パイザーとエブリイランディの車種比較（ダイハツ）

パイザーと
エブリイランディの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツパイザー 1996年8月～2002年7月車種を選択	スズキエブリイランディ 2001年5月～2005年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	119～181万円 0 50 100 200 300 400 500～	135～161万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	66万円 0 50 100 200 300 400 500～	26～118万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4080mm 1640mm 1595mm	3710mm 1505mm 1900mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1730mm 1355mm 1300mm	2370mm 1270mm 1350mm
10・15モード燃費	12.2～15.2km/l	14～15.6km/l
排気量	1498～1589cc	1298～1298cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FR、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～5名	7～7名

【総合評価】外観の好みはそれぞれあるでしょうが自分的には可愛げがあっていいと思います。見た目以上にゆったりとして広々とした室内が良いですよ、荷室もそれなりに使いやすいですし荷物の載せ降ろしも楽です。この年代の車にしては燃費は良いと思いますが、今の車と比べると物足りないかもしれません。視界が若干ですが高めで視界が良くて運転しやすい、座席の座り心地も良くて快適にすごせます。高速走行時のエンジン音が若干うるさいです、部品があまり出回ってないのところが不満点です。【良い点】可愛げのある外観。室内が広い。荷室が使いやすい。運転しやすい。【悪い点】高速走行時のエンジン音が若干うるさい。部品があまり出回っていない。

3.7

【総合評価】燃費、走行性能など車としては劣化し始めているが、全国にも数少ない希少な車【良い点】見た目が丸っこくて人懐っこい【悪い点】加速弱い

3.1

【総合評価】生産終了しており、中古車でしか買えませんが、あまり人気がないために、とにかく安い！　【良い点】　①程度のイイ物でも諸費用込み30万円前後で購入できる点　②意外と低燃費（街乗り10前後、長距離だと14いったことも）【悪い点】　①値段相応に内装がチープ　②特に左ミラーが弱いようで、電動収納できなくなったりする

5.0

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

3.1(11)

外観3.9
乗り心地2.8
内装3.3
装備3.0
走行性能3.5
価格3.0
燃費・経済性1.9

外観	3.9
内装	3.3
走行	3.5
燃費	1.9
乗り心地	2.8
装備	3.0
価格	3.0

3.0

【このクルマの良い点】駐車場が狭く、双子が生まれたので軽から乗り換え。ランディかドミンゴしか（アトレー７も入らない、、）選択肢なくランディに。２１年落ち、３万キロ以下の当たり車両があり即決。結果として所有してから５ヶ月で車検、タイヤ、ナビ交換、バッテリー等細かいところを含めて自分でやれるとこはやりつつ購入後２０万ほどで問題なく乗れてます。やる度にちゃんと調子良くなるのでやり甲斐はあります。車検に関して言えば必須項目が発煙筒だけだったので助かりました。前オーナー様に感謝です。元々スズキはバイク含めて好きでしたがエブリィランディはオートステップやインパネシフトの採用など個人的には手抜きを感じない作り込まれてる感があります。何よりツインエアコンが助かります。最近は軽自動車の前エアコンだけで子供を乗せて走れる気温じゃないので、、。エブリィから流用多いですが当時の販売価格を考えても費用対効果が高くよく出来た車だと思います。【総合評価】２０２５年現在にこの車を選ぶ人はほとんどいないと思います。価格帯的にも他の車種がいくらでも候補に出てきます。他のレビュー通り、燃費は３千回転前にシフトアップするのに謎に８ｋｍ台ですし、、車体の突き上げがすごく３列目はアトラクションみたいに跳ねます。他にいくらでも乗り心地が良くてキビキビ走れる車はあります。ただこれは２０年前のレビューからそう書かれてるのでそんなに気にしてないです。そもそもこのサイズの７人乗り自体が国産で２．３車種しかないのでいくら乗り心地や燃費が悪かろうとうちの様な家は選択肢があるだけありがたいです。イーコでも国内販売されれば別ですが、、。特別な事情がない限りおすすめ出来る車ではないですが自分は気に入ってます。オートステップ、ツインエアコンなど快適装備が着いてる一方で２列目の異様な座面の低さや３列目の足の置き場のなさなどツッコミが多いところもスズキらしくて気に入ってます。これから２０年未交換だと思うタイベルやサーモを交換しなきゃなのでまだまだ維持費はかかりますが子供達が大きくなるまでは一緒に頑張ってもらいたい車です。

3.3

【所有期間または運転回数】ほんの少し【総合評価】プラスからの乗り換え確かに進化している。【良い点】小回りが利く　大勢乗せられる【悪い点】ボンネット内が無駄に広く　３列使用時荷室が狭い

3.3

【所有期間または運転回数】１１年【総合評価】最近新型セレナを運転して高速走る機会があって、こんなに静かで揺れずに加速も十分で横風にもびくともせず４時間ノンストップで運転しても腰が痛くならない車があるんだと目からうろこだった。でも、小回り効かないし、細い道ですれ違いも怖いし、視界もメーターボックスなどで１／３ふさがれるので、やっぱり愛車がいいとつくづく感じた。【良い点】小回りが軽カー並。道を間違えてＵターンするとき、片側１車線でもすんなりできる。室高があるので広く感じられる。当時めずらしかったリアエアコン付き。ドアを開くとステップが出るのも便利。荷物たくさん詰める。運転席が高いので視界がよい。【悪い点】エンジン音がうるさい。路面のちょっとしたデコボコが響いて飛び上がる。シートが硬いので２時間おきに休憩しないと無理。７人乗ると坂道は厳しい。車高が高いので横風に弱い。高速走行時には大型車に追い越されるだけでハンドルを取られる。燃費が良くてリッター１３くらい。

2.6

【総合評価】４ＷＤに乗っていますが、走りはいいです。７人は十分に乗れることはいいですが、７人乗ると荷物は積めないのと、シートが固いので腰を痛めやすく乗り心地は良くない。燃費も悪く、綜合的には普通です。【良い点】走りがいいこと。高速でも７人乗っても十分加速する。小さいのに他のワゴン車より良い感じ。運転はしやすい。スライドドアのステップが出るのは年寄りがいると便利。【悪い点】軽ワゴンと同じぐらいの車体なのに燃費が悪すぎる。冬は１０Ｋｍ/Ｌいかないぐらい。もう少し良くてもいい。すべてのシートが固く腰を痛めやすく、腰痛になり同乗したくない人が出る。４ＷＤでも雪道は２０センチ以上積雪があると強くはなく、４ＷＤでない車同様に走れなくなることもある。この車で積雪があるときは過信してはいけない。

3.0

【総合評価】１．３リッターのわりに車体が重く感じられ加速が悪い。燃費が非常に悪く油メーターが下がるのがわかる。でも、型が気に入ってるので我慢します。【良い点】やはり、軽箱には無い高速での安定感１．３ならではのエンジンの滑らかさは、良いのでは。アト７と迷ったけどエヴランにして良かった。【悪い点】燃費さえ。燃費さえ良ければ１２０点だぞ。検討中の方参考になった？

みんなのレビュー

【総合評価】 ☆☆☆ 【良い点】意外と便利今なら格安【悪い点】しょうがないけどやはり古い

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