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PROTO CORPORATION

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シグマと
マークIIワゴンの車種比較ページ

選択している
車種

三菱 シグマ

1990年11月〜1995年8月

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トヨタ マークIIワゴン

1989年8月〜1996年8月

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購入価格

新車価格帯

196〜425万円

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160〜210万円

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中古車価格帯

-万円

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96.9〜283万円

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ボディタイプ セダン ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4740mm

  • 1775mm

  • 1435mm

  • 4690mm

  • 1690mm

  • 1475mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1870mm

  • 1450mm

  • 1165mm

  • 1830mm

  • 1420mm

  • 1180mm

WLTCモード燃費 km/l km/l
排気量 1998~2972cc 1988~1988cc
駆動方式 FF、フルタイム4WD FR
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン 無鉛レギュラーガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
4.4

【総合評価】 個性が強い大人のセダンだと思います、デザインに派手さが無く好みがわかれると思いますが良い意味で古さを感じて個人的には個性的でスキです。 天井が高いので室内は圧迫感がまったく無く快適に過ごせる空間になっています、燃費は良くないですがしっかりとした走行性能をしていて運転を楽しめますよ。 殆ど同じ車を見かけないので目立ちますね、パーツがあまり出回っていないので修理などの時に少し困ります。 【良い点】 個性的なデザイン。 天井が高くて室内が広い。 あまり知られていない車なので目立ちます。 【悪い点】 燃費はそれほど良くない。 パーツがあまり出回っていないので修理などの時に少し困ります。

3.3

【総合評価】 お気に入りだけどちょっと古いかな 【良い点】 無難な車で目立ちすぎないのがいい 【悪い点】 デザイン性に欠ける

4.0

【総合評価】 少々古くても、その安定感は流石の一言。誰にでも扱いやすいデザインで、大まかな層はカバーしてくれています。室内の空間に多少の窮屈さは感じるかもしれませんが、それ以外は合格点です

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3.9

【所有期間または運転回数】 5年ほど乗っていました。通勤のため、ほぼ毎日のっていました。 エンジン音も静かで、すごい気に入っていましたが、 なにより見た目が非常に好きで、ここ最近見ることのない あの角ばったデザインに魅力を感じます。 【総合評価】 〇 【良い点】 エンジン音が静かで、乗り心地が良い。 見た目が格好良い。 【悪い点】 後輪駆動。 雪の降った日には弱いです。

4.0

【総合評価】 走行性能も、スポーティとは言うモノの 裏を返すと前後重量配分が極端過ぎるのと 重量やボディ剛性に比して高出力過ぎるエンジンパワーで 何処に飛んでくかわからないピーキーな車でもある。 【良い点】 エンジンの回転が軽くよく回る。カーブでは安定感抜群で地面をなめるように吸い付いて回っていく。イライラしません 運とにかく旋回機動が得意でした。 【悪い点】 雑な内装と弱いボディ剛性今手に入れるとすると、部品の入手が難しいかもです。

3.6

【総合評価】 ボックス型がレトロ感があって、かっこいい車 【良い点】 荷物をのせるスペースが広くてよい 【悪い点】 燃費が少し悪い。

4.7

【総合評価】良い 【良い点】車中泊に最適 【悪い点】全体に重たい(ブレイキ、アクセル)

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