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ＷＲＸ ＳＴＩと
キャデラックＣＴＳクーペの車種比較ページ

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車種

スバル ＷＲＸ ＳＴＩ

2014年8月〜2020年4月

車種を選択

キャデラック キャデラックＣＴＳクーペ

2011年1月〜2014年2月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

379〜710万円

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50
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500～

666〜984万円

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中古車価格帯

197.3〜1180万円

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122〜580万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン クーペ・スポーツ・スペシャリティ
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4595mm

  • 1795mm

  • 1475mm

  • 4800mm

  • 1900mm

  • 1420mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2005mm

  • 1490mm

  • 1205mm

  • 1850mm

  • 1360mm

  • 1070mm
JC08モード燃費 9.4～9.4km/l 5.9～8.3km/l
排気量 1994～1994cc 3564～6156cc
駆動方式 フルタイム４WD FR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～4名

クルマレビュー

総合評価

3.8(11)

  • 外観4.3
  • 乗り心地3.5
  • 内装4.0
  • 装備3.7
  • 走行性能4.9
  • 価格3.7
  • 燃費・経済性2.6
外観 4.3
内装 4.0
走行 4.9
燃費 2.6
乗り心地 3.5
装備 3.7
価格 3.7
4.6

【所有期間または運転回数】 まだ購入して２日なので運転回数も２回ですが、毎日運転するのが楽しみです。 【総合評価】 とても満足しています。 【良い点】 内装はスポーティな仕上がりになっており、加速も素晴らしいです。 【悪い点】 街中を走った時の燃費くらいですかね。
4.3

【所有期間または運転回数】 納車から一ヶ月 【総合評価】 ５点 【良い点】 マイルドで誰でも乗れる車が多い昨今で、一際鋭い車です。 ＷＲブルーの車体も凄く映えていて大満足。 高速道路での合流、追越し、コーナーでの車体の安定感どれも高レベルな域で運転しやすく感じます。 【悪い点】 車が車だけに、燃費は非常に悪いですが多分誰も燃費は求めてないので問題ない。 マフラーの音が凄くマイルドです、もう少しスポーツサウンドがあるとテンションが高鳴ります！
3.4

【所有期間または運転回数】去年が初回車検でした。 【総合評価】大満足です。 【良い点】ＧＤインプからの乗り換えですが、驚くほど剛性感が高く鼻もスパッと入ります。 　　　　　高速のはじけ飛ぶようなレーンチェンジがノーマルのままの足でピタッと決まるのには驚きました。 【悪い点】燃費は当然最悪、走りに振った車なら当然。 　　　　　町乗りで５ｋｍ／Ｌ位です。 　　　　　乗り心地も普通のセダンと思って乗ったら酷いもんだなって思うはず。 　　　　　車検後にタイヤをミシュランのパイロットスポーツ４に変えたのですが、 酷かったロードノイズは減り、乗り心地もアップってのを替えて５０ｍ走ってすぐに実感しました。 新車装着タイヤとはかなり違う性格なんで最初結構戸惑いますが、一皮むけたあとのグリップ力もかなりしっかりしてるんでお勧めします。 Ｅ型ＲＡ−Ｒの新車装着タイヤがパイロットスポーツ４Ｓってあとで知って笑いました。
4.9

とてもいい車です。速い、曲がる、そして見た目が前のインプレッサと違いずっしりしていてかっこいいことが一番気に入っております。現行のインプレッサより私は好きです。
3.1

【総合評価】 　雪や氷の上でどんな走りをするのか？　ひとことでいえば楽しすぎ。自慢のドライバーズコントロールデフでハンドリングを変更でき、その気になれば写真のようにまるでＦＲ車のような動きを楽しむことができます。もちろんそこまでアクセルを踏み込まなければ４ＷＤらしい安定した走りを実現。ある意味、もっともスバルらしい４ＷＤシステムといえる気がしますね。 【良い点】 　ゴキゲンなハンドリング。パーキングブレーキはレバー式で、引くと後輪への駆動力がフリーになってロックしやすくなるので雪道でもたっぷり遊べます。 【悪い点】 　それなりに値段が高い……というのは、詰め込まれている技術と高価な部品を考えると仕方がないですね。

4.2(4)

  • 外観4.8
  • 乗り心地4.0
  • 内装4.5
  • 装備4.0
  • 走行性能4.3
  • 価格4.3
  • 燃費・経済性3.3
外観 4.8
内装 4.5
走行 4.3
燃費 3.3
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 4.3
4.4

【所有期間や運転回数】 ２カ月 【このクルマの良い点】 他と被らないのでドライブが楽しい！スポーツ走行〜ゆったりドライブまでカバーしていつまでも乗っていたくなる事！ 【このクルマの気になる点】 何気に幅が有るので狭いみちは、慎重に操作しないと擦りそう。 【総合評価】 外観、インテリア、パフォーマンス共にＧＯＯＤ
4.9

