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PROTO CORPORATION

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FTOと
カローラワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

三菱 FTO

1994年10月〜2000年9月

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トヨタ カローラワゴン

1991年9月〜2002年6月

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購入価格

新車価格帯

164〜251万円

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100〜151万円

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中古車価格帯

89.9〜195万円

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69.9万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4365mm

  • 1735mm

  • 1300mm

  • 4265mm

  • 1685mm

  • 1435mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1600mm

  • 1450mm

  • 1085mm

  • 1640mm

  • 1415mm

  • 1180mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 1834~1998cc 1456~2184cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン/軽油
乗車定員 4~4名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
3.4

【このクルマの良い点】 コンパクトクーペ、三菱のFTOです。外観はセンスの良いスポーティーさにあふれています。 ピュアスポーツカーという立ち位置ではなく、スポーティーなコンパクトクーペ。あまりにも尖ったスポーツカーではなく、雰囲気やそれなりの運転を楽しみたい方にはおすすめの車です。 今回のレビュー車は1.8Lモデル。125馬力の頼れるエンジン。アクセルを踏みこんでみると、高回転域のパワフルさが感じられます。5MTとあわせた小気味よい加速が楽しいですね。 外観のデザインもセンス良く、他メーカーの車とは違った魅力が感じられます。 ハンドリングもダイレクトでキレがよく、コーナーでふらつくような挙動もありませんでした。スポーツカーとまではいかないものの、クーペとしてはなかなかの実力でしょう。 価格も抑えられた設定で、中古車市場でもかなりお値打ちな車が見当たります。 ほどよくスポーティーな車を楽しみたい方は検討してみたい一台ですね。 【総合評価】 三菱のFTOは、スポーティーなクーペという立ち位置で販売された車です。外観や運転席など、スポーツ感を味わえる設計がされています。 ピュアスポーツではないので、走りはそこそこといった印象。高回転域では楽しい加速感が楽しめますが、低速からドカンというパワーがあるわけではありません。それでも5MT仕様なら高回転域を繋いだ軽快な走りが楽しめるでしょう。 サスペンションはスポーティーさを意識した硬めの設定です。どんな道でも快適に乗れるといった味つけではありません。反面、コーナーでの安定感はなかなかのもの。ロールも感じず、しっかりと路面をグリップしてくれる安心感があります。コーナーワークも楽しみたいというユーザーには嬉しいですね。 室内は運転席を重視した設計なので、リアシートのスペースは狭く設計されています。緊急用として考えたほうがよいでしょう。 独特の立ち位置で販売されたFTOは、どちらかといえばマイナーな車種です。その分、街中で目立つ車ともいえます。 スポーティーな車をほどほどに楽しみたいなら選択肢に入れてみたい車ですね。

3.1

【このクルマの良い点】 ハンドリングがよく、思いのままに曲がれる 【総合評価】 ノーマルでなくて足回りはいじったほうがいいと思います

4.6

【所有期間または運転回数】 初代は5年、2代目は1年半 【総合評価】 8点/10点満点 【良い点】 外車と間違われるくらい目立ちます MIVECに入ってからの加速はNAながらも暴力的 【悪い点】 外車に間違われます(笑) タイヤサイズがなかなかないので高くなりがち 燃費を気にする人には勧めない アフターパーツがやはり少ない

5.0

【所有期間または運転回数】GPX限定車を21年間所有していました。過去所有です。 【総合評価】ほぼ満点 【良い点】後方視界以外 【悪い点】後方視界

4.7

【所有期間または運転回数】 約2年所有してました。ほぼ毎日乗ってました。 【総合評価】 今でも色褪せないデザイン。見た目は最高ですよ。 【良い点】 バランスが良いのでコーナリングが最高ですよ。足回りを固めてグリップの良いタイヤに変えると峠道で笑いが止まりません。可変バルブも楽しいですし、音がいいです。 【悪い点】 三菱の悪い癖で色んなパーツが汎用の安物車と同じものを使用しており、スポーツ走行時に恐怖体験をします。峠道でブレーキが抜けた時は死を覚悟しました。ブレーキホースと足回りを交換してからは最高に楽しかったです。

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4.4

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 これまた安くてお手頃な車です 燃費も良くて、何よりも安い所がいいです。 【良い点】 【悪い点】

4.9

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 とてものりやすく、安いのが最高です。 そろそろ古いので、新車も考えています。燃費もいいよ! 【悪い点】

4.0

【所有期間または運転回数】 新古車にて入手したため、15年以上保有しています。運転は主に主人ですので、私はたまにです。 【総合評価】 女性にも運転しやすく、また男性が運転していてもおかしくない車ですので、ファミリーで持っていると重宝すると思います。 【良い点】 とにかく荷物がたくさん入るのが便利です。後ろのトランクは、ダンボールが8個くらい入ります。燃費もいいので、経済的な車です。タープをつけると、アウトドアにも最適です。 【悪い点】 乗り心地はいいとは言えないかも。悪いとまではいかないのですが。シートが硬い感じでしょうか。

3.3

【総合評価】 まずまずといったとこです 【良い点】 名前可愛いよね 【悪い点】 もっと安く!

3.0

【総合評価】 もう12年乗っていますが、いまだに健在です。 (カーナビとCDは調子悪くなりましたが) 【良い点】 見た目もスタイリッシュで、荷物も沢山積めるので、 すごく便利な車だと思います。 【悪い点】 後部座席を倒して荷台にする際の手間が 結構かかるのが一つ難点です。

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