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ミラ・モデルノと
セルボ・モードの車種比較ページ

選択している
車種

ダイハツ ミラ・モデルノ

1995年10月〜1998年10月

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スズキ セルボ・モード

1990年7月〜1998年10月

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購入価格

新車価格帯

72〜116万円

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69〜129万円

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中古車価格帯

35〜39万円

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18〜89.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3295mm

  • 1395mm

  • 1455mm

  • 3295mm

  • 1395mm

  • 1400mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1710mm

  • 1195mm

  • 1185mm

  • 1710mm

  • 1205mm

  • 1165mm

10・15モード燃費 15.6~27km/l 14~23km/l
排気量 659~659cc 657~658cc
駆動方式 FF、パートタイム4WD、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 いまどきの軽自動車と比べるとABSも無ければパワーウィンドも無い4速マニュアルと恐ろしいほど低性能にみえるが、何もついていない分リッター燃費はびっくりするほどいい。遠乗りで、リッター30近く走ってびっくりした。 【良い点】 車両が軽いため燃費がいい・小回りが利く・タイヤなどの消耗品が安く買える。 【悪い点】 かれこれ20年近く古い車なので、故障した際の部品が無い。

3.9

【総合評価】 【良い点】燃費が良く経費が安い近場ならこれで十分 【悪い点】内装のシートが汚れ等めだちやすいのでカバーが必要かも

3.4

【総合評価】 ★3 【良い点】 燃費がとにかくいいです。 10年で20万キロは走りましたがあまり丁寧に扱っていなかったにもかかわらずほとんど故障もせず、丈夫な子でしたw ハンドルがとにかく軽くて運転しやすかったです。 エアバッグとかついてなかったのですが、助手席側のフロント部分が荷物乗せになってて、ハンドバッグやちょっとした荷物を乗せることができたので、重宝しました。 【悪い点】 塗装がめちゃくちゃはがれました。特に天井部分やフロントです。 何回も塗りなおしました。 小さい車なので、室内は超狭いです。

3.4

【総合評価】 燃費が最高です。 【良い点】 燃費、装備もそこそこ 【悪い点】 室内が狭い

3.1

【総合評価】 燃費が最高ですね。1リッター20キロは行きます。 【良い点】 燃費 【悪い点】 狭すぎ

ミラ・モデルノのクルマレビューをもっと見る
3.0

【このクルマの良い点】 軽自動車を購入しようと考えていたとき、一目惚れしたのがこのセルボ・モードでした。軽自動車でありながら、丸みのあるデザインやちょっとした高級感が加わっていて率直にかわいいサイズ感だなぁと思ったのがきっかけです。 購入したグレードは、普通の標準的なグレードであるMでした。当時は、軽自動車にエアバッグやABS、カーナビなんて装備は無縁だった時代なので、これといった装備はありませんでした。 しかし、標準的なグレードであることが、反対にとても運転しやすい車だったという印象があります。 この車が販売されたのは排気量が660ccに拡大されたばかりの頃でしたが、旧規格からプラス110ccという差以上の使いやすいエンジン特性には本当に驚かされました。 ATも3速と現在の基準には及びませんが、街中を軽快に走るには十分な性能だったのではないかと思います。 軽自動車なので燃費も悪くありませんし、車両本体もそれほど高くない。全体的にコスパのいい車という評価です。 【総合評価】 気になるところと言えば、安全性能が低かったことですかね。さきほど良いところでも触れましたが、販売されていた当時はとにかく安全装備が皆無でしたので。 セルボモードが販売されていた後期にはエアバッグをオプション追加できるようになりましたが、安全に減速や停止するために必須となるABSは設定されないまま終わってしまったんです。その点は残念なところかなぁと思っています。 あとは小さいボディなので、荷物を多く積めないのがちょっと不便でした。後部座席に誰も乗らなければ、そこそこの量を積めるようになりましたが、それでもたかが知れている程度の量です。 安全装備や積載量にそれなりの不満はありましたが、購入したこと自体は後悔していません。なんてったって、700kgを切る軽量ボディに最高出力38kW(52ps)を発生するF6A型エンジンの組み合わせには全く不満はありませんでしたから。むしろこのエンジン性能は、かなり気に入っていました!

3.7

【所有期間または運転回数】 初めて買った車がこれです。4年のっていました。 【総合評価】 燃費もよく、税金も安い、初めての車の方にはおすすめです。 【良い点】 安くて維持費もそんなにかからない。 【悪い点】 軽なのでせまい

3.7

【総合評価】  とにかくエンジンを回さないと走らない車でした。 【良い点】  燃費は、10モードで16kmなのにそれと同じ程度走りました。  エンジンを回ると加速がとても良かったです。 【悪い点】  低回転のトルクが有りませんので、パワーバンドを外す加速がしません  荷室が狭くて荷物が乗りません

3.7

【総合評価】 デザインがなんといっても特徴がありますね。そんなに欠点のない車だとおもいますね。 【良い点】 旧規格の小さいボディの為、すれ違いや細い道の住宅街での扱い易い 最近少なくなったクラシックな外見がいい 【悪い点】 燃費がいまいちよくないところですね。

4.4

【総合評価】 気に入ってる! 【良い点】 燃費、維持費、小回り良好! グレードは妥協したが、ワンオナ、6万キロ未満、禁煙車、エンジン、ミッション、内装、外装良好、5dr、5速、ホワイト、記録簿全部付きという奇跡的車体を車検2年付きで捨て値同然で偶然手に入った! 【悪い点】 フニャフニャな足廻り、タイヤサイズが悪い為スピードを出すとフラフラする。

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