イクシオンとアクセラハイブリッドの車種比較（日本フォード）

イクシオンと
アクセラハイブリッドの車種比較ページ

選択している車種	日本フォードイクシオン 1999年5月～2003年12月車種を選択	マツダアクセラハイブリッド 2013年11月～2019年5月車種を選択

購入価格

新車価格帯	172～232万円 0 50 100 200 300 400 500～	237～287万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	-万円 0 50 100 200 300 400 500～	50～171.1万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	ミニバン・ワンボックス	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4325mm 1695mm 1580mm	4580mm 1795mm 1455mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2370mm 1450mm 1245mm	1845mm 1505mm 1170mm
10・15モード燃費	10.4～13km/l	―km/l
排気量	1839～1839cc	1997～1997cc
駆動方式	FF、フルタイム４WD	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	無鉛レギュラーガソリン
乗車定員	5～7名	5～5名

クルマレビュー

総合評価

4.1(6)

外観3.7
乗り心地3.8
内装4.3
装備3.8
走行性能3.8
価格4.7
燃費・経済性4.3

外観	3.7
内装	4.3
走行	3.8
燃費	4.3
乗り心地	3.8
装備	3.8
価格	4.7

3.6

【所有期間または運転回数】三年間乗っている【総合評価】安くなるまで二～三年待ち続けた。これ以上は下がらないお買い得車。維持費がかかるのは当たり前だが。【良い点】安いこと。これに尽きる。【悪い点】維持費がかかる。

3.0

【所有期間または運転回数】５【総合評価】３【良い点】そこそこにいいと思われますが途中であきがくるとおもわれます。好みの問題なんでまあ個人的に気に入ればいいんではないんでしょうかね。どうしてもこれがってひとにはおすすめしますよ。【悪い点】無難

2.9

【総合評価】初めて乗った時は、こっこれは！って思いました。いい車です！【良い点】車内が広い静か以外とハンドルがキレル【悪い点】ミラーが見にくい遅い

5.0

【総合評価】第一印象から直感的にいいなぁと感じさせます外観が良くデザインは洗練されています、嫌味のある癖もありませんし良く走る車だと思います。【良い点】とても乗り味のある車で、高速時の走行安定性は目を見張るものがあります。【悪い点】目立って悪い所は見つかりません。

5.0

【総合評価】人生初めて乗った車素晴らしい。とにかくいいクルマ【良い点】加速かめちゃくちゃいい乗りやすい【悪い点】せまいスピードがない

4.6(9)

外観4.4
乗り心地4.6
内装4.5
装備4.5
走行性能4.4
価格4.5
燃費・経済性4.9

外観	4.4
内装	4.5
走行	4.4
燃費	4.9
乗り心地	4.6
装備	4.5
価格	4.5

4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】抜群【良い点】スタイル、燃費、操縦性凄く良いです【悪い点】やや遮音性に難点

4.7

【所有期間または運転回数】３ケ月【総合評価】マツダの車は初めてですが、とても気に入っています。【良い点】マシングレーが車のフォルムにとても合っており落ち着いた雰囲気。カーブでの安定性がありとても乗りやすい車です。燃費が良く街乗りで１６ｋｍ以上伸びます。【悪い点】登坂など加速時で若干重さを感じます。

4.9

【総合評価】　ご存知のとおりＨＶシステムそのものは３代目プリウス譲り。が、ＨＶである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。【良い点】　走りのよさ、乗り味のよさ、４ドアセダンとして持て余さない実用サイズであることなど。【悪い点】　ハイブリッドシステム搭載に伴い、トランク容量がわずかに減り、内部形状も複雑に。

4.1

【総合評価】　　セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの２Ｌスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるＴＨＳ－ＩＩだ。【良い点】　　アクセルペダルが吊り下げ式となるハイブリッドは“マツダのプリウス”といったまとまりを見せる。エンジンやモーターのスペックはプリウスと共通でモーターのみで走り出すフィールも変わらない。ガソリン車を大きく上回る経済性、静粛性の高さはハイブリッドならでは。とくにタウンユースを主体に走行するのであれば、アクセラスポーツのディーゼルよりも高い経済性が期待できる。【悪い点】　　ガソリン車と比べるとトランク容量が４１９Ｌから３１２Ｌに狭くなる。ただし、大型スーツケースは２個積載できる広さが確保されている。

3.9

【総合評価】運転の楽しさを追求するマツダらしいハイブリッドカー。ハイブリッド技術はトヨタから提供を受けたものだが、アクセルを踏んだ際の反応は本家トヨタ（プリウス）よりもリニアで、ファンなドライブが楽しめる。退屈しないハイブリッドを求める人にオススメ！【良い点】優れた燃費性能。それでいて、走りを楽しめるのがいい。上質感の高い内装や美しいデザインも。【悪い点】あくまで個人的な感想だが、走りの楽しさ考えるとやっぱり無段変速では物足りません。

みんなのレビュー

【総合評価】人生初めて乗った車素晴らしい。とにかくいいクルマ【良い点】加速かめちゃくちゃいい乗りやすい【悪い点】せまいスピードがない

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4.9

【所有期間または運転回数】【総合評価】抜群【良い点】スタイル、燃費、操縦性凄く良いです【悪い点】やや遮音性に難点

4.7

4.9

4.1