ムーヴラテとミニカの車種比較（ダイハツ）｜中古車なら【グーネット中古車】

ムーヴラテと
ミニカの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツムーヴラテ 2004年8月～2009年4月車種を選択	三菱ミニカ 1998年10月～2011年3月車種を選択

購入価格

新車価格帯	100～159万円 0 50 100 200 300 400 500～	68～131万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	2.8～58万円 0 50 100 200 300 400 500～	5.5～46.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	軽自動車
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1630mm	3395mm 1475mm 1510mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1970mm 1280mm 1310mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	18～19.4km/l	―km/l
排気量	659～659cc	657～657cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.1(81)

外観4.5
乗り心地4.1
内装4.5
装備3.9
走行性能3.7
価格3.9
燃費・経済性3.8

外観	4.5
内装	4.5
走行	3.7
燃費	3.8
乗り心地	4.1
装備	3.9
価格	3.9

4.9

【所有期間または運転回数】４日目【総合評価】大変良い【良い点】他にないカラーリングでキュートな外観。【悪い点】特になし。

5.0

【所有期間または運転回数】通勤で往復４０ｋｍ毎日走り　１６００００ｋｍ超　になりました。【総合評価】４０００ｋｍの中古で購入しました。購入価格、維持、燃費、コスパ、走りも最高です。良すぎて手放せません。【良い点】１３年目にして実測燃費が１８Ｋｍです。　（クールターボ（ＦＦ）　タイヤは履かせっぱなしのスタットレスです。）ＭＯＭＯハンドルの質感がとっても良いです。かわいくてカッコつけてて、坂もがっつり負けずに登る！最高です。【悪い点】タントを試乗してみましたがハンドリングのもたつきと車体の振れが気になりムーブラテを手放せず新しい車に踏み切れない・・・。１３年目で仕方ないですが運転席のドアレバーが折れた。女性３人、エアコン、高速、坂道ではさすがに登らなかった。自転車を乗せるのに工夫がいる。ごくたまにガソリンの臭いがするのがなぞ。ちょっと怖い。整備会社に聞いてもよくわからないらしい。

4.7

【所有期間または運転回数】１ケ月　毎日運転【総合評価】５点満点【良い点】燃費が良い【悪い点】乗車定員が４人、でもしかたないね　　笑

4.4

【所有期間または運転回数】中古車まだ１ヶ月通勤や買い物、日帰りドライブ【総合評価１０年前以上の規格の軽自動車として良くできています。現行の軽自動車と比べたら切りがありません。【良い点】ターボ仕様は純正でカスタムされており、ノーマルのつるんとした可愛さにプラスしてクールなスタイリングがお洒落です。初代タントから乗り換えですが室内高の高さに不安があったが試乗してみると寧ろほどよい天上高です。タントでは前面ガラスが大きいのでサンバイザーを使っても隙間から西陽が漏れ眩しかったがラテでは遮断できている。車体の重心位置もタントより下がるのでカーブでは安定感がある。【悪い点】ターボなので燃費は街乗りで１０キロぐらい。ランニングコスト重視する方にはお薦めしかねます。しかし、さすがターボのトルクはリッターカー並みの加速力で坂道も難なく登ります。内装も洒落た色使いだがベージュ系だと汚れが目立ちやすい。小まめに掃除しないとお洒落な内装が台無しになりやすぃ。

5.0

【総合評価】　満点【良い点】　可愛い　　丸みがかわいいので選びました　予算から少し古い感じの車しか選択肢が無かったのですが、同じ車のオレンジを見たとき新しく見えました。私はピンクを選びましたが、オレンジもかなり綺麗でした。

3.4(69)

外観3.4
乗り心地3.2
内装2.9
装備2.8
走行性能3.6
価格4.1
燃費・経済性3.9

外観	3.4
内装	2.9
走行	3.6
燃費	3.9
乗り心地	3.2
装備	2.8
価格	4.1

3.7

【所有期間や運転回数】２０系ミニカが好きでこの１５年で都合３台乗りました、サブカーなので乗るのは現在のＨ２７Ａは週一ペース。【このクルマの良い点】デビュー３０年超えながえら基本メンテさえ行えばバブル期設計もあり軽とは言えコスト掛けていて丈夫。【このクルマの気になる点】現在となると部品供給は絶望的、一部後続４０系やＵ６０系ミニキャブのパーツも使えるがコンピューター系や外板は絶望。【総合評価】三菱の一番尖っていた時代のミニカダンガン、５バルブのＤＯＨＣ　Ｉ／Ｃターボはバイクのように回して愉しめ安定度抜群のフルタイム４駆も絶品！

2.9

【所有期間または運転回数】約１週間【総合評価】自転車のように乗れます。【良い点】燃費、小回り、視界【悪い点】静粛性、足回り

3.9

【総合評価】初めてのマイカーです。おおむねいいと思います。【良い点】小さいから小回りがきく。運転しやすい。燃費がよい【悪い点】ちょっと狭いですので若者には向いてない。ライトがかなり弱いと思います。

3.0

【総合評価】レトロな外装でおしゃれな軽自動車で気に入ってます。【良い点】燃費街乗り１３～１４キロ、高速や信号機少ない長距離メインですと１７キロ越えたこともあります。【悪い点】内装はチープ。女性にはかわいいと言われるかも？

3.6

【総合評価】普段の買い物などにりようできる。【良い点】小回りが利いて、燃費を割安にできる車。【悪い点】値段相応の設備、乗り心地です。

みんなのレビュー

4.9

【所有期間または運転回数】４日目【総合評価】大変良い【良い点】他にないカラーリングでキュートな外観。【悪い点】特になし。

5.0

4.7

【所有期間または運転回数】１ケ月　毎日運転【総合評価】５点満点【良い点】燃費が良い【悪い点】乗車定員が４人、でもしかたないね　　笑

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【所有期間または運転回数】約１週間【総合評価】自転車のように乗れます。【良い点】燃費、小回り、視界【悪い点】静粛性、足回り

3.9

3.0

3.6

【総合評価】普段の買い物などにりようできる。【良い点】小回りが利いて、燃費を割安にできる車。【悪い点】値段相応の設備、乗り心地です。

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