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ギャランフォルティススポーツバックと
Ａ５スポーツバックの車種比較ページ

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車種

三菱 ギャランフォルティススポーツバック

2008年12月〜2015年4月

車種を選択

アウディ Ａ５スポーツバック

2017年4月〜2025年2月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

189〜321万円

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500～

546〜864万円

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中古車価格帯

32.9〜164.9万円

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108.9〜610万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 4585mm

  • 1760mm

  • 1515mm

  • 4755mm

  • 1845mm

  • 1390mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2005mm

  • 1470mm

  • 1190mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
WLTCモード燃費 ―km/l 12.7～17.1km/l
排気量 1798～1998cc 1968～1984cc
駆動方式 FF、フルタイム４WD FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛プレミアムガソリン/軽油
乗車定員 5～5名 5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.0(20)

  • 外観4.7
  • 乗り心地3.9
  • 内装3.9
  • 装備4.0
  • 走行性能4.4
  • 価格4.1
  • 燃費・経済性3.2
外観 4.7
内装 3.9
走行 4.4
燃費 3.2
乗り心地 3.9
装備 4.0
価格 4.1
4.4

生産中止になるとのこと。 乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。 燃費もこのクラスならいい方では？
3.7

【総合評価】 　リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの５ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のＢＭＷ３シリーズやアウディＡ５にもハッチバックがラインアップされるなど、今後はセダンベースのハッチバックが注目を集め、メジャーな存在となるかもしれない？ 　キャビンはセダンのフォルティスと大きな違いはないが、ラゲッジルームはなかなか広く、３４５Ｌの荷室容量が確保されている。後席シートバックをレバー操作で倒すことができるので、かさばる荷物の積載時のアレンジも容易。ラリーアートに搭載される２Ｌターボエンジンは２４０馬力を発生し、ツインクラッチＳＳＴとの組み合わせで高い動力性能が自慢。その走りはデチューン版ランエボＸといったところだ。 【良い点】 　スポーツバックはワゴンとしても使える広い荷室を確保。ルックスもネーミングどおりのスポーティさだ。 【悪い点】 　セダンのフォルティス自体も販売量が少なく、スポーツバックはまさに希少車。中古市場でもなかなかお目にかかれない存在。
4.0

【所有期間または運転回数】 中古で買って３年たちます 【総合評価】 燃費がいまいちなのと自動ブレーキの設定がないところが不満ですが、他は満足してます。 三菱さん今のままのデザインでいいのでロープレッシャーターボで自動ブレーキつきだしてください。 【良い点】 自分以外にあまり見かけない。どんな天気でも安心して運転できる。 自動ブレーキ付がほしくてレヴォーグを見に行きましたがアイサイト以外にいい点がなくやめました。 【悪い点】 燃費。高速が６割くらいでメータ読みで１２ｋｍ／Ｌ、満タン法で１０ｋｍ／Ｌくらい。
4.6

【所有期間または運転回数】中古車で購入したところです 【総合評価】５ 【良い点】リア斜めからのフォルムが最高 【悪い点】インテリアに明るさがほしい
4.3

【総合評価】こんなに走りの良い車は初めて、追い越しも楽々で、大満足。 【良い点】なんといっても走りの良さ。 【悪い点】燃費を求める車ではないが、ハイオクなのでもう少し燃費が良ければ。

4.3(22)

  • 外観4.9
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.4
  • 装備4.1
  • 走行性能4.5
  • 価格3.8
  • 燃費・経済性3.9
外観 4.9
内装 4.4
走行 4.5
燃費 3.9
乗り心地 4.3
装備 4.1
価格 3.8
3.7

【所有期間や運転回数】 ４年落ち３００００ｋｍで購入後、６年間７１０００キロ走行。 【このクルマの良い点】 荷物がたくさん詰める デザインが良い 高速の安定感が良い ボディ剛性の高さ オートワイパーの性能は最高 【このクルマの気になる点】 そんなアホな、って所が壊れる。 壊れる頻度が高い 【総合評価】 ドイツ車なので剛性は素晴らしいです。 運転するという事に関しては非常に満足しました。 ただ、自分の場合ハズレ車だったかもですが、とにかくこんなに故障します？くらい直しました。個体差もあると思いますが、アウディの前期モデルは壊れます。 購入をお考えの方は必ず保証の付いてるお店で買ってください。 あと購入するならもう一台同じ車が買えるくらい余裕を見たほうが良いと思います。
5.0

ボディーカラーはホワイトが人気のようですが、正直どの色もかっこいいです！！ 男女関係なくチヤホヤされます！ 乗り心地も良く高速安定性は抜群です！ 燃費も良く非常に良くできた車だと思います。 強いて言えば小回りが苦手ですがそれ以外は満点です！
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 走りが最高　社外パーツが豊富 【悪い点】
4.1

【所有期間または運転回数】 　・１年間 【総合評価】 　・かなり良い 【良い点】 　・ルックス 　・意外と深リムホイールがはける 　・高速走行での安定性 【悪い点】 　・特にない 　　(あるが、許容範囲内)
4.0

