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PROTO CORPORATION

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インプレッサリトナと
F430の車種比較ページ

選択している
車種

スバル インプレッサリトナ

1995年1月〜1996年9月

車種を選択

フェラーリ F430

2005年1月〜2010年1月

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購入価格

新車価格帯

119〜148万円

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2,079万円

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中古車価格帯

-万円

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1498〜2380万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4350mm

  • 1690mm

  • 1405mm

  • 4512mm

  • 1923mm

  • 1214mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1820mm

  • 1330mm

  • 1170mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

10・15モード燃費 11.8~15.8km/l km/l
排気量 1493~1597cc 4308~4308cc
駆動方式 FF、パートタイム4WD、フルタイム4WD ミッドシップ
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 2~2名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.0

【総合評価】 小さめの車なので、とても運転が簡単です 【良い点】 とにかく静か。遮音ガラスが効いているのか、緊急車 【悪い点】

3.7

【総合評価】優 【良い点】安全です 【悪い点】特にありませんでした 外装も素晴らしいですし、運転しやすかったような気がしました。 個人的には優判定デス。

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4.0

【総合評価】 フェラーリでも壊れない車になったのかな?F1マチックの技術は素晴らしいの一言。 【良い点】 外観のカッコよさは、通りすがりの人達が指を差す程の注目度! 【悪い点】 燃費は・・・

5.0

【総合評価】 とにかく楽しい! 【良い点】 音 【悪い点】 バックするとき視界が悪い

5.0

【総合評価】 これに乗ったら他の乗れません 【良い点】 スタイルはもちろんのこと、加速性能、制動性能、安定性などF1の技術が惜しげもなく投入されています。 また、フェラーリサウンドは病みつきになります。最高の管弦楽器です。 【悪い点】 燃費ぐらいでしょうか。ただこれを気にしていてはフェラーリに乗れませんし乗る資格ありません。

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