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車種

三菱 ディグニティ

2012年7月〜2017年1月

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ＢＭＷ ２シリーズ

2025年3月〜［発売中］

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購入価格

新車価格帯

840〜864万円

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50
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200
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500～

526〜834万円

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中古車価格帯

95.8万円

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385〜638万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ セダン ハッチバック・クーペ・スポーツ・スペシャリティ・セダン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 5095mm

  • 1845mm

  • 1510mm

  • 4385mm

  • 1825mm

  • 1580mm
室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。

  • 2240mm

  • 1535mm

  • 1185mm

  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm
JC08モード燃費 16.6～16.6km/l 12.2～25.7km/l
排気量 3498～3498cc 1498～2997cc
駆動方式 FR、FF FR、FF、フルタイム４WD
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 軽油/無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5～5名 4～5名

クルマレビュー

総合評価

3.9(2)

  • 外観3.5
  • 乗り心地4.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
  • 走行性能4.0
  • 価格3.0
  • 燃費・経済性3.5
外観 3.5
内装 5.0
走行 4.0
燃費 3.5
乗り心地 4.0
装備 4.0
価格 3.0
3.6

なんといってもその希少性。総生産台数５９台。更に後期ともなると１１台しかない。 乗り心地は電子制御サスペンション（ＥＣＳ）にて自動で管理されており、文句のつけようがありません。アルミを１９インチに変えても乗り心地はまったく変わりません。 このボディサイズ、排気量でもＦＦという、 疑いたくなる設計。 ＧＤＩのエンジン音が不快、ロードノイズはじめ、遮音が甘い。 ロールが大きい。 そもそも基本設計やコンセプトに無理があり、 一年足らずの短命で終わったのも納得できる
4.1

今までに見たことの無い車なので対向車からの視線はよく感じますし、とり回しの悪さは他の国産メーカー車には無い長さなので逆に加点です。 後席の広さは格別でまさにＶＩＰ送迎車かなと思います。 ディグニティの現存登録台数は５４台とのディーラーよりの情報です。この稀少性により持っているだけでも１／５４台という限定性も大きな加点ですね。 車体重量が重すぎます。そのせいでか・・・ＦＦなのも相まってフロントにかかる負荷は相当なものです。フロントの荷重だけで普通乗用車１台分です。 なので制動力に不安があります。急にはまず止まれません。笑。

4.4(35)

  • 外観4.6
  • 乗り心地4.3
  • 内装4.6
  • 装備4.5
  • 走行性能4.7
  • 価格4.2
  • 燃費・経済性4.3
外観 4.6
内装 4.6
走行 4.7
燃費 4.3
乗り心地 4.3
装備 4.5
価格 4.2
5.0

【このクルマの良い点】 おしゃれな感じ 【総合評価】 サイズ感もちょうどいい
5.0

【このクルマの良い点】 国産ファミリーカーから２１８ｄラグジュアリーへの乗り換えです。これまでに比べ走行性能は段違いで良いです。　車ってこんなにスムーズに走るんだ。という感じで文字通り走るのが楽しみになる車です。妻も運転するのですが、これまでに比べて運転が楽になったと好評です。　また小学校の子供がおりお友達を乗せる時に狭くなるので３列目を使っていますが、今のところ文句は出てないですね。　安く買えたので、価格的にも良い買い物をしたな、と思います。 【総合評価】 今のところ大満足です。　用途にもよりますが、ファミリーカーだと大きすぎると感じたり、３列目も時々必要という感じられるご家庭には良いかもしれません。　色々と他の車も検討しましたが、この車にして本当によかったと思っています。
3.6

【所有期間や運転回数】 ６年振りにＢＭＷに復帰，やっぱり乗るならＢＭＷですね！ 【このクルマの良い点】 運転が楽しい！　加速，安定，安心！ 【このクルマの気になる点】 同乗する子供にとって，ＤＶＤを見ることが出来ない！　リアガラスがスモークではない。 【総合評価】 毎日，通勤で１００キロ近く運転しますが，ＢＭＷは楽で安心！！
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 運転しててとても安定している 【悪い点】 市販のワイドルームミラーがつかなかった
4.4

【所有期間や運転回数】 ２０２１／０３／２３　受け取り 【このクルマの良い点】 子どもが乗りやすい、３列のコンパクトカー 【このクルマの気になる点】 特になし 【総合評価】 お店は明るく、とても親切です。
みんなのレビュー
3.6

なんといってもその希少性。総生産台数５９台。更に後期ともなると１１台しかない。 乗り心地は電子制御サスペンション（ＥＣＳ）にて自動で管理されており、文句のつけようがありません。アルミを１９インチに変えても乗り心地はまったく変わりません。 このボディサイズ、排気量でもＦＦという、 疑いたくなる設計。 ＧＤＩのエンジン音が不快、ロードノイズはじめ、遮音が甘い。 ロールが大きい。 そもそも基本設計やコンセプトに無理があり、 一年足らずの短命で終わったのも納得できる
4.1

今までに見たことの無い車なので対向車からの視線はよく感じますし、とり回しの悪さは他の国産メーカー車には無い長さなので逆に加点です。 後席の広さは格別でまさにＶＩＰ送迎車かなと思います。 ディグニティの現存登録台数は５４台とのディーラーよりの情報です。この稀少性により持っているだけでも１／５４台という限定性も大きな加点ですね。 車体重量が重すぎます。そのせいでか・・・ＦＦなのも相まってフロントにかかる負荷は相当なものです。フロントの荷重だけで普通乗用車１台分です。 なので制動力に不安があります。急にはまず止まれません。笑。

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5.0

【このクルマの良い点】 おしゃれな感じ 【総合評価】 サイズ感もちょうどいい
5.0

【このクルマの良い点】 国産ファミリーカーから２１８ｄラグジュアリーへの乗り換えです。これまでに比べ走行性能は段違いで良いです。　車ってこんなにスムーズに走るんだ。という感じで文字通り走るのが楽しみになる車です。妻も運転するのですが、これまでに比べて運転が楽になったと好評です。　また小学校の子供がおりお友達を乗せる時に狭くなるので３列目を使っていますが、今のところ文句は出てないですね。　安く買えたので、価格的にも良い買い物をしたな、と思います。 【総合評価】 今のところ大満足です。　用途にもよりますが、ファミリーカーだと大きすぎると感じたり、３列目も時々必要という感じられるご家庭には良いかもしれません。　色々と他の車も検討しましたが、この車にして本当によかったと思っています。
3.6

【所有期間や運転回数】 ６年振りにＢＭＷに復帰，やっぱり乗るならＢＭＷですね！ 【このクルマの良い点】 運転が楽しい！　加速，安定，安心！ 【このクルマの気になる点】 同乗する子供にとって，ＤＶＤを見ることが出来ない！　リアガラスがスモークではない。 【総合評価】 毎日，通勤で１００キロ近く運転しますが，ＢＭＷは楽で安心！！
4.7

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 運転しててとても安定している 【悪い点】 市販のワイドルームミラーがつかなかった
4.4

【所有期間や運転回数】 ２０２１／０３／２３　受け取り 【このクルマの良い点】 子どもが乗りやすい、３列のコンパクトカー 【このクルマの気になる点】 特になし 【総合評価】 お店は明るく、とても親切です。

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