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PROTO CORPORATION

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プレオカスタムと
ゼストスパークの車種比較ページ

選択している
車種

スバル プレオカスタム

2010年4月〜2013年2月

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ホンダ ゼストスパーク

2008年12月〜2012年11月

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購入価格

新車価格帯

123〜154万円

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125〜163万円

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中古車価格帯

16〜27万円

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7〜133.4万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 軽-RV系
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1540mm

  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1645mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 2040mm

  • 1350mm

  • 1265mm

  • 1810mm

  • 1315mm

  • 1340mm

10・15モード燃費 19~24km/l 17.2~21km/l
排気量 658~658cc 658~658cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.3

【所有期間または運転回数】 週1日くらい 【総合評価】 家族所有なので自分はあまり乗りませんが、この軽なかなかいい走りをします。 【良い点】 室内の広さは問題ありません、幅は狭いですがそれ以外は余裕があるのでしっかり運転に集中できます。 低回転から力強く走りだし街中では余裕があるくらいの走りです。 スバルらしいデザインはかっこいいです。 【悪い点】 ちょっと騒音を拾います。

3.3

【所有期間または運転回数】 毎日 【総合評価】 今は販売してないようですがなかなかの優等生です。 【良い点】 大きさがちょうどいいです。高さもあまり高くなくちょうどいい。乗りやすく室内は広い。 足元は広くて運転しやすい。 【悪い点】 特になし

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3.9

【このクルマの良い点】 とにかくかっこいい! 【総合評価】 中古で購入しましたが、エクステリアに一目惚れでした。外観に関しては文句のつけようがない位に気に入ってます。普通に走り曲がる車です。ただ少しパワー不足かな?車重もありボディーもしっかりしてるから、エアコンつけた時のパワー不足は否定出来ません。(ターボのが良かったかも?)でもまぁエンジン音静かだし、好みで購入したから妥協です。ボジションランプ〜フォグランプ〜室内灯〜ナンバー灯全てLEDに交換したら更に輝く1台になりました。ECOランプ意識して踏むと13キロ位が平均かも知れません。

3.1

【このクルマの良い点】 かゆいところに手が届く(物理的に) ドリンクホルダーがハンドルから手を放して右手にすぐあるのはとても便利。今の車でもその位置にあるものは少ないのでは。 オートエアコンもダイヤルが大きめでクリック感も適切、見なくても温度調整が容易。 ハンドル下とセンター足元に物入があって適当に物が突っ込めるのも良し。 【総合評価】 6灯ヘッドライトが特徴な、「イカツい軽」の走りだと思います。 走りはNAだとドンガメで、高速道のちょっとした登り坂で失速しますよ。足も中古で買ったから新車状態がわからないけど、突き上げ感というかかなり硬めでガタピシいいますよ。でもそのぶんコーナリングは踏ん張ります。

3.3

【このクルマの良い点】 デザインが 他に有りそうでなくて かっこいいと思う ホンダのエンブレムに合うデザインだと思う 【総合評価】 安い ホンダらしく 走り出しが早過ぎないので 初心者にも運転しやすい

5.0

【所有期間または運転回数】  これからいっぱい乗ります 【総合評価】  使いやすくどこにでも行ける 【良い点】  使いやすい 【悪い点】  見当たらない

3.4

軽自動車で見た目がかっこいい車が欲しくて探していて見つけました。 乗り心地もいい感じなので気に入っています。

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