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ジープ（商用車）と
エブリイ＋（プラス）の車種比較ページ

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三菱 ジープ（商用車）

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スズキ エブリイ＋（プラス）

1999年6月〜2001年5月

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購入価格

新車価格帯

173〜199万円

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500～

141〜171万円

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中古車価格帯

44〜330万円

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49.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ミニバン・ワンボックス
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 3455mm

  • 1665mm

  • 1910mm

  • 3675mm

  • 1505mm

  • 1915mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 2380mm

  • 1270mm

  • 1230mm
WLTCモード燃費 ―km/l ―km/l
排気量 2659～2659cc 1298～1298cc
駆動方式 パートタイム４WD FR、フルタイム４WD
使用燃料 軽油 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4～4名 7～7名

クルマレビュー

総合評価

4.0(10)

  • 外観4.7
  • 乗り心地3.0
  • 内装4.5
  • 装備3.3
  • 走行性能4.9
  • 価格4.0
  • 燃費・経済性3.8
外観 4.7
内装 4.5
走行 4.9
燃費 3.8
乗り心地 3.0
装備 3.3
価格 4.0
3.7

【所有期間または運転回数】 ジープに乗り出してまだ１か月。ジープの前はジムニーに乗っていたが、５０才を過ぎてどうしても一度はジープに乗っておかなければと思い、グーネットですべてのジープに目を通して自分の条件にあう一台にたどり着きました。今は通勤と週末のドライブでジープ生活を楽しんでます。 【総合評価】 必要最低限の装備しかないワイルド仕様が魅力　９０点 【良い点】 他の車では決して味わえないオンリーワンな車 【悪い点】 幌の修理が必要になってくるのが悩みどころ
3.4

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 三菱ジープを最新やたら街中でお目にかかるのはジープ大人気だからか。究極のＳＵＶのジープ、自衛隊車両では見かけましたが、一般車としてドレスアップしているジープは超かっこいい。ラングラーやゲレンデ以上に存在感があり今風の車とは比べられない価値観。 【このクルマの気になる点】 迫力ありすぎでジムニーシエラと三菱ジープの比較が楽しいが？ 【総合評価】 アメリカからの発進ジープ、やはりアメリカンなスタイルやかっこよさは別格。若い方々運転のジープやジムニーをよく目にするのは最近の車に魅力がないから。ジープのオーラは計り知れない存在感。
4.3

【総合評価】 唯一無二といった個性的な車だと思う、運転するのに集中力が他の車を運転する時よりも必要とされます。 兎に角頑丈で丈夫です、安心感を感じます。 運転している時は楽しい意外ありませんが少し扱いにくい部分もあります、室内はうるさいです横の人と会話できないくらいの時もあります。 クーラーが無いので夏は暑いですね、冬の凍った路面にはむいていません。 車内の掃除がしやすい、悪路にめっぽう強いアウトドアにはもってこいです。 【良い点】 個性的なデザイン。 丈夫で頑丈。 運転が楽しめる。 車内の掃除がしやすい。 悪路にめっぽう強い。 【悪い点】 エンジン音が大きく運転中室内がうるさいです。 クーラーが無いので夏は室内が暑い。
4.0

【総合評価】 乗用車として考えると最悪だが、道具として考えれば、これ以上のものはない。 シティーオフローダーには乗ってほしくなく、オフロードのわかる人だけが乗ってほしい車。 【良い点】 オフロードでの走破性は◎ オープン時には視界がよく車両の見切りがしやすい。 丈夫で長持ち 【悪い点】 ガソリンタンクが小さい。 夏は暑く、冬は寒い。（ヒーターは良く効くがすき間風が･･･） 結局あと付で、パーツを購入してしまうため、出費かかさむ。
4.0

【総合評価】ジムニー３０から乗り換えましたが、とにかく慣れるまでは 大変でした！が、乗りなれるともうＪＥＥＰ以外考えられません！！ 注目度も抜群で、今では嫁さんも気に入ってくれています！ 【良い点】 注目されます！ワイルド！操作にコツがいりますが手放せなくなります！ 【悪い点】 興味で寄ってくる女子は一回乗ったら次乗ってくれません！ 野郎にはもてます！

2.9(7)

  • 外観2.9
  • 乗り心地3.1
  • 内装2.6
  • 装備3.0
  • 走行性能2.7
  • 価格3.6
  • 燃費・経済性2.7
外観 2.9
内装 2.6
走行 2.7
燃費 2.7
乗り心地 3.1
装備 3.0
価格 3.6
4.1

【総合評価】 コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。 ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大 【良い点】 室内空間が広い。 【悪い点】
2.4

【総合評価】 待ち乗り、 送迎にはよい 【良い点】 小回りが効く 【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ
2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け 【良い点】 軽より小回りが効く 【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない
3.9