【所有期間または運転回数】 歴代キャディーを乗りつぶしています。５年間乗っています。毎日乗っていますが、走りにヘタリなし。電子部品に故障なし。やはりいい車だと思います。 【総合評価】 　個人的に、総合評価は、５点満点で５点をつけたい車です。 【良い点】 　パワー　燃費（過去のキャディーから見て）ハンドリング　デザイン　居住性　静穏　 よくできていて、日本車の値段と比べても、お買い得と判断しています。 【悪い点】 　ＡＶ機器が・・テレビが地デジではなくアナログであること。デザイン上後ろが見にくいこと。
3.4

【総合評価】 全体的に他社の車種に比べて高級感に溢れています。 【良い点】 やはり男の憧れのボディーでした。 【悪い点】 維持費について、燃費など。
3.9

【総合評価】 良い 【良い点】 ワイルドかつスポーティーかつ高級感のあるところ 【悪い点】 経済的に維持費がかかるアウトドアなどに出かける時には不向き
みんなのレビュー
4.6

【所有期間または運転回数】 まだ購入して２日なので運転回数も２回ですが、毎日運転するのが楽しみです。 【総合評価】 とても満足しています。 【良い点】 内装はスポーティな仕上がりになっており、加速も素晴らしいです。 【悪い点】 街中を走った時の燃費くらいですかね。
4.3

【所有期間または運転回数】 納車から一ヶ月 【総合評価】 ５点 【良い点】 マイルドで誰でも乗れる車が多い昨今で、一際鋭い車です。 ＷＲブルーの車体も凄く映えていて大満足。 高速道路での合流、追越し、コーナーでの車体の安定感どれも高レベルな域で運転しやすく感じます。 【悪い点】 車が車だけに、燃費は非常に悪いですが多分誰も燃費は求めてないので問題ない。 マフラーの音が凄くマイルドです、もう少しスポーツサウンドがあるとテンションが高鳴ります！
3.4

【所有期間または運転回数】去年が初回車検でした。 【総合評価】大満足です。 【良い点】ＧＤインプからの乗り換えですが、驚くほど剛性感が高く鼻もスパッと入ります。 　　　　　高速のはじけ飛ぶようなレーンチェンジがノーマルのままの足でピタッと決まるのには驚きました。 【悪い点】燃費は当然最悪、走りに振った車なら当然。 　　　　　町乗りで５ｋｍ／Ｌ位です。 　　　　　乗り心地も普通のセダンと思って乗ったら酷いもんだなって思うはず。 　　　　　車検後にタイヤをミシュランのパイロットスポーツ４に変えたのですが、 酷かったロードノイズは減り、乗り心地もアップってのを替えて５０ｍ走ってすぐに実感しました。 新車装着タイヤとはかなり違う性格なんで最初結構戸惑いますが、一皮むけたあとのグリップ力もかなりしっかりしてるんでお勧めします。 Ｅ型ＲＡ−Ｒの新車装着タイヤがパイロットスポーツ４Ｓってあとで知って笑いました。
4.9

とてもいい車です。速い、曲がる、そして見た目が前のインプレッサと違いずっしりしていてかっこいいことが一番気に入っております。現行のインプレッサより私は好きです。
3.1

【総合評価】 　雪や氷の上でどんな走りをするのか？　ひとことでいえば楽しすぎ。自慢のドライバーズコントロールデフでハンドリングを変更でき、その気になれば写真のようにまるでＦＲ車のような動きを楽しむことができます。もちろんそこまでアクセルを踏み込まなければ４ＷＤらしい安定した走りを実現。ある意味、もっともスバルらしい４ＷＤシステムといえる気がしますね。 【良い点】 　ゴキゲンなハンドリング。パーキングブレーキはレバー式で、引くと後輪への駆動力がフリーになってロックしやすくなるので雪道でもたっぷり遊べます。 【悪い点】 　それなりに値段が高い……というのは、詰め込まれている技術と高価な部品を考えると仕方がないですね。

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4.4

【所有期間や運転回数】 ２カ月 【このクルマの良い点】 他と被らないのでドライブが楽しい！スポーツ走行〜ゆったりドライブまでカバーしていつまでも乗っていたくなる事！ 【このクルマの気になる点】 何気に幅が有るので狭いみちは、慎重に操作しないと擦りそう。 【総合評価】 外観、インテリア、パフォーマンス共にＧＯＯＤ
4.9

【所有期間または運転回数】 歴代キャディーを乗りつぶしています。５年間乗っています。毎日乗っていますが、走りにヘタリなし。電子部品に故障なし。やはりいい車だと思います。 【総合評価】 　個人的に、総合評価は、５点満点で５点をつけたい車です。 【良い点】 　パワー　燃費（過去のキャディーから見て）ハンドリング　デザイン　居住性　静穏　 よくできていて、日本車の値段と比べても、お買い得と判断しています。 【悪い点】 　ＡＶ機器が・・テレビが地デジではなくアナログであること。デザイン上後ろが見にくいこと。
3.4

【総合評価】 全体的に他社の車種に比べて高級感に溢れています。 【良い点】 やはり男の憧れのボディーでした。 【悪い点】 維持費について、燃費など。
3.9

【総合評価】 良い 【良い点】 ワイルドかつスポーティーかつ高級感のあるところ 【悪い点】 経済的に維持費がかかるアウトドアなどに出かける時には不向き

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