アルシオーネと４００の車種比較（スバル）｜中古車なら【グーネット中古車】

アルシオーネと
４００の車種比較ページ

選択している車種	スバルアルシオーネ 1989年4月～1991年9月車種を選択	ローバー４００ 1996年6月～1999年10月車種を選択

購入価格

新車価格帯	168～258万円 0 50 100 200 300 400 500～	199～239万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	78～370万円 0 50 100 200 300 400 500～	-万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	クーペ・スポーツ・スペシャリティ	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4450mm 1690mm 1295mm	4485mm 1695mm 1390mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1630mm 1410mm 1085mm	----mm ----mm ----mm
10・15モード燃費	8～12.4km/l	10.9～11.4km/l
排気量	1781～2672cc	1590～1590cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	4～4名	5～5名

【総合評価】形が私の好みで、最高にかっこいい。それにつきます。ＶＲターボでしたが、エンジンはレオーネと同じなので、ターボとはいえ走らないと思っていいくらい。【良い点】かっこいい。走らない。飛行機のコックピットを模した運転席も秀逸。発売当時、空気抵抗cd値0.29と最高レベルだった。エアサス。【悪い点】かっこ悪いと言われることがある　笑スバル車なので燃費が悪い。オーディオが平行四辺形なので交換できない。エアサス。

3.4

【総合評価】スタイルに一目惚れして購入。 VRターボにしようと思ったが、知人から「走らない」とアドバイスを受けたのでVXに。当時、スバルのフラグシップカーだったようだが、スペシャルティカーの表現が当てはまるのではないか。まさにアバンギャルド。【良い点】直線を基本としたスタイリング。コーナーの見切りの良さはピカイチ。近未来的なコクピット。中低速を重視したフラットエンジン。余裕を持ったドライブを楽しめる。上質な乗り心地を提供するエアサス。【悪い点】スタイルを重視したため室内、特にトランクルームの狭さに閉口。後部座席に長時間乗車は到底出来ない。見た目はいいが、無数にあるスイッチ類。おおよそ3分の1は使わない。オッサンくさいモケットシート。ディーラーに修理を依頼しても理解できるスタッフがおらず、専門店でないと難しいメンテナンス。加工なしで変えることの出来ない純正オーディオ。

3.1

【総合評価】バブル経済で日本が好況だった頃の車なので色々な意味で豪華です。ジョルジェット・ジウジアーロの意匠をほぼそのまま商品化した事に本人が仰天した、と言う逸話はファンの間でつとに有名。【良い点】顔周りにスバルらしさを残しながらも全体に渡ってジウジアーロらしさ丸出しの折り紙細工の様な外観。【悪い点】燃費やや悪し。些細な不具合やや多し。非常に大柄な車体故、取り回しがし辛い。また、巡航車と言えどMTが有ると尚良かったです。

4.1

【総合評価】独特なデザインが目を惹きます、良い意味で古さを感じ素敵です。回転があがっていくときのエンジン音がたまりません、内装のデザインも色々とこだわりを感じ今の車にはない感じが良いです。走行性能は良いですし運転を楽しめると思います。トランクは正直広くないですし使いにくいです、パワーが若干物足りないと思います。【良い点】デザインが独特で良い。良いエンジン音をだす。内装にこだわりを感じる。運転が楽しめる。【悪い点】トランクの使い勝手が悪いように思います。贅沢言えばパワーがも少し欲しいかな。

4.1

【総合評価】独特の異彩を放つ外観まさにスーパーカーです、好みがわかれるかもしれませんがかっこいいですよね。普通に街乗りに使うのに困ることはありませんしこの車は性能うんぬんよりこの外観が最高に良いです。ルーフが大きいので真夏の暑さがすごいです。後席が狭いのはこの手のクルマにはつき物なのでしょうがないです。【良い点】異彩を放つかっこいい外観につきると思います、走行性能も特に悪いと思うところもありませんし楽しいクルマです。【悪い点】後席が狭いぐらいですかね。

3.9(18)

外観4.1
乗り心地3.7
内装4.2
装備3.6
走行性能3.7
価格4.1
燃費・経済性3.7

外観	4.1
内装	4.2
走行	3.7
燃費	3.7
乗り心地	3.7
装備	3.6
価格	4.1

3.9

【総合評価】ブリティッシュグリーンのボディはきちんと手を入れてやると、いつまでも色あせない。国産車に比べると塗装の仕上げにやや難はあるが・・　ボディデザインなど全体の雰囲気、風格は案外古さを感じさせないことにとても満足している。【良い点】本革シート　ステアリング　フロントグリル　ホイールデザイン　【悪い点】内装内貼り　視界

4.0

【総合評価】外観は落ち着いた感じだが、乗って得る優美な感覚は独特です。【良い点】とにかくエレガント。分かる人には分かるクルマ。【悪い点】外国車に見られない外観のフォルム。

4.0

【総合評価】スラントノーズが超いけてる手ごろな車両があって手間を惜しまずに維持できる甲斐性があれば是非【良い点】かっこ良いルックスとレトロな内装はもちろんのこと、走りのほうも当時の車としてはすごく良いと思います【悪い点】好みの色がなかなか見つからない

3.6

【総合評価】大切に20年近く乗っている。さすがに経年劣化はあるが品格は衰えない。こんな気持ちにさせて車に出会えたことはとても幸せです！【良い点】ブリティッシュグリーンのボディカラー　ステアリングデザイン　ホイールデザイン　本皮シート【悪い点】内装内張り　塗装仕上げ

3.6

【総合評価】休日にはいつもローバーとデートです。だいぶ古くなったけどエンジンはよく回るし、スマートで住んでる街並みによく似あいます。【良い点】ボディカラー　小回りが利く　コックピットの雰囲気　本革使用【悪い点】視界が悪い　モールなどの劣化

みんなのレビュー

4.4

3.4

3.1