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スイフトスポーツと
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車種

スズキ スイフトスポーツ

2017年9月〜2025年12月

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ＤＳオートモビル ＤＳ７

2023年4月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

183〜240万円

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689〜828万円

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中古車価格帯

75〜368万円

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498〜679万円

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ボディタイプ ハッチバック SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3890mm

  • 1735mm

  • 1500mm

  • 4590mm

  • 1895mm

  • 1655mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1910mm

  • 1425mm

  • 1225mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 16.6～17.6km/l 13.9～15.8km/l
排気量 1371～1371cc 1598～1598cc
駆動方式 FF FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.2(125)

  • 外観4.5
  • 乗り心地4.1
  • 内装4.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.6
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.5
内装 4.0
走行 4.6
燃費 3.8
乗り心地 4.1
装備 4.0
価格 4.3
4.9

【このクルマの良い点】 −６速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もＭＴ車持ったがシフトひっかかる車も多かった。 −ＭＴ車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。 −フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。 −マフラーは純正でも静かだが良い音がする。 −なにかと４ドアはいろいろ便利。 −スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中１４キロ、高速２２キロ、とってもうれしい。 −以前ポロＧＴＩでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。 （この車の気になるところ） ーパワーはタイプＲやポロＧＴＩより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。 −純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。 −純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。 【総合評価】 先日タイプＲ（ＥＰ３）購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、２週間で売却、スイスポに替えました。 一言で言うとこの車は欠点の無い車です、６速のＭＴ車、クルコン付き、便利な４ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日１泊温泉旅行に行くとき遠いので３台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道３時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がＢＭＷ３３５（街中５キロ、高速１０キロの車です）より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロＧＴＩ所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。 街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、３拍子そろったとても良い車と思います。
3.3

【このクルマの良い点】 コンパクトであり、剛性感が高く、ハンドリングが素直。加速も良く、６速でも粘ってくれる。 【総合評価】 実用性と走りを兼ね備えた車です。 ハイオク仕様なのと燃費がそこまで良くないのはたまにきず。 高回転エンジン用の高熱価プラグを使用しているので、ちょい乗りで燃費重視で走っていると、冬季の冷間始動時、エンジン振動しますが、しばらくするとおさまります。
5.0

【このクルマの良い点】 マニュアル車は楽しい 【総合評価】 満点
5.0

【このクルマの良い点】 乗り心地が良くて燃費もいい素晴らしい車です。 【総合評価】 満点です。
4.6

【このクルマの良い点】 外見がカッコよく、車内もまあまあ広く快適 【総合評価】 とても満足してます。

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  • 外観
  • 乗り心地
  • 内装
  • 装備
  • 走行性能
  • 価格
  • 燃費・経済性
外観
内装
走行
燃費
乗り心地
装備
価格
みんなのレビュー
4.9

【このクルマの良い点】 −６速のシフトがカチッカチッとスムーズに入る、当たり前だが以前何十台もＭＴ車持ったがシフトひっかかる車も多かった。 −ＭＴ車でもクルコン、しかもメモリ付きなので、長距離が疲れない。 −フランス車並みにでっかいシート、ホールド感も良く、長距離が疲れない。 −マフラーは純正でも静かだが良い音がする。 −なにかと４ドアはいろいろ便利。 −スポーツタイプの車なのに燃費がめちゃくちゃ良い、街中１４キロ、高速２２キロ、とってもうれしい。 −以前ポロＧＴＩでコンパクトカーとしての総合力の出来の良さ感じたが、スイスポのほうがよりレベルが高い。 （この車の気になるところ） ーパワーはタイプＲやポロＧＴＩより少ないが、必要かつ十分なレベルではある。 −純正マフラー静か過ぎるので、ロッソモデロに変えた。 −純正ホイール良いデザインだが、よりスポーティに見せるためウェッズに変えた。 【総合評価】 先日タイプＲ（ＥＰ３）購入したが、サスがガチガチ過ぎてお尻が痛くなり、２週間で売却、スイスポに替えました。 一言で言うとこの車は欠点の無い車です、６速のＭＴ車、クルコン付き、便利な４ドア、燃費がめちゃくちゃ良い、軽快に走るスポーティーカー。先日１泊温泉旅行に行くとき遠いので３台所有のうちのビーエムで行こうか迷いましたが、スイスポで片道３時間マニュアル車でもまったく疲れませんでした、しかも燃費がＢＭＷ３３５（街中５キロ、高速１０キロの車です）より格段に良いのでとても経済的。この外観が以前から私はイマイチだったのですが、ポロＧＴＩ所有して似たようなデザインに慣れてしまい、いまはかっこいい外観だなと思えるようになってしまいました。 街乗りでも便利・経済的、峠道でも良い動きで楽しく、長距離でも疲れない、３拍子そろったとても良い車と思います。
3.3

【このクルマの良い点】 コンパクトであり、剛性感が高く、ハンドリングが素直。加速も良く、６速でも粘ってくれる。 【総合評価】 実用性と走りを兼ね備えた車です。 ハイオク仕様なのと燃費がそこまで良くないのはたまにきず。 高回転エンジン用の高熱価プラグを使用しているので、ちょい乗りで燃費重視で走っていると、冬季の冷間始動時、エンジン振動しますが、しばらくするとおさまります。
5.0

【このクルマの良い点】 マニュアル車は楽しい 【総合評価】 満点
5.0

【このクルマの良い点】 乗り心地が良くて燃費もいい素晴らしい車です。 【総合評価】 満点です。
4.6

【このクルマの良い点】 外見がカッコよく、車内もまあまあ広く快適 【総合評価】 とても満足してます。

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