ブーンルミナスとジャスティの車種比較（ダイハツ）

ブーンルミナスと
ジャスティの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツブーンルミナス 2008年12月～2012年3月車種を選択	スバルジャスティ 2016年11月～［発売中］車種を選択

購入価格

新車価格帯	153～207万円 0 50 100 200 300 400 500～	152～236万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	34.9万円 0 50 100 200 300 400 500～	39.8～184.4万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4180mm 1695mm 1620mm	3705mm 1670mm 1735mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2550mm 1415mm 1310mm	2180mm 1480mm 1355mm
10・15モード燃費	14.6～15.6km/l	―km/l
排気量	1495～1495cc	996～996cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、パートタイム４WD、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	7～7名	5～5名

【所有期間または運転回数】２か月、２０００ｋｍ【総合評価】５【良い点】運転が意外と楽しい。特別パワフルなエンジンではないがミニミニバンにしては軽量な車体で十分な加速、最高速がありエンジン音も楽しい系。そして楽しく走っても意外と燃費がいい（メーターでも実測でも１７ｋｍ／ｌ）、それを包む見飽きない内外装。【悪い点】トヨタっぽい足。ショックが柔らかすぎて収まりが悪い。ＫＹＢのニューＳＲが出てる（パッソセッテ用）ので換えれば解決。軽すぎてエコカー減税対象外だったため、販売台数が少なく解体屋に部品がない。オートライトがないので装備は４点。

4.9

【総合評価】　　　120パーセント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良い点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンパクトも7人乗り　　燃費は軽四なみ　　小回りが利き操作簡単　　　乗り心地はまずまず　　音が静か　　　　他利点いっぱい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪い点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5人だとゆったり乗ることが可能だが7人となると少々手狭

4.0

【総合評価】タイトル通り、『コストパフォーマンスが良い』の一言に尽きます。悪い点を多めに書きましたが、車の使用環境の問題と思います。『高年式で安い7人乗りが欲しい』『長距離はあまり乗らない』であれば是非。【良い点】 ①車両購入価格が安い。 ②意外にバタバタしない足回り。 ③ボディサイズが小さく、多少の細道でも苦にならない。 ④ダイハツ印は、見かけない。【悪い点】 ①燃費（大阪市内渋滞：8～9km/L　高速道路：15～17km/L）　→1500ccで車重があるので仕方ないが… ②リセールバリューが低い。 ③車名で分かる人が少ない。 ④大人2名×子供2名の乗車だと、長距離移動は『手狭』。 ⑤7人乗車仕様にすると、大きな荷物は乗らない。 ⑥3列目は、あくまでも『近距離7人乗り』仕様。 ⑥スライドドアではない。

5.0

【総合評価】大変重宝する【良い点】コンパクトなのに3列シート。車体の長さは2列シートと同様。普段、3列めを倒して荷台として使用するが、いざという時は大人が7人まで乗れる優れもの。1500なので経済的にとても楽。内装は至ってシンプル〇。ドリンクホルダーなど充実していて、キーレスなので都度鍵を出す必要がないので、大変便利。子供がいる主婦に最適。【悪い点】前方より後方に向かって、やや幅広になっているので、まっすぐに駐車しにくい。

2.8(7)

外観3.3
乗り心地2.6
内装3.1
装備3.1
走行性能2.6
価格2.6
燃費・経済性2.7

外観	3.3
内装	3.1
走行	2.6
燃費	2.7
乗り心地	2.6
装備	3.1
価格	2.6

5.0

【このクルマの良い点】コンパクトなのに車内空間が広大。【総合評価】普段使いに最適。

4.1

【このクルマの良い点】車本体の値段から考えたら総合的にコスパがいいです。維持が安く済むようなタイヤサイズ、バッテリー。安全装置の充実は中級車レベルです。前後座席の室内の広さは素晴らしいです。ルーミー、トールと部品が同じなので装備品の追加や故障かな？と思った時の情報など共通なのも嬉しいです。【総合評価】あえて不満点をいいますとバックトランクのスペースが少ない（ソリオくらいあると理想でしたが）、パワーは確かいない、もう少し高速運転中のエンジン音が静かだとうれしいです。しかし車体の値段からしたら文句は言えずそれ以外のメリットが大きいので満足するレベルです。６０キロ以上の運転時間多い、高速よく乗る人には不向きですが混雑が絶えない都市部での街乗りメインや２台目であればこれで充分です。ジャスティ不人気という意見もありますが売れまくってるルーミーと同じなのでトールと共に口コミいた方がユーザーコメントも参考になると思います。

