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PROTO CORPORATION

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ミニカと
セルボ・モードの車種比較ページ

選択している
車種

三菱 ミニカ

1998年10月〜2011年3月

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スズキ セルボ・モード

1990年7月〜1998年10月

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購入価格

新車価格帯

68〜131万円

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69〜129万円

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中古車価格帯

5.5〜39.9万円

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18〜89.8万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ 軽自動車 軽自動車
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 3395mm

  • 1475mm

  • 1510mm

  • 3295mm

  • 1395mm

  • 1400mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • ----mm

  • ----mm

  • ----mm

  • 1710mm

  • 1205mm

  • 1165mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 657~657cc 657~658cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FF、フルタイム4WD
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 4~4名 4~4名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.7

【所有期間や運転回数】 20系ミニカが好きでこの15年で都合3台乗りました、サブカーなので乗るのは現在のH27Aは週一ペース。 【このクルマの良い点】 デビュー30年超えながえら基本メンテさえ行えばバブル期設計もあり軽とは言えコスト掛けていて丈夫。 【このクルマの気になる点】 現在となると部品供給は絶望的、一部後続40系やU60系ミニキャブのパーツも使えるがコンピューター系や外板は絶望。 【総合評価】 三菱の一番尖っていた時代のミニカダンガン、5バルブのDOHC I/Cターボはバイクのように回して愉しめ安定度抜群のフルタイム4駆も絶品!

2.9

【所有期間または運転回数】 約1週間 【総合評価】 自転車のように乗れます。 【良い点】 燃費、小回り、視界 【悪い点】 静粛性、足回り

3.9

【総合評価】 初めてのマイカーです。おおむねいいと思います。 【良い点】 小さいから小回りがきく。 運転しやすい。 燃費がよい 【悪い点】 ちょっと狭いですので若者には向いてない。 ライトがかなり弱いと思います。

3.0

【総合評価】レトロな外装でおしゃれな軽自動車で気に入ってます。 【良い点】燃費街乗り13〜14キロ、高速や信号機少ない長距離メインですと17キロ越えたこともあります。 【悪い点】内装はチープ。女性にはかわいいと言われるかも?

3.6

【総合評価】 普段の買い物などにりようできる。 【良い点】 小回りが利いて、燃費を割安にできる車。 【悪い点】 値段相応の設備、乗り心地です。

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3.0

【このクルマの良い点】 軽自動車を購入しようと考えていたとき、一目惚れしたのがこのセルボ・モードでした。軽自動車でありながら、丸みのあるデザインやちょっとした高級感が加わっていて率直にかわいいサイズ感だなぁと思ったのがきっかけです。 購入したグレードは、普通の標準的なグレードであるMでした。当時は、軽自動車にエアバッグやABS、カーナビなんて装備は無縁だった時代なので、これといった装備はありませんでした。 しかし、標準的なグレードであることが、反対にとても運転しやすい車だったという印象があります。 この車が販売されたのは排気量が660ccに拡大されたばかりの頃でしたが、旧規格からプラス110ccという差以上の使いやすいエンジン特性には本当に驚かされました。 ATも3速と現在の基準には及びませんが、街中を軽快に走るには十分な性能だったのではないかと思います。 軽自動車なので燃費も悪くありませんし、車両本体もそれほど高くない。全体的にコスパのいい車という評価です。 【総合評価】 気になるところと言えば、安全性能が低かったことですかね。さきほど良いところでも触れましたが、販売されていた当時はとにかく安全装備が皆無でしたので。 セルボモードが販売されていた後期にはエアバッグをオプション追加できるようになりましたが、安全に減速や停止するために必須となるABSは設定されないまま終わってしまったんです。その点は残念なところかなぁと思っています。 あとは小さいボディなので、荷物を多く積めないのがちょっと不便でした。後部座席に誰も乗らなければ、そこそこの量を積めるようになりましたが、それでもたかが知れている程度の量です。 安全装備や積載量にそれなりの不満はありましたが、購入したこと自体は後悔していません。なんてったって、700kgを切る軽量ボディに最高出力38kW(52ps)を発生するF6A型エンジンの組み合わせには全く不満はありませんでしたから。むしろこのエンジン性能は、かなり気に入っていました!

3.7

【所有期間または運転回数】 初めて買った車がこれです。4年のっていました。 【総合評価】 燃費もよく、税金も安い、初めての車の方にはおすすめです。 【良い点】 安くて維持費もそんなにかからない。 【悪い点】 軽なのでせまい

3.7

【総合評価】  とにかくエンジンを回さないと走らない車でした。 【良い点】  燃費は、10モードで16kmなのにそれと同じ程度走りました。  エンジンを回ると加速がとても良かったです。 【悪い点】  低回転のトルクが有りませんので、パワーバンドを外す加速がしません  荷室が狭くて荷物が乗りません

3.7

【総合評価】 デザインがなんといっても特徴がありますね。そんなに欠点のない車だとおもいますね。 【良い点】 旧規格の小さいボディの為、すれ違いや細い道の住宅街での扱い易い 最近少なくなったクラシックな外見がいい 【悪い点】 燃費がいまいちよくないところですね。

4.4

【総合評価】 気に入ってる! 【良い点】 燃費、維持費、小回り良好! グレードは妥協したが、ワンオナ、6万キロ未満、禁煙車、エンジン、ミッション、内装、外装良好、5dr、5速、ホワイト、記録簿全部付きという奇跡的車体を車検2年付きで捨て値同然で偶然手に入った! 【悪い点】 フニャフニャな足廻り、タイヤサイズが悪い為スピードを出すとフラフラする。

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