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PROTO CORPORATION

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レーザーと
XMの車種比較ページ

選択している
車種

日本フォード レーザー

1994年6月〜1998年12月

車種を選択

シトロエン XM

1990年10月〜2001年10月

車種を選択

購入価格

新車価格帯

133〜174万円

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454〜642万円

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中古車価格帯

-万円

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215〜268万円

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スペック情報を比較する

ボディタイプ ハッチバック セダン・ワゴン
全長×全幅×全高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 4125mm

  • 1695mm

  • 1405mm

  • 4710mm

  • 1795mm

  • 1395mm

室内長×室内幅×
室内高
※モデルやグレードによって異なる場合があります。
  • 1760mm

  • 1430mm

  • 1170mm

  • 1890mm

  • 1480mm

  • 1180mm

10・15モード燃費 10.6~17.2km/l 5.3~7.8km/l
排気量 1498~1839cc 2946~2975cc
駆動方式 FF FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン
乗車定員 5~5名 5~5名

クルマレビュー

総合評価
みんなのレビュー
5.0

【総合評価】 とても乗りやすいです 【良い点】 ラゲッジスペースが広い割には、運転しやすい 【悪い点】 音がうるさい

5.0

【総合評価】 僕的には☆三つです!!! 【良い点】 広い 使いやすい 乗りやすい 【悪い点】 特にこれといったものはないです ..

レーザーのクルマレビューをもっと見る
4.3

【所有期間】  所有して一か月 【総合評価】  ・どうしてXMのクルマビューが無いのかと思ったが、よく考えれば希少車だった。  ・若い頃にユーノス店で見てからず〜っとあこがれていたクルマ。  ・当時、乗りたくても雑誌情報からして恐れ多くて乗れなかったクルマ。  ・でも、今はネットで情報やパーツを入手できるし、修理専門店も見つけられる。  ・この機会を逃せば永遠に手に入れられない気がした。 【良い点】  ・初めて運転して、取り回しが楽なことに気付く。(バックは苦手)  ・しなやかに体を受け止める絶妙な革シート。  ・高速道路は本当にマジックカーペットライド。角が全くない走り。  ・新型車のクルマと比べても、デザインが全く劣っていない。  ・大き目のクルマで元高級車だけと威圧感が全くないこと。 【悪い点】  ・後期型のXmだけれども、それでもやっぱりある故障への不安感。

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