グランドエスクードとレンジローバーヴェラールの車種比較（スズキ）

グランドエスクードと
レンジローバーヴェラールの車種比較ページ

選択している車種	スズキグランドエスクード 2000年12月～2005年5月車種を選択	ランドローバーレンジローバーヴェラール 2017年7月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	229～262万円 0 50 100 200 300 400 500～	699～1,769万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	85.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	291.9～1250万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン	SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4640mm 1780mm 1740mm	4820mm 1930mm 1685mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2395mm 1355mm 1230mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8.8～9.4km/l	―km/l
排気量	2736～2736cc	1995～4999cc
駆動方式	パートタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～7名	5～5名

【総合評価】大きくて重量感があるどっしりとしたいい車です、全長が長くて小回りが利きにくいですが室内は広く感じます。力強い走行をしてくれて高速走行時も安定感があります、車重が重いせいなのか出足はそんなによく感じません。室内は静かですし暖房は良く利くし快適な室内空間は居心地が良いです。燃費がもう少しよければいいけどなぁと感じたのと小回りはあまり利かないと感じた所がありました。【良い点】重量感のあるボディ。室内は広い。安定感のある走行性能。静かな室内。【悪い点】燃費がもう少しよければいいなぁと感じた。小回りはあまり利きません。

4.6

【総合評価】　いわゆるRVです。スズキでは７人乗りはこれだけ。限定モデルだけに走っているのを見たことがない。　走りはパートタイム４WDのFRなんでぐいっといきます。後輪は空転します。バイクに近い走りでおもしろいですよ。室内空間は２．７にしてはパジェロやランクル、プラド系統には負けます。しかし１６８０キロの車体は軽いので扱いやすいです。【良い点】　まず走っている数が少ないこと。車体の割には良く走り、加速する。シートははっ水加工の青色なんできれい。　タイミングチェーンでベルトじゃないので、走行気にしない。　前オーナーがインダッシュHDDナビ、エンジンスターター、バックぶつけの防止アラーム、もちろんEtCとすべてのパーツをつけてくれている。　走行も４００００キロしか走ってないんで、部品やその他の交換パーツが壊れていない様子。　伊丹市のシンコウさんが良い車をみつけてくれました。感謝(^_^)/ 【悪い点】　やはり燃費でしょう。購入してから何回かは給油しましたが、なにせ普段４キロを行き来しているので、その時の燃費はやや暖気ありなんで、３．９<m(__)m>　少し走ってみたら４．４キロ(-_-;) 　いろいろ交えたらまあ都会だけに５キロ行くかな？　高速を交えたらたぶん７～８かも。　４WD時はどうなるのやら。(-_-)

3.9(1)

外観3.0
乗り心地5.0
内装5.0
装備3.0
走行性能5.0
価格3.0
燃費・経済性3.0

外観	3.0
内装	5.0
走行	5.0
燃費	3.0
乗り心地	5.0
装備	3.0
価格	3.0

3.9

【このクルマの良い点】洗礼された内装、上質なレザー、極力ボタンを減らした近未来的なパネル。普通に走れば優雅な走りだが、踏めばなかなかの加速。そこら中を走っているＲＸのように街中で被ることが少ない。都内の細い道でも十分に取り回し可能。アマゾンで売っている汎用品のクリップ付きマグネットでセンターのエアコン吹き出し口にｉＰａｄを固定可能。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈで音を飛ばしてアマプラやネットフリックスが観れて子供たちは大満足。【総合評価】４人家族。引っ越しに伴い駐車場が平置きから機械式になり、フォード・エクスプローラーを手放して機械式ギリギリサイズのヴェラールに乗り換え。外観、内装、走り、居住性と総合的には満足しているが、やはり圧倒的な存在感を放つ大型のＳＵＶと比較するとどうしても物足りない。特にトランクスペースが狭くて意外と荷物が入らない。信号や交差点でレンジローバーやレンジスポーツと並ぶと何とも言えない気持ちになる（１２００万するのに）。また、ナビが付かない、オーディアの音が出ない、バックの際に下を向いた助手席側サイドミラーがその後元に戻らないなど電装系のトラブルが多い（全てエンジンリスタートで直る）。エクスプローラーはこういったことは一切なかったので、アメ車の方がトラブルは少ないというのが率直な感想。なぜが自分のモデルからフルセグが廃止に。。。元々サイズ制限があり消去法の車種選択だったので、平置き駐車場が確保出来たらＧＬＳ、Ｘ７、ＬＸあたりに乗り換える予定。

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