トラヴィックとＳＬの車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

4.0

【所有期間や運転回数】 １７年間乗っていました。トータル４万キロのサンデードライバー。 【このクルマの良い点】 なんといっても高い剛性を持ったボディとこれに裏付けされた足の良さ。 標準タイヤのＰｉｌｏｔ　Ｐｒｉｍａｃｙ　との組み合わせは秀逸で、高速走行時の安定性は自動車の運転に無頓着な人も含めて　ほとんどの人が驚きます。シートも疲れ知らずでロングドライブも全く負担になりません。 【このクルマの気になる点】 価格を考えれば致し方ないのですが、内装がチープです。 【総合評価】 質実剛健。 子供も成長し、同居家族が減ったこともありコンパクトカーに乗り換えましたが、遠出をするたび手放したことを悔いています。

4.4

【総合評価】 私はインプターボからの乗り換えでしたが、極端な話、生粋のスバリストでも足回りにはそれほど違和感を覚えなかったのではないでしょうか。 リセールバリューは決していいとはいえませんでしたので、お手頃な値段の中古車が出てるのでは？　もっとも、タマ数は知れていますね。 【良い点】 低速の街中ではややゴツゴツ感がありましたが、スピードが上がるにつれて路面に張り付くような感じに。さらにコーナーでもフラフラすることなく、気持ちのいいハンドリングでした。 高速道路でも気が付くと結構なスピードになっている、ということがよくあるように動力性能もスムーズで問題なかったです。 【悪い点】 オルタネーター故障が２回。車庫入れの際に急にパワステが効かなくなるということが起きました。

4.3

【総合評価】 国産やその他の国のミニバンと比べたら流石ドイツのメーカーの設計、走りの安定感、包まれてる感は素晴らしい。基本外車なんで好き者にしかお勧めできませんが良い車だと思います 【良い点】 国産ミニバンとは比較にならないボディ剛性、高速の安定感。中古は激安。エアロがカッチョイイ。あとオーナーの方が皆さん人と違う良い買い物をしたと自信をもっている。あまり車をけなすコメントがない。 【悪い点】 燃費。前に乗ってたW124と街乗りかわらず6KL、遠乗りも10KL前後。前のベンツはステーションワゴンだが高速はクルコン使えば15KL近く走りました。内装ちゃちいです。内張りや足まわりのちょっとした雑音。ベンツは皆無。まぁ値段が違うので仕方ないかなって諦めます。

4.4

【総合評価】 このサイズで7人乗りは凄い 【良い点】 このサイズで7人乗りは凄い 【悪い点】 ワイパーが降雪地向きではない

4.4

【総合評価】 飽きのこない良いデザインだと思います、車体ががっしりしていて力強さを感じます。ハンドリングがよくしっかりと運転している感じが味わえます。シートの堅さがいいのか座り心地がよく疲れにくいと思います、パワーも申し分ないと思いますし加速も良い感じですね。燃費が思ってるよりはよく感じません、それと内装が個人的にはいまいちに感じました。 【良い点】 飽きのこないデザイン。 車体がしっかりしている。 ハンドリングが良い。 シートの座り心地が良い。 パワーがありますね、加速も良し。 【悪い点】 燃費が思っていたよりもよくなかったこと。 内装が個人的にはいまいち。

4.7

【このクルマの良い点】 いわずども知れたＭベンツシリーズの中の最高級ロードスター！！メルセデスの当時の最新技術がこれでもかと詰め込まれた１台です。ぜひとも雨の日以外は電動オープンを開けて載って下さい！！日常があっという間に「非日常」に変わります！！ぜひ「ＳＬと過ごす日常」を貴方も手に入れてみてください！！ 【総合評価】 日常のレジャーからここぞという時のドレスアップしたシーンまでどんな場面でも絵になる車！！それがＭベンツＳＬです！！

3.3

【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 愛車遍歴で２８０ＳＬ、走る貴婦人はやはり素晴らしいデザインと上品さか抜群。タテ目にオープン、テールデザインは超かっこよすぎ。 【このクルマの気になる点】 今の時代にはない自由なデザインセンスで憧れ的な存在。 【総合評価】 たまに拝見すると感動するのはやはり現代の車デザインに魅力がなあからか？安全性や総合的に考慮すると、みな同じデザインになり面白味なし。現代版の２８０ＳＬができないか？

2.9

【所有期間】 １３年 【総合評価】 完成度の高いデザイン，安定したハンドリング。 だが，これを維持するための維持費は…。 【良い点】 デザイン，安定感 【悪い点】 ランニングコスト

4.3

【所有期間または運転回数】 １か月 【総合評価】 シニアが一人用，二人ドライブならこれほど の車はないなと思います． ゴルフ用だと１．５人まで（？）となります． バック，乗せ方を工夫して２人ＯＫとなります． 【良い点】 走行性能１０点 安全性１０点 顔１０点 【悪い点】 燃　費：排気量なりです．５５００ｃｃですから 静粛性：スポーツタイプとしては思いのほか静かです． 荷　物：２シータですから仕方ないです． 当然一人だと，助手席が荷物スペースになりますから 十分すぎます． 後部の隙間は，ビジネスバックだと十分ですが，ゴル フボストンだと無理やり押し込む程度の幅です． 具体的には， トランク／屋根クローズ： ２バック普通に可． ２バック＋２ボストンは可．場合によっては要工夫． トランク／屋根オープン： ２バック普通に可．ただし，注意しながら閉めること． ボストンは室内後部に押し込んでむ． キャディーバックによってはキャディーバックを室内 後部とボストンをトランク等の工夫が必要です． ハードルーフ自動ホープんは，あくまでもステータス です．オープンにして走ることはありません． ならば２人ゴルフは普通に可能とです． 噂の荷物スペースの狭さは，ちょっと表現が豊かでな いように思います．所詮２シータです．屋根クローズ なら，十分２人用として機能します．

4.6

【所有期間または運転回数】 ２年半、３万キロ 【総合評価】 ゴルフをやる人で、２シーターのスポーツタイプが欲しい方にお勧め。 通勤やドライブにも最適。お買い物もホームセンターで大きな物を買うなどでなければ問題なし。 ２シーターの美しさ＋２人でゴルフ＋オープン＋ハイパフォーマンスとなると、この車しかないと思う。 他にジャガー、カルフォルニア（４座だけど）、ポルシェ等もあると思うけど２つのキャディバックになるとかなり苦しい。 【良い点】 トランクに４６インチドライバー入りキャディバック２つ搭載可能。 キャディバック１つなら搭載を工夫すればオープン可。 とても速い。固めだが固すぎない足回りもグッド。 ディストロニック＋、シートベンチレーター、アクティブサイドサポート等、快適装備満載。 【悪い点】 フルレザー仕様、カーボンブレーク、バング＆オルフセンの装着は納期がかかる。 これらを装着したほうが格段にグレード感が高くなる。 パッケージオプションに入れて納期を早めてもらいたい。