ジムニーＬとＳＸ４の車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.6

【このクルマの良い点】 多くのファンから愛されるスズキのジムニー。そのジムニーを少しおしゃれにアレンジしたのがジムニーＬです。 オフロードを得意とするクロスカントリーでありながら、街中でも違和感のない優しい雰囲気。外観も少し丸みを帯びていてふんわりとした印象です。 肝心の走りはやっぱりジムニー。車高の高さとターボエンジンで力強く走り抜けてくれます。多少のでこぼこ道なら普通に走破してしまう走行性能です。 ５ＭＴのレビュー車は、状況にあわせてシフトチェンジも楽しめる面白さも兼ね備えています。高いエンジン音も心地良いですね。 車内は４人乗っても狭く感じない快適さ。シートも柔らかく、日常使いにもしっかりと対応してくれます。 緊急用ではない後部座席は嬉しいポイント。アウトドアレジャーを仲間と楽しみたくなる車です。 価格も比較的抑えられた設定で、クロスカントリーを手頃に楽しんでみたい方にはおすすめの車種でしょう。 【総合評価】 軽自動車のクロスカントリーであるジムニーＬ。本家ジムニーよりも少しライトな印象を感じさせてくれる車です。 女性が乗っても違和感がないデザインです。 オフロードの走破性だけでなく、日常にも溶け込めるデザインと装備はジムニーＬならでは。４人乗りシートはしっかりと実用性を感じさせてくれます。 シートの柔らかさも走りを重視したものではなく、あくまで乗り心地を考えて造られたもの。日常生活でも使える実用性があります。 １２バルブのターボエンジンからは、しっかりとしたトルク感が感じられるでしょう。サスペンションもキャパの大きな性能。悪路でもしっかりとタイヤを路面に食いつかせてくれます。しいて言うならば４ＷＤ設定も欲しかったですね。 乗り手を限定しないデザインや装備からは、ジムニーの枠が広がった印象を受けます。 走りだけでなく普段使いにも対応してくれる軽自動車クロスカントリー。中古車市場での価格もお手頃感があります。流通数は希少なので、良い車両は早めに検討したいところです。

3.7

【所有期間や運転回数】 運転回数はかなり多いです。 【このクルマの良い点】 タイヤの可動域が広く、小回りがよく利きます。砂利道や山道のような悪路でも走り抜ける強さを感じる良い車です。 二輪駆動、四輪駆動の切り替えが可能で、雪道や急斜面でも活躍します。 【このクルマの気になる点】 車体が高いため、乗降に苦労する上に、ちょっとした段差でもかなり揺れます。また、２ドアなので、大勢を乗せるのには向きません。 あと、心なしか初速度が遅いです。 【総合評価】 山道や雪道の多い土地に住む人、アウトドアが好きな人にはお勧めですが、家族で利用する車としては微妙です。

3.7

【総合評価】 燃費は悪いが小回りがきき市街地等を軽く走るにはよい 【良い点】 小回りがきく点 【悪い点】 燃費が悪い

4.1

【総合評価】 ジムニーを購入する決め手となったのはやりパーツの多さと車の格好良さです。燃費の悪さに目をつぶれば特に欠点のない車かと思います。 【良い点】 パーツの多さと汎用性の高さがあげられます。 【悪い点】 他の方もレビューしていますが、燃費が悪いです。

4.3

【総合評価】 元からジムニー好きなので、以前までは11に乗っていたのですがこの型が発売されてからはずっとこれが愛車です。まず、軽自動車なのにすべてにおいて優れており、オフロードもオンロードもかっこよく乗れるのが素晴らしい。車高を上げてタイヤも自分好みに履き替えればいつまでも飽きずに乗っていられるクルマです。 【良い点】 とにかくカッコいい。 荷物がたくさん積める。 オフロードでも高い機動性。 【悪い点】 燃費が悪い。

