エブリイ＋（プラス）とミラの車種比較（スズキ）｜中古車なら【グーネット中古車】

エブリイ＋（プラス）と
ミラの車種比較ページ

選択している車種	スズキエブリイ＋（プラス） 1999年6月～2001年5月車種を選択	ダイハツミラ 2007年12月～2018年3月車種を選択

購入価格

新車価格帯	141～171万円 0 50 100 200 300 400 500～	86～116万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	2.8～97万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	軽自動車
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3675mm 1505mm 1915mm	3395mm 1475mm 1530mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2380mm 1270mm 1230mm	2000mm 1350mm 1290mm
10・15モード燃費	13.6～15.4km/l	19.4～27km/l
排気量	1298～1298cc	658～658cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	FF、パートタイム４WD、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	7～7名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

2.9(7)

外観2.9
乗り心地3.1
内装2.6
装備3.0
走行性能2.7
価格3.6
燃費・経済性2.7

外観	2.9
内装	2.6
走行	2.7
燃費	2.7
乗り心地	3.1
装備	3.0
価格	3.6

4.1

【総合評価】コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大【良い点】室内空間が広い。【悪い点】

2.4

【総合評価】待ち乗り、送迎にはよい【良い点】小回りが効く【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ

2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け【良い点】軽より小回りが効く【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない

3.9

【総合評価】外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。【良い点】リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。【悪い点】フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。

2.6

【総合評価】 40ってん【良い点】普通の軽より小回りが効く【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

3.8(360)

外観3.8
乗り心地3.7
内装3.5
装備3.4
走行性能3.7
価格4.2
燃費・経済性4.2

外観	3.8
内装	3.5
走行	3.7
燃費	4.2
乗り心地	3.7
装備	3.4
価格	4.2

5.0

【このクルマの良い点】レトロで個性的な外観、乗っていて満足度が高い、小回りが利く、可愛い、初心者から車好きまで男女問わずおすすめ。【総合評価】乗りやすい、２０年前でも燃費が良い、古い車だから税金が高くなるが普通車と違って負担には感じない今の軽自動車には無い魅力がいっぱい詰まっている。

3.7

【このクルマの良い点】いわゆる昔からある「ザ・軽自動車」というスタンダードな仕様です。エンジンをかけるときは鍵をステアリング右奥へ差し込み、シフトノブ＆サイドブレーキはフロアから生えています。年老いた父ともを共有していますが、馴染みのある動作で動かせるので戸惑わずに乗りこなしていました。全長３３９５ｍｍ×全幅１４７５ｍｍ×全高１５３０ｍｍとコンパクトボディなので小回りは抜群。走り（スピード）もガツンと加速するわけではありませんが、周りの流れに遅れることはありません。意外にもオートマは４速なので、高速走行していても変速ショックが小さく、スピードが乗った時のエンジン音も小さめです。車両本体価格の安さも購入の決め手となりました。購入したのは、１０年近く前になりますが、諸費用を入れても１００万円かかっていません。その時期の他車と比較しても、かなり安い部類だったと思います。普段の買い物や病院が良いには、ちょうどいいクルマではないでしょうか。【総合評価】ダイハツ　ミラの外観はシンプルでクリーンなデザインとなっているため、どの年代のユーザーにもマッチしやすいという強みがあります。内装に関しては車体価格の低さもあってプラスチッキーな印象は否めませんが、明るい内装色を採用したことやダッシュボードの工夫もあり、圧迫感もそれほど感じません。使い勝手においてもなかなか優秀です。タイヤが車体の４隅にあるように配置されるため、室内のタイヤハウスの出っ張りも少なく、コンパクトな車体に対して十分な積載量と使いやすい四角い空間を確保。また、ドア開口部が大きめに取られている上に、ドアがしっかり９０度開くので、大きな荷物を持ったままでもスムーズに乗り降りできます。セカンドカーとして選ぶ方も多いのですが、メイン使いのファミリーカーとしても十分に活用可能です。走行性能の面でも、不満を感じることはそれほどありませんでした。搭載されるＤＯＨＣ１２バルブＫＦ－ＶＥエンジンはノンターボではありますが、５８ｐｓと高出力を発揮します。７８０ｋｇと軽量な車重もあって、日常的な走行シーンならスイスイと走れるでしょう。

5.0

【所有期間または運転回数】１ケ月未満【総合評価】９０点【良い点】急な要求にこたえてくれます。【悪い点】特になし

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】通勤に使いたいと思います。思ったより内外のきれいで満足しています。タイヤもまだはけるもの８本セットで得した感じです。【良い点】【悪い点】

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】マツダの車ではないメーカーの車を希望していたが、しっかりと取りよせてくれたので、とてもありがたかった。【良い点】【悪い点】

みんなのレビュー

4.1

2.4

【総合評価】待ち乗り、送迎にはよい【良い点】小回りが効く【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ

2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け【良い点】軽より小回りが効く【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない