ミラトコットとミラージュの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.3

【このクルマの良い点】 ダイハツのミラがシンプルに可愛らしくなったモデルです。無駄な装飾は大胆に省かれ、少しレトロさも感じられるデザイン。どちらかというとキュートな印象を与えてくれます。女性には好印象の外観でしょう。 この車の最大の強みは、何といっても燃費性能です。ＪＣ０８モードでは２９．８ｋｍ／Ｌの燃費性能が計測されています。ハイブリッドカーに負けないほどの素晴らしい低燃費。軽い車体も燃費に大きく貢献しているはずです。日常生活で車を使う機会が多ければ、大変重宝するポイントでしょう。 運転してみると、とても軽やかなハンドリングが印象的です。軽自動車ならではの扱いやすさはもちろんですが、それ以上に素直な操作性が感じられます。ベースとなるミラの良さがしっかりと受け継がれていますね。 アラウンドビューモニターや衝突回避システムなどの安全装備もしっかりと備えられたモデルで、安心して運転できる細かな装備も嬉しいポイントです。 後部座席を倒しこめば広い荷室も完成します。荷物を積む機会の多い方には嬉しい装備ですね。 軽自動車としては全体的に完成度の高い一台でしょう。 【総合評価】 とてもシンプルにデザインされたミラココット。シンプルなデザインがキュートな雰囲気を感じさせてくれます。男性よりも女性に好かれるデザインでしょう。 燃費の良さは軽自動車トップクラス。リッター２９．８ｋｍの低燃費はかなり大きなメリットといえるはず。他メーカーの軽自動車と比べても、一、二を争う燃費性能です。 運転のフィーリングはとても素直で街乗りでは必要十分でしょう。軽自動車なので坂道や高速道路では少しパワー不足を感じる場面はあるものの、平均点以上のトルクや加速力は感じられました。 乗り心地は少しゴツゴツした感じでしょうか。荒れた路面の走行では少しだけ気になりました。 軽自動車としてはとても優秀なモデルではないでしょうか。可愛いデザインに扱いやすさ、高い燃費性能と安全装備、ユーザーを満足させる内容が詰まっています。ビギナーにもおすすめできる一台ですね。

5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】１０点満点 【良い点】シートが良く疲れない。 【悪い点】 山路の力強さ

5.0

【所有期間または運転回数 ４回 【総合評価】 シニア、女性に優しい車です。 【良い点】 燃費が良い、小回りが利く、安全装備が充実している。思ったより室内が広い。 【悪い点】 いまのところありません

5.0

【所有期間または運転回数】 まだ納車前です。運転回数は試乗の一回だけです。 【総合評価】 娘用ですので、若い人にピッタリな外観だと思います。 【良い点】 見た目以上に広い室内 【悪い点】 まだ分かりません。

5.0

【所有期間または運転回数】まだ、納車していません 【総合評価】かわいくて、運転し易そうな車です 【良い点】燃費が良い　小回りが利く　視界と車両感覚が直ぐにつきそう 【悪い点】事故を起こした時に怖そう

3.7

【このクルマの良い点】 いかつさとカッコよさを兼ね備えた顔つきに一目惚れ。フロントデザインはメリハリがありながらも、そこまで強く主張していないので、街中も走りやすいと感じました。２０２０年以降のダイナミックシールドが良いという人もいますが、ノーズがラウンド気味なので、個人的にはスッキリしたグリルの方が似合う気がします。 １１９２ｃｃ　直列３気筒のエンジンを積んでいますが、ボディが９００ｋｇと軽量なこともあり、約２倍の排気量という高パフォーマンス。中低速トルクが太いので、街中の発進や追い越しなども難なくこなします。高速域の加速も遅いと言うほどではなく、急勾配も問題なく登り切ります。出だしの加速が良すぎて、駐車場から出る時にはアクセルをそっと踏まないと飛び出しそうになるので、ご注意を。 足回りはやや硬めで段差を乗り越える感覚は伝わってきますが、路面をしっかり捉えて適度なロールもありました。さすがにコーナーを攻めるような走りをするとリアが浮くような感じはしますが、一定の速度でフラットに走る分には扱いやすいと思いました。 【総合評価】 エクステリアと走行性にさしたる不満はありません。コンパクトカーならではの取り回しの良さ、１５〜２０ｋｍ／Ｌという燃費の良さは優秀です。２Ｌペットボトル６本入×２箱を含め、１週間分の買い出し（夫婦２人分）をしても、シートアレンジで全部乗るので、収納性も十分です。 しかし、インテリアに関しては少々残念に思う点があります。必要な機能は備わっていますが、一昔前のコンパクトカーのようにチープな感じが見え隠れ。室内灯が前部座席のみ、シートはクッション性が少ない、メーター等の液晶が小さいなどなど。とはいえ、本革巻ステアを採用しているので、運転席周りは多少豪華に見えます。 また、エンジンブレーキの効きが少し弱いのも気になります。エンジンブレーキをかけていてもアクセルを離すとスルスルと進むことがあるので、結局ブレーキを踏むことに。下り坂や渋滞の時は気が抜けません。また、ハンドルに癖があるのか、回し始めた時に、グッと力を入れないと思うように回らないことがあります。初心者が乗ると少し難しいようにも思うので、この辺りはぜひ改善して欲しいですね。

3.3

【このクルマの良い点】 ミラージュは、１９７８年に初代モデルが販売されて以降、何度もフルモデルチェンジを繰り返している三菱を代表するコンパクトハッチバック・セダンです。 その中でも歴代のミラージュは、世界最小排気量のＶ６エンジンの搭載、副変速機付きの実質８段ＭＴなど世界初の技術やオンリーワンの機構などをいくつも採用しました。 現在のミラージュは、ベースグレードの「Ｍ」と上位グレード「Ｇ」、特別仕様車「Ｂｌａｃｋ　Ｅｄｉｔｉｏｎ」の３種類となっています。その中でも、ベースグレードの「Ｍ」はコストパフォーマンスが非常に高い特徴があり、今時の車に欲しい機能は一通りそろっています。 具体的には、キーを持っていればを取り出すことなくスイッチ操作だけでドアの解錠／施錠ができるだけでなく、エンジンもエンジンスイッチを押すだけでスタートするシステムのキーレスオペレーションシステム＋エンジンスイッチ、クリーンエアフィルター付きのフルオートエアコンや９９％ＵＶカット機能付きのフロントドアガラスなど充実した内容が標準装備されており、ベースグレードでも問題ない一台です。 【総合評価】 三菱のミラージュは、１９７８年に販売されてから、一旦５代目ミラージュの発売が終了した後に姿を消していましたが、その後６代目として復活しています。 復活するとともにミラージュは大幅改良されています。具体的には、外観デザインが一新されスポーティな姿となっています。また以前までの課題だったインテリアの質感も改良されており、パワーウインドウスイッチパネルなども搭載されているだけでなく、フロントドアのアームレストも肌触りの良いファブリックを使用し、上質感を向上しています。 安全性能も充実しており、車線逸脱警報システムやオートマチックハイビームなどの予防安全技術「三菱ｅ−Ａｓｓｉｓｔ」が全車に標準装備されている点からも安全性の高さが分かります。 これだけの機能を兼ね備えているにもかかわらず、コンパクトなボディサイズのため軽自動車からの乗り換え、初めて運転する人、運転が苦手な女性でも安心して運転できるおすすめの一台です。

5.0

【所有期間または運転回数】 １ヶ月 【総合評価】 初めての車ですがとても満足しております。 【良い点】 小回りが利いて運転がしやすいです。 【悪い点】 特になし

4.7

【所有期間または運転回数】 ８年見込み 【総合評価】 【良い点】 とても人気の高い車、中古だけど２６年式でかなり新しいモデル、内装も良い、安値で買えた 【悪い点】 安全装置がすこし抜かれている

5.0

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】走り 燃費 外観 乗り心地 内装 バランス良いです 【良い点】 車体が軽い かつ出だしからストレスを感じさせない加速性能 外観のフロントマスクがかっこいい！ ワインレッドだからより映える ブラックだったらもっと、、笑 【悪い点】排気量１２００だから前モデルより走り重視にしてるのか燃費は１０００ｃｃモデルより若干良くはないか、 三気筒故の音 人によって気にしないだろうけど ちょっと気になる、