.1

【所有期間または運転回数】８年【総合評価】ジムカーナ用ＺＺＲでランタボなどと競技。普段の足でも使用してましたが今、大人気に。やはり素晴らしい車だったか。ボンネット開けると青いヘッド、ＤＯＨＣが現れる。超かっこいい。内装はスパルタンそのもの。遅れてデビューしたＡＥ８６がオモチャに見えた。いすゞの国内乗用車復活願う。【良い点】スパルタン。デュアルマフラー。【悪い点】質素だが味がある。ドライバーを選ぶ。

3.9

【所有期間または運転回数】２３年【総合評価】星４位【良い点】最近では殆ど見ない希少性【悪い点】古いので燃費は悪い…メンテナンスも大変になってきた。

4.1(4)

外観4.3
乗り心地4.8
内装3.8
装備4.0
走行性能4.0
価格4.0
燃費・経済性3.5

外観	4.3
内装	3.8
走行	4.0
燃費	3.5
乗り心地	4.8
装備	4.0
価格	4.0

4.3

【総合評価】乗り始めて早、１６年、、私にとっては相棒です【良い点】広いトランクルーム、タイヤ４本入ります乗り心地、シートも疲れません洗車が楽、、車高が変わるので助かります。【悪い点】燃費がいまいち街中では６～７高速で１１～１３ちゃんとメンテしてくれる整備工場が、限られる私は、いい主治医がみつかりお陰様で、、治療代もかかってますが＾＾；遜色無く気持ちよく乗っています

4.3

【総合評価】バランスのよい乗用車【良い点】ハイドロニューマチックの乗り心地。トラクションアバンの高速での安定性。【悪い点】初期のモデルではイルミネーションなどの電装の操作が個性すぎてます。後期のモデルではスタビライザーが斜面での長時間の駐車でずれが生じることがあります。

3.9

【総合評価】シトロエン独特の走行感がたまらない。【良い点】ホバークラフトで路面を走行するようなフラット感! 【悪い点】ハーシュネスが強い点はいただけません。

3.7

【総合評価】ライフワークの中で車は家族も同様という考えをお持ちの方には、しっかりと共にいる時間を豊かにしてくれるフランス生まれのキュートなオールドカーです。【良い点】油圧式のサスペンションの持つ滑るような走行性と静音性は、一度乗ると他の車では味わえないような個性があります。また、手が掛かるところもまるで子供やペットのようで強い愛着が湧きます。【悪い点】他の車に比べて維持費が高いこと、そして手間や故障が多いこと。ただし、故障と言っても、出来の悪い車なのではなく、そういう性質の車ということです。

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