【所有期間または運転回数】アウディ歴５年 【総合評価】二子玉の高島屋にお買い物　第三京浜でＩＫＥＡにお買い物　箱根回って御殿場アウトレットでお買い物　そんな感じのお買い物に最適な一台。Ｍベンツ、ＢＭＷほど多くなく希少性もあり。また、クワトロのため、雨の高速度道路でも安心、スノードライブもＯＫ。ただ、確かにハンドリング性能は高いですが、都内ではサイズが大きく、日常でハンドリングを楽しむには不向き。その点を除けば、とてもバランスがいいクルマです。 【良い点】スタイリッシュ　クワトロの安定感　良質な室内空間　希少性　ブランドイメージ　　 【悪い点】都内ではサイズを意識させられる車幅
みんなのレビュー
4.4

生産中止になるとのこと。 乗り心地、運転のしやすさはトップクラス。 燃費もこのクラスならいい方では？
3.7

【総合評価】 　リヤに大きなテールゲートを採用するギャランフォルティスの５ドア仕様がスポーツバックだ。デビュー当初はユニークな存在だったが、輸入車のＢＭＷ３シリーズやアウディＡ５にもハッチバックがラインアップされるなど、今後はセダンベースのハッチバックが注目を集め、メジャーな存在となるかもしれない？ 　キャビンはセダンのフォルティスと大きな違いはないが、ラゲッジルームはなかなか広く、３４５Ｌの荷室容量が確保されている。後席シートバックをレバー操作で倒すことができるので、かさばる荷物の積載時のアレンジも容易。ラリーアートに搭載される２Ｌターボエンジンは２４０馬力を発生し、ツインクラッチＳＳＴとの組み合わせで高い動力性能が自慢。その走りはデチューン版ランエボＸといったところだ。 【良い点】 　スポーツバックはワゴンとしても使える広い荷室を確保。ルックスもネーミングどおりのスポーティさだ。 【悪い点】 　セダンのフォルティス自体も販売量が少なく、スポーツバックはまさに希少車。中古市場でもなかなかお目にかかれない存在。
4.0

【所有期間または運転回数】 中古で買って３年たちます 【総合評価】 燃費がいまいちなのと自動ブレーキの設定がないところが不満ですが、他は満足してます。 三菱さん今のままのデザインでいいのでロープレッシャーターボで自動ブレーキつきだしてください。 【良い点】 自分以外にあまり見かけない。どんな天気でも安心して運転できる。 自動ブレーキ付がほしくてレヴォーグを見に行きましたがアイサイト以外にいい点がなくやめました。 【悪い点】 燃費。高速が６割くらいでメータ読みで１２ｋｍ／Ｌ、満タン法で１０ｋｍ／Ｌくらい。
4.6

【所有期間または運転回数】中古車で購入したところです 【総合評価】５ 【良い点】リア斜めからのフォルムが最高 【悪い点】インテリアに明るさがほしい
4.3

【総合評価】こんなに走りの良い車は初めて、追い越しも楽々で、大満足。 【良い点】なんといっても走りの良さ。 【悪い点】燃費を求める車ではないが、ハイオクなのでもう少し燃費が良ければ。

 ギャランフォルティススポーツバックのクルマレビューをもっと見る
3.7

【所有期間や運転回数】 ４年落ち３００００ｋｍで購入後、６年間７１０００キロ走行。 【このクルマの良い点】 荷物がたくさん詰める デザインが良い 高速の安定感が良い ボディ剛性の高さ オートワイパーの性能は最高 【このクルマの気になる点】 そんなアホな、って所が壊れる。 壊れる頻度が高い 【総合評価】 ドイツ車なので剛性は素晴らしいです。 運転するという事に関しては非常に満足しました。 ただ、自分の場合ハズレ車だったかもですが、とにかくこんなに故障します？くらい直しました。個体差もあると思いますが、アウディの前期モデルは壊れます。 購入をお考えの方は必ず保証の付いてるお店で買ってください。 あと購入するならもう一台同じ車が買えるくらい余裕を見たほうが良いと思います。
5.0

ボディーカラーはホワイトが人気のようですが、正直どの色もかっこいいです！！ 男女関係なくチヤホヤされます！ 乗り心地も良く高速安定性は抜群です！ 燃費も良く非常に良くできた車だと思います。 強いて言えば小回りが苦手ですがそれ以外は満点です！
5.0

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 走りが最高　社外パーツが豊富 【悪い点】
4.1

【所有期間または運転回数】 　・１年間 【総合評価】 　・かなり良い 【良い点】 　・ルックス 　・意外と深リムホイールがはける 　・高速走行での安定性 【悪い点】 　・特にない 　　(あるが、許容範囲内)
4.0

【所有期間または運転回数】アウディ歴５年 【総合評価】二子玉の高島屋にお買い物　第三京浜でＩＫＥＡにお買い物　箱根回って御殿場アウトレットでお買い物　そんな感じのお買い物に最適な一台。Ｍベンツ、ＢＭＷほど多くなく希少性もあり。また、クワトロのため、雨の高速度道路でも安心、スノードライブもＯＫ。ただ、確かにハンドリング性能は高いですが、都内ではサイズが大きく、日常でハンドリングを楽しむには不向き。その点を除けば、とてもバランスがいいクルマです。 【良い点】スタイリッシュ　クワトロの安定感　良質な室内空間　希少性　ブランドイメージ　　 【悪い点】都内ではサイズを意識させられる車幅

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