ＭＲワゴンとシフォンの車種比較（スズキ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ＭＲワゴンと
シフォンの車種比較ページ

選択している車種	スズキＭＲワゴン 2011年1月～2016年3月車種を選択	スバルシフォン 2019年7月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	113～151万円 0 50 100 200 300 400 500～	130～208万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	5～104.5万円 0 50 100 200 300 400 500～	59.8～189.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1625mm	3395mm 1475mm 1755mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2065mm 1285mm 1260mm	2125mm 1350mm 1370mm
JC08モード燃費	20.4～30km/l	22.3～27.2km/l
排気量	658～658cc	658～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

【このクルマの良い点】女性目線で造られた車らしいＭＲワゴンは、大変気配りのできた車に仕上がっていると思います。我が家では自分というよりは奥さんがメインで使っていましたが、特に子どもが小さい頃にはかなり活躍しました！ＭＲワゴンは収納スペースが多かったのも良かったです。ちょっとした小物を置くだけでなく、移動中でも荷物がバラバラしない工夫がされていました。特にお気に入りだったのは、助手席シート下の収納スペース。助手席に人を乗せるときは当然シートを元に戻しますが、乗せないときはシート座面を上げたまま最前方までスライドさせており、後席のスペース確保にも利用していました！また、前モデルからのモデルチェンジの際に、シフトレバーがコラムシフトから、インパネシフトに変わったのも大正解だったと思います。操作がしやすいことに加え、フロントシートがベンチシートのように一続きになっているため、車内の横移動も簡単で、とても重宝しました。運転が得意ではない人でも、余計なストレスを感じることなく運転できる車だったと思います。【総合評価】小さい子どもを乗せると、どうしても車内が汚れてしまいがちです。こまめに掃除をすればいいのかもしれませんが、子どもが乗るたびに車内（特にシート）を汚すことの繰り返しだったため、ズボラな私たち夫婦は少々の汚れであれば見て見ないふりをしていました。その点、ウィットは内装色がブラック！　おかげで車の中が汚れても、あまり目立つことはありませんでした。外観は丸を基調とした可愛らしいデザインですが、エンジン足回りなどはワゴンＲなどと共通ということもあり、日常的に買い物や送迎などに使うのには全く不満のないレベルです。走行時の音に関しても、わりと静かな方だと思われるので、快適に移動できました。装備に関しても、ウィットＸＳにはアルミホイールやフルオートエアコン、フォグランプなどが標準装備されていたので、あとから追加購入する必要もなかったです。そのため、純正の状態のままでも十分気に入って乗り続けられました。

3.1

所有期間又は運転回数１ケ月総合評価足としては必要十分良い点普通に広い、普通に静か、普通に走る【悪い点】あまりにも「メーカーの考えるオンナノコ」向きの外装、なぜか同じエンジン同じシャーシほぼ同じ重量の、ワゴンＲより燃費が悪い

4.6

【総合評価】２０代の娘の入門用に購入。見た目もイケイケではなく、落ち着いたいいデザインだと思います。室内の作りもよく何となく高級感もあります。【良い点】運転席がアルトやミラなどのセダンタイプと違ってやや高いので見晴らしもよく運転しやすい車だと思います。【悪い点】これは慣れなんでしょうが、ウインカーの音が何となく耳障りなのは自分だけでしょうか？もう少し切れのある小さい音がいいかな？

5.0

【所有期間または運転回数】初めてです！！【総合評価】とってもいいです！！【良い点】いいお車です！！【悪い点】見つかりません

5.0

【所有期間または運転回数】週３日ぐらい。【総合評価】大変良い【良い点】走行性能、居住性、運転のしやすさ【悪い点】特になし。

4.5(2)

外観4.5
乗り心地4.5
内装4.5
装備5.0
走行性能4.5
価格4.0
燃費・経済性4.0

外観	4.5
内装	4.5
走行	4.5
燃費	4.0
乗り心地	4.5
装備	5.0
価格	4.0

4.9

【所有期間または運転回数】１回【総合評価】５点に近い【良い点】軽自動車がココまで進化していたとはビックリです。事故の事を想定してしばらく買うことがなかったから余計に驚きましたね！　肘掛も今時の乗用車みたいに「とりあえず付けたよ」っぽいチープかつ肘掛の要素が皆無に近いこの時代。軽自動車はキチンとあるという点がオドロキ。　まあ「オドロキ」ですらないですね。【悪い点】衝突防止ですか、警告音が鳴ります。車線からはみ出ようが、ぶつかりそうになろうがとにかく警告音がやたら鳴るし、音がかなりウザイ！！自分の運転にイチイチケチを付けられた感じがしました。　私は障がいを持っているのでこの甲高い「警告音」は乗って運転しているだけでストレスが溜まるのですよ、マヂで（怒）　　メーカーはこういう人間もいるのだ、ということを配慮して頂きたい。秋にマイチェンするらしいので、是非考えて頂きたい。

4.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】外観はかなり大きいですが、運転はアイボイントも高く運転し易いとかんじました。安全装置も最先端なので誰でも安心して乗れます。それにしても２００万円の軽自動車・・日本技術は凄い。【良い点】【悪い点】

みんなのレビュー

【所有期間または運転回数】初めてです！！【総合評価】とってもいいです！！【良い点】いいお車です！！【悪い点】見つかりません

5.0

【所有期間または運転回数】週３日ぐらい。【総合評価】大変良い【良い点】走行性能、居住性、運転のしやすさ【悪い点】特になし。

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