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車種

スバル デックス

2008年11月〜2012年11月

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スバル プレオカスタム

2010年4月〜2013年2月

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購入価格

新車価格帯

143〜188万円

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50
100
200
300
400
500～

123〜154万円

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500～
中古車価格帯

20.4〜68.8万円

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500～

40.7万円

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500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3800mm

  • 1690mm

  • 1635mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1540mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 1940mm

  • 1420mm

  • 1330mm

  • 2040mm

  • 1350mm

  • 1265mm
10・15モード燃費 15.2～16.4km/l 19～24km/l
排気量 1297～1297cc 658～658cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

4.0(7)

  • 外観4.1
  • 乗り心地4.0
  • 内装3.9
  • 装備3.9
  • 走行性能3.7
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性4.3
外観 4.1
内装 3.9
走行 3.7
燃費 4.3
乗り心地 4.0
装備 3.9
価格 4.3
3.9

【総合評価】 使い勝手が良い、スポーツコンパクト。コンパクトワゴンと言うべき車。 【良い点】 エアロ化すると、ヨーロッパ車と比べても、外見は明らかに引けは取らない。 【悪い点】 リアはラクティスパーツが取り付け可能だが、フロントはバンパースカートしか無い。グリルやヘッドアイガーニッシュなどあったらいい。
4.6

【総合評価】 間違いのない車選びだったと自負していますアメリカ感は大分無くなってしまったが、憧れのキャデラックを普通に乗り回せる事に大満足しています 【良い点】 コントローラブルで車を完全に制御下に置くことができる点は過給器付きでは味わえません産車サイズで立体駐車場にも入り、燃費も故障も気にならないくせに「キャデラックに乗っている！」と言える 【悪い点】 レギュラー仕様ですから少しは相殺できますが装の高級感は「キャデラック」としてはもう少しがんばってほしい。
4.6

【総合評価】 ゆとりのある広々とした快適な室内空間が良いです、スポーティで存在感がある角張ったボディがかっこ良いです。 4人で乗っても広々としていて狭さをまったく感じない室内は快適で落ち着きます、内装も安っぽさがなくしっかりとしたつくりになっています。 エンジン音が静かで走行性能も満足できるレベルだと思います、燃費は普通ですね良くもなく悪くもなくといった感じです。 ハンドルが少し軽く感じますもう少ししっかりした感じのほうが好みです、このクルマは高速ではゆったり安全運転が向いていると思います。 【良い点】 室内空間が広くて快適。 スポーティで存在感があるデザイン。 内装がしっかりしている。 エンジン音が静か。 【悪い点】 ハンドルが少し軽く感じる、もう少ししっかりした感じのほうが好みです。
4.1

【総合評価】 ８０点でしょうか 【良い点】 街ですれ違わないこと 【悪い点】 ブレーキの遊びが大きい、慣れれば問題無いけど。
3.9

【総合評価】 いい！ 【良い点】 足元ひろい 収納ばっちり 【悪い点】 色の種類

3.3(2)

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 内装3.5
  • 装備3.0
  • 走行性能3.5
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性3.0
外観 4.0
内装 3.5
走行 3.5
燃費 3.0
乗り心地 3.0
装備 3.0
価格 3.0
3.3

【所有期間または運転回数】 週１日くらい 【総合評価】 家族所有なので自分はあまり乗りませんが、この軽なかなかいい走りをします。 【良い点】 室内の広さは問題ありません、幅は狭いですがそれ以外は余裕があるのでしっかり運転に集中できます。 低回転から力強く走りだし街中では余裕があるくらいの走りです。 スバルらしいデザインはかっこいいです。 【悪い点】 ちょっと騒音を拾います。
3.3

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 今は販売してないようですがなかなかの優等生です。 【良い点】 大きさがちょうどいいです。高さもあまり高くなくちょうどいい。乗りやすく室内は広い。 足元は広くて運転しやすい。 【悪い点】 特になし
みんなのレビュー
3.9

【総合評価】 使い勝手が良い、スポーツコンパクト。コンパクトワゴンと言うべき車。 【良い点】 エアロ化すると、ヨーロッパ車と比べても、外見は明らかに引けは取らない。 【悪い点】 リアはラクティスパーツが取り付け可能だが、フロントはバンパースカートしか無い。グリルやヘッドアイガーニッシュなどあったらいい。
4.6

【総合評価】 間違いのない車選びだったと自負していますアメリカ感は大分無くなってしまったが、憧れのキャデラックを普通に乗り回せる事に大満足しています 【良い点】 コントローラブルで車を完全に制御下に置くことができる点は過給器付きでは味わえません産車サイズで立体駐車場にも入り、燃費も故障も気にならないくせに「キャデラックに乗っている！」と言える 【悪い点】 レギュラー仕様ですから少しは相殺できますが装の高級感は「キャデラック」としてはもう少しがんばってほしい。
4.6

【総合評価】 ゆとりのある広々とした快適な室内空間が良いです、スポーティで存在感がある角張ったボディがかっこ良いです。 4人で乗っても広々としていて狭さをまったく感じない室内は快適で落ち着きます、内装も安っぽさがなくしっかりとしたつくりになっています。 エンジン音が静かで走行性能も満足できるレベルだと思います、燃費は普通ですね良くもなく悪くもなくといった感じです。 ハンドルが少し軽く感じますもう少ししっかりした感じのほうが好みです、このクルマは高速ではゆったり安全運転が向いていると思います。 【良い点】 室内空間が広くて快適。 スポーティで存在感があるデザイン。 内装がしっかりしている。 エンジン音が静か。 【悪い点】 ハンドルが少し軽く感じる、もう少ししっかりした感じのほうが好みです。
4.1

【総合評価】 ８０点でしょうか 【良い点】 街ですれ違わないこと 【悪い点】 ブレーキの遊びが大きい、慣れれば問題無いけど。
3.9

【総合評価】 いい！ 【良い点】 足元ひろい 収納ばっちり 【悪い点】 色の種類

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3.3

【所有期間または運転回数】 週１日くらい 【総合評価】 家族所有なので自分はあまり乗りませんが、この軽なかなかいい走りをします。 【良い点】 室内の広さは問題ありません、幅は狭いですがそれ以外は余裕があるのでしっかり運転に集中できます。 低回転から力強く走りだし街中では余裕があるくらいの走りです。 スバルらしいデザインはかっこいいです。 【悪い点】 ちょっと騒音を拾います。
3.3

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 今は販売してないようですがなかなかの優等生です。 【良い点】 大きさがちょうどいいです。高さもあまり高くなくちょうどいい。乗りやすく室内は広い。 足元は広くて運転しやすい。 【悪い点】 特になし

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