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PROTO CORPORATION

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アプローズθと
レグナムの車種比較ページ

選択している
車種

ダイハツ アプローズθ

1990年10月〜1992年7月

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三菱 レグナム

1996年8月〜2002年12月

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購入価格

新車価格帯

109〜167万円

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192〜339万円

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中古車価格帯

-万円

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59.9〜266.9万円

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ボディタイプ セダン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4260mm

  • 1660mm

  • 1375mm

  • 4700mm

  • 1740mm

  • 1500mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1800mm

  • 1370mm

  • 1140mm

  • 1870mm

  • 1455mm

  • 1190mm

10・15モード燃費 11~14.6km/l km/l
排気量 1589~1589cc 1834~2498cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】燃費・経済性がいい

4.3

【所有期間または運転回数】 【総合評価】満足する 【良い点】荷室が広い・使いやすい 【悪い点】

4.4

【総合評価】 安定感があり乗り心地もいいため、長距離ドライブでの使用もくつろいで運転が出来る。 【良い点】 車内がとても豪華。色使いも明るく開放感がある。メーター部の燃費表示も親切。動力性能 【悪い点】

4.1

【総合評価】 静かで、近所迷惑にならない車ですね 【良い点】 大人数乗ることはないけどコンパクトカーサイズでサードシートがあるのは称賛できる 普通のキューブよりホイールベースが長 【悪い点】 エンジン音が静かなので歩行者の多い道で

4.0

【総合評価】 女性の方にオススメします 素晴らしい車です 【良い点】 加速がいいので軽い力で走れます 【悪い点】 デザインが少々時代遅れです

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4.6

【所有期間または運転回数】 【総合評価】とても良い 【良い点】17年16万キロ乗りました。まったく故障しません。この前の車はT社のマーク何とかという車でしたが、故障ばかりしている車でした。3年に1度マフラーを走行中路上に落としました。レッカー車には2回ほどお世話になっていました。そんな状況下で最高の車となりました。 【悪い点】ウインドーシールドの傾斜がきつく、乗降のたびに苦労しました。

4.4

【総合評価】 正直、ひとめぼれして買いました。色々な思い出と、かっこよさから、未だに手放せません。 【良い点】 マイスターブルーの車ですが、色が好きです。また、フロントデザインがかっこいい。また、日本カーオブザ・イヤー受賞車です。今は燃費のいい車が多いですが当時はGDIというガソリン直噴射で話題となりました。 【悪い点】 車が重たいので、加速はあまりよくありません。上り坂にも弱いです。

3.3

【総合評価】室内が革張りで重厚感、高級感がある 【良い点】CDチェンジャー付 【悪い点】燃費が悪い点

4.0

【総合評価】 家族5人で安心して旅行であれレジャーであれ乗れる車である。 【良い点】 全く壊れない車。現在、17万キロを走っているがタイミングベルト、タイヤ、オイル、ガソリンなど消耗品以外の費用が掛からなかった。 【悪い点】 しいて言えば、ウインドウシールド(フロントウインド)の傾斜がきついので乗り降りに頭を曲げなくてはいけないこと。しかしながら、今の車はほとんどこのようになっているので、悪い点とは言えないかもしれない。

3.1

【総合評価】 乗り心地は悪く無い 【良い点】 リアシートをフラットにすれば荷物はたくさん乗ります。 シートポジションが低めに設定されていて好きです。 【悪い点】 FF車特有のクセが強い車なのでアンダーが強いです。 2400ccでないと車重があるので加速がもたつきます。 1800ccに乗っていますが、1速使わないとトルクが無いので大人4人乗ると急な坂は登れません。

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