シフォンとスプリンターの車種比較（スバル）｜中古車なら【グーネット中古車】

シフォンと
スプリンターの車種比較ページ

選択している車種	スバルシフォン 2019年7月～［発売中］車種を選択	トヨタスプリンター 1995年5月～2000年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	130～208万円 0 50 100 200 300 400 500～	94～195万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	79.9～185万円 0 50 100 200 300 400 500～	29.8～137.6万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1755mm	4315mm 1690mm 1385mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2125mm 1350mm 1370mm	1830mm 1415mm 1165mm
WLTCモード燃費	18.8～22.7km/l	―km/l
排気量	658～658cc	1331～2184cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員	4～4名	5～5名

【所有期間または運転回数】１回【総合評価】５点に近い【良い点】軽自動車がココまで進化していたとはビックリです。事故の事を想定してしばらく買うことがなかったから余計に驚きましたね！　肘掛も今時の乗用車みたいに「とりあえず付けたよ」っぽいチープかつ肘掛の要素が皆無に近いこの時代。軽自動車はキチンとあるという点がオドロキ。　まあ「オドロキ」ですらないですね。【悪い点】衝突防止ですか、警告音が鳴ります。車線からはみ出ようが、ぶつかりそうになろうがとにかく警告音がやたら鳴るし、音がかなりウザイ！！自分の運転にイチイチケチを付けられた感じがしました。　私は障がいを持っているのでこの甲高い「警告音」は乗って運転しているだけでストレスが溜まるのですよ、マヂで（怒）　　メーカーはこういう人間もいるのだ、ということを配慮して頂きたい。秋にマイチェンするらしいので、是非考えて頂きたい。

4.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】外観はかなり大きいですが、運転はアイボイントも高く運転し易いとかんじました。安全装置も最先端なので誰でも安心して乗れます。それにしても２００万円の軽自動車・・日本技術は凄い。【良い点】【悪い点】

3.4(16)

外観3.4
乗り心地3.5
内装3.1
装備3.1
走行性能3.6
価格3.7
燃費・経済性3.6

外観	3.4
内装	3.1
走行	3.6
燃費	3.6
乗り心地	3.5
装備	3.1
価格	3.7

3.7

【所有期間または運転回数】４年【総合評価】自分でカスタムしたりメンテするのに、壊れてもまぁいいや的なのりで気兼ねなく弄れる。【良い点】希少な最上級グレード、ディーゼル、マニュアル、四駆という組み合わせ。時代に合った低燃費。【悪い点】オーディオがコンソール上部の１ＤＩＮスペース、ノーマルだとどこぞのお爺ちゃんが乗っていそうなスタイル。

3.0

【所有期間または運転回数】２５年【総合評価】骨董品の粋の車にも関わらず、現在でも乗り続けられるという点に、トヨタ製品の質の良さが伺えます【良い点】古い車種ならではのスマートさのある車体【悪い点】古い車種なので、メンテンナス製が悪く、どこかが故障した場合、修理を頼むのも手間がかかる点でしょうか

4.0

【所有期間または運転回数】１７年【総合評価】４【良い点】持ちがいい　デザインが、かっこいいです。【悪い点】酔いやすい　腰が痛くなりやすいです。　かそく時、全身がぶれる。

3.9

【総合評価】相当良い。【良い点】とり回しが良い。ちゃんと走る。中古車の値段が安かった。維持費も安そう。目立たない。【悪い点】タイヤの音がうるさい。ただし、デミオより静か。目立たない。

4.0

【総合評価】この111スプリンターGTセダン(MT・1600)は、見た目が同じ110スプリンター(AT・1500)とは中身が全く別物でその差が面白い(楽しい)ですね。【良い点】見た目が古めのオッサン車なので、目立たない～(笑)。　目立たず、密かに、ちょっとした走りを楽しめる。外見からは想像つかない4500回転以降のモリモリ加速感は中々です。町乗りファミリーカーの要素と、ちょっとした「走り」で遊ぶ事もできる・・・相反する要素を上手く同居させたような味付けの車です。【悪い点】さすがに古手の車になってきたので、保守部品等、今後は維持費の高騰が見込まれるところ。当方、短足なので、クラッチがもう少し浅いと嬉しい。

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