3.0

【このクルマの良い点】スバルのジャスティは、ダイハツトールのＯＥＭ車。ボリュームのある外観が特徴的な車です。視点の?い運転席からの眺めは良好で、視認性もばっちりです。４ドアの開口部も広いので、乗り降りも非常にしやすいでしょう。車内空間はとても広く感じられ、余裕のある天井の高さがとても好印象。ゆったりと乗車できる車ですね。リアシートのアレンジも多彩で、とても広い荷室空間も叶います。リアシートを格納してしまえば、広くフラットなスペースもつくれます。長さのある荷物を積み込む際にも重宝するでしょう。１０００ｃｃのエンジンは、意外と力強く走ってくれる印象です。ストップ＆ゴーでもストレスなく加速してくれ、強く踏み込めばトルクのある推進力も感じられました。フル乗車の状態でも、パワー不足は感じられないエンジンです。外観のデザインもダイナミックさが感じられ、男性ユーザーにもおすすめ。ボディーカラーを明るいものにすれば、買い物や送迎メインの女性でも違和感ないでしょう。エンジンや走行性能、車内空間やデザインなど、バランスよくまとめられた車ですね。【総合評価】ＯＥＭ車であるジャスティは、広々とした空間が心地よい車。いろんな部分でのバランスがよく、誰にでも扱いやすい性能です。とくに荷室の広さは使い勝手がよく、天井の高さも手伝って余裕のある空間に感じられます。走行性能も扱いやすくパワフル。４ＷＤの駆動力とあわさって、頼りがいのある性能に仕上げられています。フルタイム４ＷＤの足回りは、悪路や雪道などでもしっかりと踏ん張ってくれ、進みたい方向に車体を持っていってくれるでしょう。ハンドリングもくせがなく扱いやすいです。気になる燃費は、ＷＬＴＣモードで１６．８ｋｍ／Ｌ。車体サイズやフルタイム４ＷＤという点を考慮すると、良い数値ではないでしょうか。運転席のパネル周りもセンスが良く、運転する楽しみを演出してくれます。ハンドル中央にあるスバルのロゴもかっこいいですね。

2.1

【所有期間または運転回数】走ってる？【総合評価】ジャスティは全く見かけない。皆無状態？トヨタ、ダイハツの類似はチラホラ見ますが、ジャスティ残念。スズキやホンダに美味しいところをとられて、、、、。ジャスティ頑張れ、同情したくなる。日本は軽自動車があるからよほどスズキやホンダみたいにインパクトがないと日本人には受けない。発想はよかったがスズキ、ホンダの牙城は崩せない。まだまだ完成途中？【良い点】軽自動車以上大衆車以下がキャッチフレーズ。小さくイカツク大きく見せている。【悪い点】フロントマスクがスズキ、ホンダに比べて不細工。テールデザインも軽自動車に見えて白ナンバーだから普通車に見えるが、最近は軽自動車も白ナンバーがあるか。価格設定は高く感じるがホンダの軽自動車と同額では？巻き返しを期待したいがスバルからでは限界がある。

1.7

【所有期間または運転回数】試乗車【総合評価】トヨタ、ダイハツからも出たが、ジャスティが一番かっこ悪いデザインを与えられた？他はメッキずくしだが、ジャスティは寂しいグリルショボいカスタム。車はかっこが命なのに? 【良い点】トヨタ、ダイハツの兄弟車になれたくらい。【悪い点】かっこ悪い。売れなそう。エンジンダサいしテールなんか軽。軽にあおられておしまい。

みんなのレビュー

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5.0

【このクルマの良い点】コンパクトなのに車内空間が広大。【総合評価】普段使いに最適。

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