3.6

【このクルマの良い点】 ＷＲＣ参戦ターボ車のベースとなっただけあり、ＳＸ４は高パワーな車です。坂道やワインディングでも力不足ではなく、レスポンスは快適。アクセルを踏み込めば踏み込むだけ加速し、もたつくこともありません。直進走行性やハンドリング、ブレーキ性能などは同価格帯の車ではトップクラスでしょう。足回りもかたすぎず丁度よい乗り心地で、高速でも安定しています。 室内空間は４人乗っても十分快適で、頭上に空間があるので閉塞感はありません。シートが大きく座り心地も抜群。運転席も助手席も座りやすいので、長距離ドライブで子どもが疲れてぐずったりすることがなくなりました。 また、ＳＸ４はオプション装備も豪華。８スピーカーやミラーウインカー、サイドエアバッグ、本革ステアリングなど、他の車だとオプションの装備が標準装備です。装備が充実しているため、車好きな人ならたまらないでしょう。車体価格を考えるとコストパフォーマンスはかなり良いと思います。 【総合評価】 控えめなデザインながらも不思議な高級感があり、短い全長と幅広な車幅が独自性を出します。ある角度から見たらかっこよく、違う角度から見たらぼってりとした印象を持つ不思議なエクステリアのデザインで、ずっと眺めていても飽きない車です。ＳＸ４はスイフトベースと言われていますが、その面影はほとんど残っていません。 ＷＲＣのベース車となっているだけあり、高い走行性能や快適な乗り心地を備えます。フロントガラスとドアガラスが広く、ドアミラーも大きくて視界が良好なので、ドライブで開放感があります。 エンジン性能は問題なく、直進安定性も申し分ないのですが、高速では若干余裕がないのが少々残念。また、ステアリングが本革なので、シフトノブやサイドブレーキも合わせて本革を採用したら、さらに高級感が出たでしょう。また、燃費性能は市街地で１０ｋｍ／Ｌほどなので、良いとは言えません。ラゲッジルームもさほど広くないので、自転車やキャンプギアなどの大物を積みたい人には物足りないかもしれません。

4.6

【所有期間または運転回数】 ３回 【総合評価】 ８０点 【良い点】 車体が大き過ぎず小さ過ぎずで、運転しやすい 【悪い点】 ピラーの幅が太いので右左折時は注意が必要

4.7

【所有期間や運転回数】 購入してまだ３週間で６回位運転 【このクルマの良い点】 静かでハンドルが安定していて程よいサスペンションの硬さが心地良く、ドアの閉まり具合が重くて（分厚い、前後共）安心感がある。 室内デザインもチャラチャラしてなくて素晴らしいです。 【このクルマの気になる点】 後部座席が狭いところが気になる位で他に見当たらない。 【総合評価】 総合評価は星５以上です。デザイン面も流石イタルデザインって感じで斬新で素晴らしい、乗り味もコンパクトカーなのにバタバタせずに安定した走りでシートも包み込まれている感じで安心感が有る。それにレア車でめったに他に見ないところがもう最高です。 １０年落ちで購入したが古さを感じないのがいい。この車に出会えて本当に嬉しい。これからドライブが楽しみで仕方がないです。

4.3

【所有期間または運転回数】 所用期間５年 【総合評価】 主人の趣味で購入しました 【良い点】 機能のバックモニターで駐車しやすい ボディがしっかりしているから、万が一事故にあっても守ってくれそう 【悪い点】 燃費があまり良くない

3.6

【所有期間または運転回数】 ほぼ毎日 【総合評価】 見た目無難なデザインですが実用的ですし飽きないのでそこはこれからもずっと 所有するにあたり満足できるところです。 【良い点】 結構インテリアの出来がよくてシンプルですが赤色の液晶表示などきれいで見やすく メーターも４連タイプで情報が分かりやすく良いと思います。 ＳＵＶまでいかない中途半端な感じがまたオールマイティーに使える感じで気に入ってます。 【悪い点】 シンプルさもいいですがやはり派手さが多少あってもいいかなとエクステリアに見た目に感じました。