【総合評価】 外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。 【良い点】 リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。 運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。 【悪い点】 フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。
2.6

【総合評価】 40ってん 【良い点】 普通の軽より小回りが効く 【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い
みんなのレビュー
3.7

【所有期間または運転回数】 ジープに乗り出してまだ１か月。ジープの前はジムニーに乗っていたが、５０才を過ぎてどうしても一度はジープに乗っておかなければと思い、グーネットですべてのジープに目を通して自分の条件にあう一台にたどり着きました。今は通勤と週末のドライブでジープ生活を楽しんでます。 【総合評価】 必要最低限の装備しかないワイルド仕様が魅力　９０点 【良い点】 他の車では決して味わえないオンリーワンな車 【悪い点】 幌の修理が必要になってくるのが悩みどころ
3.4

【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 三菱ジープを最新やたら街中でお目にかかるのはジープ大人気だからか。究極のＳＵＶのジープ、自衛隊車両では見かけましたが、一般車としてドレスアップしているジープは超かっこいい。ラングラーやゲレンデ以上に存在感があり今風の車とは比べられない価値観。 【このクルマの気になる点】 迫力ありすぎでジムニーシエラと三菱ジープの比較が楽しいが？ 【総合評価】 アメリカからの発進ジープ、やはりアメリカンなスタイルやかっこよさは別格。若い方々運転のジープやジムニーをよく目にするのは最近の車に魅力がないから。ジープのオーラは計り知れない存在感。
4.3

【総合評価】 唯一無二といった個性的な車だと思う、運転するのに集中力が他の車を運転する時よりも必要とされます。 兎に角頑丈で丈夫です、安心感を感じます。 運転している時は楽しい意外ありませんが少し扱いにくい部分もあります、室内はうるさいです横の人と会話できないくらいの時もあります。 クーラーが無いので夏は暑いですね、冬の凍った路面にはむいていません。 車内の掃除がしやすい、悪路にめっぽう強いアウトドアにはもってこいです。 【良い点】 個性的なデザイン。 丈夫で頑丈。 運転が楽しめる。 車内の掃除がしやすい。 悪路にめっぽう強い。 【悪い点】 エンジン音が大きく運転中室内がうるさいです。 クーラーが無いので夏は室内が暑い。
4.0

【総合評価】 乗用車として考えると最悪だが、道具として考えれば、これ以上のものはない。 シティーオフローダーには乗ってほしくなく、オフロードのわかる人だけが乗ってほしい車。 【良い点】 オフロードでの走破性は◎ オープン時には視界がよく車両の見切りがしやすい。 丈夫で長持ち 【悪い点】 ガソリンタンクが小さい。 夏は暑く、冬は寒い。（ヒーターは良く効くがすき間風が･･･） 結局あと付で、パーツを購入してしまうため、出費かかさむ。
4.0

【総合評価】ジムニー３０から乗り換えましたが、とにかく慣れるまでは 大変でした！が、乗りなれるともうＪＥＥＰ以外考えられません！！ 注目度も抜群で、今では嫁さんも気に入ってくれています！ 【良い点】 注目されます！ワイルド！操作にコツがいりますが手放せなくなります！ 【悪い点】 興味で寄ってくる女子は一回乗ったら次乗ってくれません！ 野郎にはもてます！

 ジープ（商用車）のクルマレビューをもっと見る
4.1

【総合評価】 コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。 ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大 【良い点】 室内空間が広い。 【悪い点】
2.4

【総合評価】 待ち乗り、 送迎にはよい 【良い点】 小回りが効く 【悪い点】 1300 のわりに燃費悪すぎ
2.4

【総合評価】近場で待ち乗り送迎向け 【良い点】 軽より小回りが効く 【悪い点】 1300の割には車重のせいか燃費がよくない
3.9

【総合評価】 外観としては一般的なミニバンで居住性・利便性がある。しかし最初は運転が難しく、FF車しか乗ったことがないような初心者には不向き。あるいは慣れれば結構面白い。 【良い点】 リア席にもクーラーおよびヒーターがあるため、エアコンの効きが大変早い。 運転に慣れればスポーティーな走りも楽しめる。 【悪い点】 フロントミッドシップ・リア駆動。つまりコーナーリング時はアクセルを踏み込まないといけないのだが、車高が(重心が)高いため遠心力でコケそうな錯覚に見舞われ非常に怖い。かといってアクセルを緩めてコーナーリングすると、本当にオーバーステアになるので、多少の怖さは勇気を出して乗り越えなければならない。
2.6

【総合評価】 40ってん 【良い点】 普通の軽より小回りが効く 【悪い点】 1300のわりに燃費が悪い

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