シャレードとピアッツァ・ネロの車種比較（ダイハツ）

シャレードと
ピアッツァ・ネロの車種比較ページ

選択している車種	ダイハツシャレード 1993年1月～1999年9月車種を選択	いすゞピアッツァ・ネロ 1991年9月～1993年12月車種を選択

購入価格

新車価格帯	79～156万円 0 50 100 200 300 400 500～	189～234万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	45万円 0 50 100 200 300 400 500～	229.9万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ハッチバック	クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3780mm 1620mm 1385mm	4225mm 1695mm 1315mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1740mm 1345mm 1155mm	1805mm 1365mm 1085mm
10・15モード燃費	13～20.5km/l	9.7～11.6km/l
排気量	1295～1498cc	1809～1809cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/軽油	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	4～4名

【このクルマの良い点】車重が８００ｋｇちょい！そのおかげでハンドルを切るだけでも素直にコーナーを駆け抜けていくハンドリング、最高にいいです！この感触は今の車では味わえないでしょう。税金も１３００ｃｃなので安めですよ～修理費は。。。（年相応です；）【総合評価】加速も追い抜きや登り以外気にならない、車の大きさ・扱いやすさも丁度いい、なかなか面白い車ですただ内装がややちゃっちぃのは少し気になるポイント。鉄板薄いのでオーディオそれなりに工夫がいると思います。そしてやはり、年式相応にガタは来ますが、部品は他車種流用をしてどうにかやりくり出来ます。修理も含めて、車のことを学ぶのにうってつけの１台ですよ～

4.4

【総合評価】いい意味での古臭さを感じるデザインはシンプルでスッキリとしていて良いと思います。価格が手頃で丈夫でタフなところが良いです、あまり見かけませんがそれもいいところなのかもしれません。車重が軽いからなのか加速が良く感じますし燃費もいい部類だと思います。ハンドリングもよくて素直に反応してくれます運転しやすい、知られざるいい車だと思います。荷室がもう少し大きければ尚良いかな、パワーがもう少しあれば良いかなといったところですかね。【良い点】歴史を感じるシンプルなデザイン。価格が手頃。燃費がいいし加速もいい。ハンドリングがいい。【悪い点】荷室がもう少し大きければ良いかな。パワーがもう少しあれば良いかな。

5.0

【総合評価】いいよ【良い点】のりやすくねんぴもいいしなによりやすい。ほかのよりこれがいいですね【悪い点】

3.3(2)

外観2.0
乗り心地3.5
内装4.0
装備4.5
走行性能3.0
価格2.5
燃費・経済性3.0

外観	2.0
内装	4.0
走行	3.0
燃費	3.0
乗り心地	3.5
装備	4.5
価格	2.5

3.6

【総合評価】かなりいい。基本的にはかなり好評な車だと思う。しかし満点とはいいがたいです。【良い点】初心者にはとてもいいと思います。とても乗りやすいです。乗りやすい【悪い点】狭いちょっと狭く感じてしまいました。もう少し広くした方がいいと思います。

2.9

【総合評価】実用性に乏しく、走りも満足できませんでしたが、希少な車を所有している点には満足できました。【良い点】この車を知っている人がほとんどいない。他に走っているのを見かけないほど希少な車。そこに価値を見いだせるかどうか。 BBSｱﾙﾐ、ﾚｶﾛｼｰﾄ、ﾓﾓｽﾃなど装備は豪華。【悪い点】排気量が先代の2000ccからなぜか1800ccに下がった。ライトウエイトスポーツでもなく、パワフルでもなく中途半端な印象。先代のＦＲからＦＦになっているのも走り好きにはマイナスか。後席(2名分)・トランクルームともほとんど使い物にならない狭さ。

みんなのレビュー

4.0

4.4

5.0

【総合評価】いいよ【良い点】のりやすくねんぴもいいしなによりやすい。ほかのよりこれがいいですね【悪い点】

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