ルクラカスタムとピクシスジョイの車種比較（スバル）

ルクラカスタムと
ピクシスジョイの車種比較ページ

選択している車種	スバルルクラカスタム 2010年4月～2015年5月車種を選択	トヨタピクシスジョイ 2016年8月～2023年6月車種を選択

購入価格

新車価格帯	136～169万円 0 50 100 200 300 400 500～	122～180万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	9～55万円 0 50 100 200 300 400 500～	24～153.2万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	軽-RV系	軽-RV系
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	3395mm 1475mm 1730mm	3395mm 1475mm 1600mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2070mm 1340mm 1385mm	2005mm 1320mm 1245mm
JC08モード燃費	21.4～25km/l	23.8～30km/l
排気量	658～658cc	658～658cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	4～4名	4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.9(12)

外観3.8
乗り心地4.1
内装4.3
装備3.9
走行性能4.3
価格3.5
燃費・経済性3.8

外観	3.8
内装	4.3
走行	4.3
燃費	3.8
乗り心地	4.1
装備	3.9
価格	3.5

3.1

【所有期間または運転回数】【総合評価】小さくてもしっかり走るし乗り心地も悪くないしいい車です。【良い点】加速がなかなかよくて軽とは思えない良さがあります。インテリアも質感がよくて普通車並です。【悪い点】室内に入る音が少し大きい。

3.7

【所有期間または運転回数】毎日【総合評価】乗用車並みの快適さ【良い点】小さくてご近所移動も楽々。室内は広いから圧迫感がなく疲れにくい。【悪い点】シフトがコラム式。

3.7

【所有期間または運転回数】週２日くらい【総合評価】家族所有ですが買い物などで時々乗ります。小さいからと侮れない走りを見せる凄い車ですよ。【良い点】ターボ車ということもあって走りだしからなかなか力強い加速をします。高速道路でも問題走行性能でしょう。室内は広くてこれは関心しました、コンパクトカー以上の広さはありますね。【悪い点】横風にあおられやすそうな高さで少し気を使うかもしれません。

3.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】最近の軽ってよくなりましたね、まるで普通車のような感覚で走れます。【良い点】乗りこむときにすぐ気付きますが、シートがとてもいいんです。厚みがあって大きくてふかふかで乗り心地の良さに一役買ってます。それでも足元が前後席とも広々というのが凄いです。【悪い点】ダイハツタントエグゼとほとんど一緒、当たり前なので仕方ないですが、フロント付近などスバル独自のバンパーってのも作ってほしいです。

3.7

【総合評価】トール型の軽にしてはデザインがよくかっこいいです。【良い点】中の広さは横幅を除いては満点。シートがふかふかで普通車並みの出来栄えです。フラットにもなるシートで１泊くらいならできます。【悪い点】ボンネットが小さいのでメンテナンス性は悪い。バッテリーが半分以上隠れてるのはいただけないです。

3.1(1)

外観3.0
乗り心地4.0
内装3.0
装備3.0
走行性能3.0
価格3.0
燃費・経済性3.0

外観	3.0
内装	3.0
走行	3.0
燃費	3.0
乗り心地	4.0
装備	3.0
価格	3.0

3.1

【このクルマの良い点】外観から優しい雰囲気が伝わってくるピクシスジョイ。最近の軽自動車はハッキリとした主張がある外観が多いですが、こちらの車種はふんわりとした印象を受けます。規格いっぱいに設計された軽バンや大きめサイズの軽自動車と比べ、手軽に扱える安心感がありますね。実際に乗ってみると、意外にも内装の質の良さに驚かされます。シートやハンドル、メーター類など、軽自動車としては十分すぎる質感。チープ感は一切感じられませんでした。またシートの座り心地がとても良く、しばらく運転していても疲れを感じないクッション性。同乗者も同じ印象を受けるでしょう。長距離を乗ると疲れを感じる軽自動車もありますが、ピクシスジョイは体への負担が少なく感じました。外観の雰囲気そのままに、ドライバーに優しい軽自動車といえます。日常生活で運転する機会の多い方には、この快適な乗り心地は大きなメリットとなるはずです。【総合評価】キャストのＯＥＭ車であるピクシスジョイ。無理に主張していない軽自動車らしい外観は、今どきの軽自動車としては珍しいのかもしれません。中身はひと言で表すと実にオーソドックス。加速やブレーキ性能、ハンドリングなど、可もなく不可もなくの設計です。手軽な軽自動車として乗るには必要十分といったところでしょうか。ただし、サスペンションは少し柔らかすぎるように感じましたが、乗り心地優先とすればこれくらいが丁度良いのかも。シートのクッション性はとても良い設定でした。燃費はまずまずで、ＪＣ０８モードで２３．８ｋｍ／Ｌ。実走値でも１８ｋｍ／Ｌくらいはアベレージとして出ていました。価格は安くないしっかりとした設定ですが、穴のない平均的な軽自動車としては納得できる範囲でしょうか。街中でよく見かける規格いっぱいの軽自動車ではなく、少し控えめな軽自動車に乗りたい方にはおすすめの車種です。運転していても疲れにくい点も高評価ですね。

みんなのレビュー

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3.1

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