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プレオプラスと
AZオフロードの車種比較ページ

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車種

スバル プレオプラス

2017年5月〜[発売中]

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マツダ AZオフロード

1998年10月〜2014年3月

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購入価格

新車価格帯

89〜144万円

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129〜158万円

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中古車価格帯

24.9〜136万円

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23〜129万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1500mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1715mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2025mm

  • 1345mm

  • 1240mm

  • 1660mm

  • 1220mm

  • 1210mm

WLTCモード燃費 23.2~25km/l km/l
排気量 658~658cc 658~658cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD パートタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【所有期間または運転回数】 これからしょゆうです 【総合評価】 これからいきましょう 【良い点】 これからこれから 【悪い点】 みつかってません

5.0

【所有期間または運転回数】 二日目 【総合評価】 乗りやすい 【良い点】 燃費が良い 【悪い点】 純正のスピーカーがお値段なりでどうしようもない 即交換済み

3.4

【所有期間または運転回数】H28年5月31日〜現在 【総合評価】75点 【良い点】好燃費 【悪い点】室内造りが粗末

3.9

【所有期間または運転回数】 毎日使うセカンドカーとして3ヶ月。 【総合評価】 素直なハンドリングと後方視界の良さが運転しやすい車に仕上がっている。 街中をクルクル走るのには十分使える可愛い子です。 【良い点】 豪華な軽自動車が多い最近、手頃な価格と低燃費で価格以上に価値ある車。 笑顔のフロントマスクもキュートで良いです。 【悪い点】 長身のドライバーだとフロントガラス上方が見えにくく、交差点で前方の信号 が見えない場合がある。 アイドリングストップ機能は使いにくいので常時切っています。

5.0

【所有期間または運転回数】二か月所有で毎日使用 【総合評価】 無駄に背が高くなくシンプルで満足です。  【良い点】 使いやすさ、燃費です。 【悪い点】 燃費はいいのですがと思いますがカタログと乖離してると思います

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3.3

【所有期間または運転回数】 2年所有 【総合評価】 本格的なオフロード走行は無理ですが、軽い山道ぐらいは無理なく走行できます。手軽なクロカンとして良い車だと思います。 【良い点】 軽自動車のクロカンは珍しいので貴重な存在です。 【悪い点】 燃費があまり良くないです。

4.1

【総合評価】 総合評価と言うことで 【良い点】 それに軽なので任意保険代が安い 【悪い点】 燃費が悪い

4.9

【総合評価】 必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。 基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。地面を這うような走行の安定感。ロールの少なさ。ボディ剛性。静粛性。Limitedだったので内装も文句なし。メッシュグリル・リアディフューザー・リアスポイラー・フルエアロ・パドルシフト・レザーシート・アルミホール・スポーツサスありでした。なのに価格はノーマルと同じ。 【良い点】 車はこうのるのだよ!ってお手本のような車 【悪い点】 内装がしょぼい。

3.6

【総合評価】 田舎暮らしには安心できる大変良い車 【良い点】 軽自動車の中では最強。大雪でも大丈夫。その後の分厚いアイスバーン状態の轍でモリモリ、ゴルゴツの道路でも頑張って進んでいけました。そういう道でもなんとかなる!という安心感がありがたい。その道を進んでいったら倒木で進めなくなりましたが、ちっちゃいので狭い道でも切り返して方向転換でき後戻りができました。ほんと最強の軽自動車です。 雪でなくても狭い田圃道や坂の急な田舎道でもへっちゃらです! 【悪い点】 軽自動車なのに燃費がイマイチ。すぐガソリンがなくなってしまう。

3.0

【総合評価】  欲しい車だったので、購入時はある程度満足していたが、燃費の悪さにびっくり。 【良い点】  悪路や雪道でも安心して走れ、見た目の良さがある 【悪い点】  軽自動車なのに、燃費が非常に悪い

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